空调外壳烫手(空调外壳烫手吹自然风)

<h2>1. 空调外壳烫手吹自然风</h2><p>发热有两种原因;1.负荷比开关还有导线的允许容量大，2.你家的接线不够牢靠，找个电工帮你看看，用钳形电流表检查一下靠空调时的电流，再看一下你们买的空气开关是不是合适，再者看看你们家的进户线是不是老化了。</p><p>大的电流下，开关发热是必然的。另外，导线用的是多股绞线，与空开连接处线头并没用接线耳，因此接触电阻肯定比较大，发热也会很大。</p><h2>2. 空调外壳热</h2><p><p>碰线的话，仔细找出漏电点，包扎好就行；</p><p>风机电机漏电的话，就需要更换电机了；</p><p>压缩机漏电，就麻烦了，价格太高。但也是需要更换的。</p><p>用万用表高阻档分别单独测量电机、压缩机、压缩机电容对外壳的电阻值，以确认是否漏电。</p><p>假如是真漏电，安装保护接地是不能解决根本问题的，一是不安全，二是耗电。</p><p>空调即空气调节器（air conditioner），又称冷气。是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。</p></p><h2>3. 空调外机烫手</h2><p>制热时粗管是高压侧，是高温高压的，烫手当然正常了</p><p>任何电机在工作时都发热，是属于正常情况的，只是温度不能过高，一般只要温升（电机温度减去环境温度）不超过75-80度是正常的，如果过高就不好了。空调外机发热是很正常的，因为空调的制冷原理就是通过1个高压管跟1个低压管的相对连接来达到制冷效果。内机出冷风，外机肯定是得出热风的。但是外机过热是不正常的。如果制冷效果好，不需要去管空调外机的温度。</p><h2>4. 空调外壳很烫</h2><p>空调外机很烫原因:1.压缩机的过热或者过流保护产生作用，用自来水清洗室外机的散热片和室内机的过滤网，然后再开机试试故障是否解除。如果没有解除则是压缩机有故障了，那只有更换。</p><p>2.可能是冷凝器温度已经达到50℃以上，远超复散热能力。</p><p>这种情况其实最容易出现在室外机被直晒的环境下，如果空调外机被太阳直射，温度更是超过50℃。</p><p>如果空调外机处于太阳直射的地方，里面的冷凝器温度也达到50℃以上，远超冷制凝的散热能力，空调机就不能正常工作。</p><p>3.压缩机处于过热，保护状态空调室外机温度高达50℃，远超冷凝器散热能力，这时候压缩机就会过热保护，不能正常制冷</p><h2>5. 空调外壳烫手吹自然风有影响吗</h2><p>一般普通车型都是用副水箱做为暖风源, 就是在驾驶室空调设有一个副水箱, 发动机散热除了用前面的大水箱还有一些分到副水箱, 当你打开暧风时风就通过副水箱而带出热风,因而这种设计的热风系统都要车子水箱热了才有热风出来, 但老实说我感觉是不够热滴, 如果你要他热点， 可以在车前面挡住大水箱的散热这样热风效果会好点. 在天很冷的时候有时水温都上不来所以出来的风都还是凉凉滴象自然风. 另一种是高档一点的车是带有发热丝的, 这样车子一起动就可以发热出热风了. 如果你用上面方法还不热你就检查一下你的副水箱, 看看是不是热水分流过去.</p>