空调管道压力(空调管道压力计算)

<h2>1. 空调管道压力计算</h2><p>空调测试水压压力为系统顶点工作压力0.1Mpa,但不得小于0.6Mpa。</p><p>分段试压前,应将不参与试压的设备隔断。升压时速度要缓慢,一般不超过每小时0.3Mpa,当压力达到测试压力的10%左右的时候,停止升压,进行初步检查,如未发现渗漏,可继续升压至测试压力,然后降至工作压力进行检查,在测试压力下稳压时间为10分钟,压降不超过0.02Mpa,才为合格。</p><h2>2. 空调管道的标准压力是多少</h2><p>工况条件不同、空调类型不同、工作工况不同，系统运行压力差别较大。以使用R22冷媒的家用空调为例： 在室外侧环境温度35度，室内干球温度27度湿球温度19度工况下，排气压力大概在18bar左右，吸气压力大概在4.9bar左右，表压压力。而对于风冷冷热水型的空调，吸气压力还要低一些，大概在4.2bar左右；对于水冷型空调的排气压力要低一些，大概在14.5bar左右。如果空调使用的是R410a作为制冷剂，则整体系统运行压力要在使用R22作为制冷剂的系统运行压力基础上升高约50%左右。</p><h2>3. 空调机组管道压力</h2><p><p><p>家用空调</p></p><p><p>细管是高压管，内部流的是制冷剂液体,体积小</p></p><p><p>粗管是低压管，内部流的是制冷剂气体，体积大</p></p><p><p>目前还有一种同轴管，即将高低压管合并在一起，起到中间冷却器的作用</p></p><p><p>汽车空调</p></p><p><p>压缩机吸排气口的软管，起到缓冲减震作用</p></p><p><p>低压管上的消音器，起到减少吸气脉冲，降低系统噪声的作用</p></p><p><p>空调介绍</p></p><p>空调即空气调节器，调节温度、湿度、挂式空调是一种用于给密闭空间区域，提供处理空气温度变化的机组。它的功能是对该房间（或封闭空间、区域）内空气的温度、湿度、洁净度和空气流速等参数进行调节，以满足人体舒适或工艺过程的要求。</p><p></p><p><p>空调工作原理</p></p><p><p>空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。空调就是据此原理而设计的。</p></p><p><p>压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。</p></p><p><p>然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。</p></p><p><p>制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。</p></p><p><p>其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。</p></p></p><h2>4. 空调管道设计压力</h2><p>一、2p以下，接管最长可到15M，落差不能超过5M3P以上的接管最长可到25M，落差不能超过5M</p><p>二、 管道过长，系统压力会发生变化，压缩机回油量减少，压缩机升温快。一般加长管后，管长每增加1M，制冷剂应增加30g。其次管道长了以后连接会有压力和冷媒的损耗的，很不建议过长。</p><h2>5. 空调压力管道标准</h2><p>以下是大众空调通道号的具体介绍：</p><p>1、数字0：</p><p>代表空调AC开关ON，空调已打开。</p><p>2、数字1：</p><p>代表空调管道压力过低，可能雪种不够。</p><p>3、数字2：</p><p>代表空调管道压力过高，可能散热不良，风扇不转。</p><p>4、数字5：</p><p>代表点火开关ON,AC开关ON，发动机转速rpm=0。</p><p>5、数字6：</p><p>代表在ECON模式，暖风状态。</p><p>6、数字7：</p><p>代表空调AC开关OFF，或者说可能开关或信号故障。</p><p>7、数字12：</p><p>代表急加速状态、发动机启动状态，空调也不制冷。</p><p>8、数字13：</p><p>代表系统检测到电压过低，会关闭空调。</p><h2>6. 空调管的压力是多少</h2><p>一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—du2.5bar之间高压在15—18bar之间。</p><p>检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa，而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。</p><p>扩展资料：</p><p>汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，黏附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。</p><p>有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。</p><p>膨胀阀或孔管的脏堵现象最为常见。当系统过脏，储液干燥过滤器中的干燥剂（硅胶）破碎，随高压制冷剂液体流进膨胀阀或孔管时，在狭窄通道处最容易形成堵塞。造成供液不正常，使系统无法正常运行。</p>