空调维修制冷剂(空调制冷剂视频)

<h2>1. 空调制冷剂视频</h2><p>原因及维修方法：空调外机周围摆放杂物或者被东西覆盖，使空调外机不能正常散热。维修方法：空调外机四周不要放置杂物，也不要再外机上盖上东西。制冷剂过量也会使空调内部压力过大，导致空调高压保护扩展资料外机安装在散热不好的环境，比如狭窄的楼梯间，广告牌后面，格栅里面等。在夏季设备一直持续高温运行，实际上厂家实验室做实验，室外环境温度最高50℃以内设备能正常运行，设备一旦持续高温运行，就不能正常运行，直到真正的高压保护；R410制冷剂的高压保护值是4.2MP（43kgf/cm²），R22制冷剂的高压保护保护值是2.65MP（26.5kgf/cm²）。室外机的回风空间，在一个狭窄的空调机位里面，仅有外机风扇散热的出风面积是远远不够的，为了满足设备的回风（进风）空间，有多大的冷凝器，就要有多大的回风面积，如果回风部分有格栅遮挡，也请拆除，才能保证设备通风换气良好。</p><h2>2. 空调制冷剂怎么使用</h2><p>这款美的 空调是新款冷媒的(R410A） 其中的 N1，就表示新型冷媒的意思，，因为现在还尚未普及，所以氟利昂是价格偏高些，以后就会逐渐降价了</p><h2>3. 空调系统制冷剂的工作流程和原理</h2><p>空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。</p><p>热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。</p><p>空调其实就是按照介质的热胀冷缩来加以控制，室内的部分就是冷缩，室外就是热胀了，而又怎么热胀呢，那就是通过压缩机压缩介质作功，这样就会产生很大的热量，不就是热胀了，然后再通过一条毛细管一下又传到体积大很多的空间，这样介质的压力一下子就低了很多，这就是冷缩吸热，一下子就使房间的热量交换成冷的气体了。</p><h2>4. 空调制冷剂流程图</h2><p>酸洗除垢法</p><p>用配制好的弱酸性除垢剂对冷凝器进行清洗，使水垢脱落，提高冷凝器的传热效率。</p><p>操作方法：</p><p>1、分别关闭冷凝器进出水阀门；将系统内水排出少量；在冷凝器进出水管上分别建立临时循环系统(可以拆下排污阀、压力表、安全阀等，用软管与罐外循环泵连接)；</p><p>2、将安全高效除垢剂溶解后，用泵从低处进水口注入，从出水口返出，循环浸泡3-5小时左右，同时不断检验罐内水中药效，直至罐内无反应，水垢全部清洗干净为止；排出污水，用清水冲洗；</p><p>3、可打开冷凝器端盖，用毛刷在每根冷凝器铜管内壁来回通拉,将每根冷凝器铜管内壁的污泥水垢清理干净；用高压水枪将每根冷凝器铜管内壁的污泥水垢清理干净，要求露出铜管金属表面，光亮无腐蚀；</p><p>4、用清水冲洗，排出污水; 将冷凝器端盖回状，恢复系统各处；补水加入预膜剂循环10-20分钟，浸泡24小时左右,排污即可，使其在清洗干净的冷凝器铜管内壁预制一层保护膜，起防止氧腐蚀和减缓结垢的作用。</p><p>5、恢复系统各处，试压一切正常即可。</p><p>机械除垢法</p><p>这种机械除垢的方法是利用伞形齿轮状滚刀在冷却管旋转进刀过程中的滚刀的转动和震动，将冷凝器冷却管中的水垢和污锈等清除掉，待除垢结束后将冷凝水池中的水全部抽掉，从池底把清除下来的垢、铁锈等污物清理干净，并重新注水。　</p><p>在除垢过程中，根据冷凝器的结垢厚度和管壁的锈蚀程度及使用的年限长短来确定所选用适当的直径的滚刀，但在第一遍除垢所选用的滚刀直径应比冷却管内径适当小一些，以防损伤管壁，再选用与冷却管内径接近的滚刀进行第二遍除垢，这两遍除垢就能清除冷凝器95%以上的水垢和污锈。　