制冷剂为f22的空调(氟制冷剂加注方法)

<h2>1. 制冷剂为f22的空调</h2><p>f22制冷剂和r32制冷剂的区别是，f22是不环保，r32是环保型的制冷剂。f22具有无色无味无毒的特性，因为其有对大气层中的臭氧层有破坏作用，所以当今在许多国家被禁止使用。r32制冷剂是一款高压力和高效的制冷剂，使用历史才有二十年左右，其属于一种危险品，具有易燃易爆的特性。</p><h2>2. 氟制冷剂加注方法</h2><p>汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。</p><p>高压端加注制冷剂方法步骤：</p><p>1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。</p><p>2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。</p><p>3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。</p><p>4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。</p><p>低压端加注氟的方法：</p><p>1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好</p><p>2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。</p><p>3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。</p><p>4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。</p><p>5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。</p><p>6、在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。</p><p>操作技巧：</p><p>氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。</p><h2>3. 氟制冷剂价格</h2><p>1.空调加氟分二种制冷剂的，普通的R22型号加一次100元左右，R410A环保的是二倍R22的价格差不多。2、现在市场上加氟的收费标准都不一样，有的为客户加氟利昂都是按照功率来计算的：1.5匹的空调加氟一次需要100元，2匹的需要180元，3匹的需要250元，5匹的需要380元。有的是按加氟的重量进行收费的。每公斤氟三四十元至七八十元的价格都有，由于空调功率的不同，加氟的重量也就不同，这样不同大小的空调加氟就有了较大的价格悬殊。</p><h2>4. 22的氟制冷多少压力</h2><p><p >32佛里昂的压力与R410A差不多,低压压力约在0.8~1.0MPa左右。</p></p><h2>5. 制冷剂f22价格</h2><p>空调里的氟利昂一般使用R22,它是无毒，无味，不燃烧，不爆炸的气体，只是遇到明火会产生光气，对人体有害。一旦泄漏，如果没有遇到明火，一般不会对人体造成伤害。</p><h2>6. 氟制冷剂价格上涨</h2><p>过多到冷凝器后也不能气化，压缩机负荷也重，制冷效果还差。</p>