冷凝压力过低制冷效果(制冷冷凝压力过低有什么影响)

<h2>1. 制冷冷凝压力过低有什么影响</h2><p>1、冷却水进水温度偏低或冷却水流量太大。</p><p>此时可以通过间歇启动冷却塔风机等方式增加冷却水进水温度；同时，可以通过开启冷却水旁通阀来减小冷却水流量。</p><p>2、冷凝器系统制冷剂泄露过多或充注量不足。</p><p>处理方法：查处泄漏点，补漏后加足制冷剂。</p><p>3、冷凝器压力表连接管弯曲、阻塞。</p><p>所以，冷凝器压力表连接管不宜过长，避免因管子弯圈，制冷剂在连接管中凝结，引起阻塞。 冷凝器的选择包括形式和型号的选择，并确定流经冷凝器的冷却水或空气的流量和阻力。</p><p>冷凝器型式的选择要考虑当地的水源、水温、气候条件，以及制冷系统总制冷量的大小和制冷机房的布置要求。</p><p>在确定冷凝器型式的前提下，根据冷凝负荷和冷凝器单位面积的热负荷来计算冷凝器的传热面积，以此来选定具体的冷凝器的型号</p><h2>2. 制冷剂冷凝压力</h2><p>低压0.4-.05， 高压在1.5-1.8。</p><p>这个取决于空调制冷和制热的具体工况和采用的氟利昂种类有关，全年运行时不同室内外温度下是不相同的。</p><p>以R22制冷剂为例，若制冷时室外温度为35，室内温度为26，那空调冷凝温度大约为50，对应高压侧压力约为1.944MPa，蒸发温度为6度左右，对应低压侧压力为0.6028MPa。制热时类似，高低压力差不多分别为1.3557MPa和0.5314MPa。</p><h2>3. 制冷装置冷凝压力</h2><p>1、真实压力过高（即系统冷凝压力已经达到了保护值，一般2.8MPa）。</p><p>这种情况首先要确认冷凝水流量和进出水温度，流量要满足要求，进出水温度不能过高。</p><p>若是进出水温过高就要检查冷却塔是否正常运行，有没有脏堵情况。如果刚维修过的机器还要确定冷媒是否加多，膨胀阀是否调节过。</p><p>2、电控方面。如果系统压力正常，就是电控方面的问题了。检查压力开关是否正常，还要留意有的厂家会把高压故障和其他的故障串联在一起，这样其他故障也会报高压故障。</p><h2>4. 制冷冷凝压力过低有什么影响吗</h2><p>冷疑水过冷使凝结水温度降低，根据传热学原理，必然导致循环水带走过多的热量，同时要在加热器、除氧器加热时吸收更多的热量，多消耗抽汽量。</p><p>因此凝汽器应具有良好的回热作用，以使得凝结水的出口温度尽可能接近于排汽压力下的饱和温度，以减少汽轮机的回热抽汽量，降低热耗。</p><h2>5. 冷凝压力升高,制冷量为什么会减小</h2><p>一、故障发生的部位、现象及原因</p><p>一)部位：压缩机、排气管、冷凝器等。</p><p>　　(二)现象：(1)排气管高压偏高;(2)工作时电流增大;(3)压缩机机壳、排气管温度升高;(4)压力继电器触点跳开。</p><p>　　(三)原因：(1)制冷剂过多，整个冷凝器管道的制冷剂液体所占的比例上升，使之有效冷凝热面积缩小，换热效果降低，冷凝温度升高，并且压力升高;(2)冷凝器脏、堵、积油污等，使之换热能力下降，冷凝器温度升高，造成排气压力超过正常值;(3)制冷系统中有不凝性气体，占据了冷凝器管路空间，从而降低了有效的换热面积，并使压力升高;(4)冷却风机不转或转速低，风量小，使冷凝器热交换降低，冷凝温度升高，压力上升;(5)排气阀未开足，排气管路不畅通，造成排气压力过高;(6)水冷式机组的冷却水流量不足，进水压力过低，节水电磁阀或水量调节阀失灵，使排气压力超过正常值。</p><p>　　二、故障的排除</p><p>　　(一)排除故障所用的仪表及设备工具：修理压力表，钳形电流表，万用表，真空泵，六角扳手，温度计，电子检漏仪，清洗工具等。</p><p>　　(二)故障的检测方法：(1)看：观察系统的高压表、低压表的压力值，以R22制冷剂的空调机正常运行的高压值为2MPa，低压为0.58MPa，电流为3A，如果高压值超过2MPa，电流为超过3A，则系统排气压力过高。(2)听：制冷压缩机运行时，发出一定的噪声，如果压缩机发出异常沉闷的噪声，则制冷剂过量，排气压力过高(3)摸：用手触摸压缩机排气管，其正常温度为70oC~90oC，夏天也会达100oC，所以触摸动作要快，防止烫手，若排气管温度超过130oC，特别烫手时，则排气压力过高。(4)测：用修理压力表测高、低压力，如果高压压力值超过正常值，则排气压力过高;用钳形电流表测系统电流，超过正常值也为排气压力过高;用温度计测冷却水的温差，如果大于10oC，也为排气压力过高。</p><p>　　(三)故障的排除方法：(1)放出多余的制冷剂。用修理阀检测所放出的制冷剂，以R22为制冷剂的制冷系统，若低压压力为480KPa左右，制冷剂量基本正常，如果过量用制冷剂回收机回收系统中多余的制冷剂。(2)排放空气。用真空泵抽真空排放，将修理阀的高低软管分别接高压、低压截止阀的维修口，中间软管接真空泵，进行抽真空，使真空度达到130Pa为正常，也可用系统本身进行抽真空，抽完真空后用电子检漏仪检漏。(3)清洗冷凝器。清洗冷凝器上的积尘和油污，提高热交换效率，增加制冷量，减少耗电，或用R113清洗剂清洗冷凝器管道并吹污。(4)检查油污分离器性能，如果油污分离器性能正常，则系统能正常运行。(5)检修冷却塔，清洗水管、水阀和和过滤网，增加冷却水量，保证冷却水量充足。(6)检修冷凝器，对冷凝器的性能进行检测看各项功能是否正常。(7)开足排气阀，疏通排气管。</p><p>　　三、恢复运行</p><p>　　检修排故完毕后，开机运行调试，用仪表进行检测，看高压压力是否正常，另外其他参数是否在正常参数允许范围内，如果正常运行，则排故完毕。</p><h2>6. 冷机冷凝压力过低</h2><p>冷凝压力过高：毛细管有阻塞或氟里昂充入量过多；制冷明显减低或不能制冷。</p><p>低压过低：氟里昂不够，有泄漏；制冷明显减低或不能制冷。</p><p>排气压力高，可通过降低冷凝温度来解决。降低冷却水的温度，增加冷却水的流量。吸气压力低，可通过融霜操作来解决。</p><h2>7. 制冷设备冷凝压力超高的主要原因</h2><p >缺少制冷剂的会导致向蒸发器提供的冷媒量减少，造成蒸发温度高，压缩机吸入的制冷剂蒸气温度高，即过热度高，从而导致压缩机电机线圈过热，引起过热保护。</p><p>　　炎热的夏季，环境温度过高，当系统的冷媒的缺少量不是很多的情况下，很难通过压缩机的电流和系统测得的压力来判断，反而很容易出现加注过量的情况。此时可以测量压缩机排气管的温度，该温度正常时比此时排气压力所对应的饱和温度高20℃左右，如果低于该值说明冷媒过多，如果高于该值，说明冷媒不足。</p>