</p><p>电子磁水法</p><p>电子磁水器的工作原理是将流经冷凝器冷却水中的钙、镁和其他盐类在常温下以正负离子状态溶解于水中。</p><p>当冷却水以一定的速度经磁水器的横向磁场时，溶解的钙、镁离子获得感应电能，使其电荷状态发生变化，离子间的静电引力受到干扰和破坏，这样就改变了其结晶的条件，使晶体的结构疏松，抗拉、抗压能力降低，不能形成粘结力强的坚硬水垢，成为松散的泥渣随冷却水的流动而排出。</p><p>化学清洗示范</p><p>1、隔离冷媒回收系统及其他与清洗无关的系统、仪表、排空口，以防清洗液窜入。</p><p>2、按清洗工艺流程图配制好有关清洗管线待用。</p><p>3、将在清洗箱中配制好5g/kg JFC水溶液打入系统中，循环20min，并试漏后排入下水道。通过加入有润湿成分的预冲洗液，可冲洗掉系统内的游离污垢和表面浮油，改善系统内壁润湿性能，为酸洗做好准备。</p><p>4、分批在清洗箱中配制好酸洗液，搅拌均匀后打入系统内进行循环清洗。为避免设备的腐蚀，在清洗开始2h后还应补加2g/kg的LX-9001.。酸洗过程中需要同时进行总铁、酸度和腐蚀率的监测。酸度：30min一次，总铁：30min一次。待酸度总铁趋于稳定后便可结束酸洗过程，共计酸洗时间4h.</p><p>5、酸洗结束后，将废液打入6m的污水中和箱中待处理。清洗残液排干后，用高压消防水进行20min的置换，置换水排入下水道。</p><p>6、分批在清洗箱中配制好碱洗液，搅拌均匀后打入系统内进行循环清洗2h。确保碱洗过程中的设备安全。每隔20min进行一次Cu/Fe浓度的测定。碱洗结束后将废液打入中和箱中与酸洗废液进行中和（可用烧碱调节），调pH值至中性后排放。</p><p>7、钝化过程。按比例配好钝化液，搅拌均匀后打入系统内，循环2h后打入废液箱中，然后打开机组低排阀排空残液。先加HCl调pH值至3－4，然后加入适量的FeSO4·7H(2)O，不断搅拌10min后，废液颜色由橘红色变为暗黄色；再加入适量的NaOH调节pH值至8左右，搅拌10min后废液为暗绿色黏稠液，加水稀释后即可排放。</p><p>8、钝化结束后，用氮气吹扫掉系统内的水分和清洗残液。用工业电热毯包裹好机组进行温控加热，同时在冷凝/蒸发系统底部辅以电炉组加热。在此期间热源实行三班制。干燥终点判断：将变色硅胶放入冷凝/蒸发系统内，通过窗口观察硅胶颜色不变色，即可结束干燥。</p><p>9、充氮气保护。取出变色硅胶，抽真空试压后，即可进行氮气保护。</p><h2>5. 空调制冷剂视频讲解</h2><p>操作步骤</p><p>1、空调打开制冷模式</p><p>空调需要在加氟之前调到制冷模式，最好是调到最低温度，然后我们看下外机是否启动，如果没有立即启动，稍等一会空调工作正常都会启动，加氟时候外机必须启动才可以加。</p><p>2、查看空调外机铭牌</p><p>在加氟之前必须得查看空调外机铭牌，看看空调型号、规格、制冷剂类型、充注量等等，这些是加氟必备工作。在空调外机上有一个铭牌，上面有一行叫“制冷剂名称及注入量”，R22是定频，后面的数字是注入量。如果是R410A，就是变频空调。假如外机没有铭牌，可以看产品说明书，或根据室内机铭牌上的型号，到网上查询。</p><p>3、拧开粗管螺帽</p><p>空调加氟是给粗管加氟，加氟口一般就是一个粗管子，细管是高压管或者叫进气管，而粗管是低压管或回气管。空调加氟一般是给粗管加氟。</p><p>4、拧上加液管</p><p>把加液瓶连接的加液管给拧到空调加氟口位置，然后把管道里面的空气给排掉，这个必须要做，排完气然后再拧紧就行。</p><p>5、拧制冷剂瓶旋钮</p><p>把制冷剂瓶上的旋钮给打开下，让制冷剂通过加液管放出来，加液瓶这边的管子也有空气，也需要给排下空气。</p><p>6、开制冷剂阀门</p><p>把制冷剂表上面的阀门打开来，一次不要加太多，建议根据空调外机名牌提示加注制冷剂，一般是5个压力左右就可以满足需求，看制冷剂还剩多少，缺的多一点就多加一点，只要空调加氟表压力保持5个或者5.5个左右就可以。</p><p>7、关阀门</p><p>制冷剂瓶阀门以及制冷剂表上面的阀门都给关掉了，这样空调室外机就停止加氟了，注意先停掉制冷剂表上面的阀门给关掉，然后再把制冷剂瓶上面的阀门给拧紧就行。</p><p>注意事项</p><p>什么情况空调需要加氟？</p><p>1、使用超过5年以上的（任何一台分体式空调机都会自然泄漏氟立昂）；</p><p>2、多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）；</p><p>3、夏天外机连接点的粗管裸露处（即低压管）不结露或不凉的；</p><p>4、夏天外机风扇排风不热的；</p><p>5、夏天回气压力（粗管）低于0.4兆帕的；</p><p>6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的；</p><p>7、夏季高压管（细管）结霜的；</p><p>8、夏季空调内机结冰或吹雾的（有时候还伴有内机漏水）；</p><p>9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的；</p><p>10、空调有泄漏点的；</p><p>11、空调开机后十几分钟就停机的（低压保护或过热保护）。</p><h2>6. 空调制冷剂在哪个位置</h2><p>人们看到的绝大多数空调，都是分为室外机和室内机的，而一般的大多数重要部件都是在室外机，室内机主要作用是吹风和过滤。所以绝大多数的空调压缩机都是在室外机内，是一个黑色的圆柱形的部件。但是有些空调的压缩机，也可能是安装在室内机里面，所以要看具体的品牌和空调的具体结构来看。</p><p>因为空调能起到决定性效果的就是因为压缩机，在压缩机内部会让制冷剂改变形态，之后在通过管道，把抽入的空调温度进行改变，从而通过室内机的吹风口，把已经改变了温度的空调吹入，从而调节房间内的温度。</p><h2>7. 空调制冷剂添加视频</h2><p>一台质量和安装精良的除湿机可以使用数年甚至十多年而不必添加制冷剂。只有缺氟了才能加氟。</p><p>冷媒是比较稳定的物质，机器里面运行的冷媒是不会被消耗的。除湿机制冷安理应该也是不会消耗制冷剂的，那么为什么还要年年加制冷剂呢？因为空调制造质量的缺陷有气孔泄露制冷剂，或者安装工艺不佳造成漏制冷剂。一台质量和安装精良的除湿机可以使用数年甚至十多年而不必添加制冷剂。如果家里的空调冰箱频繁需要添加制冷剂，只能说有么事工艺问题要么是装运或使用中受到外力破坏。</p><h2>8. 空调制冷剂价格是多少钱</h2><p>要看空调的匹数大小、所用冷媒类型、所处的地区等等信息。一般来说家用小匹数的分体式空调单纯加注一次冷媒的价格在100元左右；如果是要先检漏，找到冷媒泄漏点补漏，用真空泵抽真空、保负压合格后重新加注标准量新冷媒，就要在250元左右。这个价格里面包含了材料费和人工费，而各地人工成本差别较大，所以最终价格也会差别很大。</p><h2>9. 空调制冷剂的原理</h2><p>从理论角度来说，在汽车空调蒸发器的前半段是液态制冷，也就是低温低压的液态冷媒持续蒸发吸热实现制冷。</p><p>而在汽车空调蒸发器的后半段几乎都是气态制冷，也就是低温低压的液态冷媒在蒸发器前半段蒸发完成，到后半段的时候完全是显热交换，是低温低压的气态冷媒进行热量交换。</p>