车空调不制冷出热风(汽车空调不制冷出热风的原因及解决办法)

<h2>1. 汽车空调不制冷出热风的原因及解决办法</h2><p>那就可能是下面几种原因：</p><p>1、汽车没有制冷剂，导致了汽车的空调系统管路里面的制冷剂数量不够，使得压力变小了，所以带走的热量也就相应变小了，就会出现一种空调只吹风不制冷的感觉。如果发现是制冷剂数量太少了，就要进行相应的补充。补充制冷剂的时候，应该从压力低的那一侧进行添加，禁止拿着制冷剂的瓶子向里面倒；如果从压力高的一侧加入，就禁止启动发动机。制冷剂补充好以后，应该检查是否存在泄露的情况。</p><p>2、汽车空调的压缩机驱动带发生了松驰，压缩机工作时就会出现打滑的现象，这会使传动效率的下降，从而导致汽车压缩机转速出现下降。因为压缩制冷剂的输送发生了下降，会导致汽车空调出现不制冷的现象。如果汽车空调压缩机的驱动发生了松弛，应该对其进行拉紧，如果用手不能进行翻转，说明是驱动带太紧了，就应该再放松一点。</p><h2>2. 汽车空调不出热风怎么办</h2><p>导致汽车不出热风的原因有很多，一般是：</p><p>1、节温器坏了，使冷却系统过早地进行大循环导致不出热风；</p><p>2、空调滤芯脏堵了，从而影响到热风的效果；</p><p>3、暖风控制按钮坏了，不能传递相应的热风供应信号，导致暖风不；</p><p>4、暖风小水箱堵塞，导致冷却液无法经过小水箱导致不出热风等。</p><h2>3. 汽车空调不制冷出热风的原因及解决办法是什么</h2><p>空调只能制冷不制热有可能是因为暖风的控制机构出现故障导致的，也有可能是发动机冷却系统出现问题引起的，想要知道具体是什么原因导致的空调不制热，可以观察一下暖风小水箱的两个进水管。</p><p>如果空调这两个进水管都是热的，但是空调不制热，表示风量控制机构出现了问题。</p><p>如果两个进水管是冷的，或者一根冷的一根热的，则表示冷却系统出现了故障。建议将汽车开到汽车修理店或者4S店检查修理。空调不制热还有可能是因为鼓风机出现故障导致的，鼓风机如果出现故障，也不能将热风吹入车内。</p><p>汽车空调有制热以及制冷的作用，车主要注意定期检查以及清理汽车空调。如果发现空调不制热或者不制冷，需要找到具体的原因，及时修理。空调滤芯也需要定期更换，一般一年更换一次。</p><h2>4. 车上空调不制冷,吹出的是热风什么原因</h2><p>1、忘记按“AC”键</p><p>AC就是空调制冷键，只有按下去，空调压缩机才会开始工作；要是忘记按AC键，压缩机不会工作，自然也谈不上什么冷风了，开空调并不是只开鼓风机挡、冷热旋钮调到冷区那么简单。</p><p>2、汽车空调压缩机过热保护</p><p>这种情况多发生于，制冷一段时间突然停止制冷，吹开热风。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，像超过150℃时，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。</p><p>当压缩机外壳的温度降至130℃以下时，热保护开关又重新闭合，压缩机又开始正常工作。如果发动机舱散热正常（冷却液不缺少，散热风扇等部件正常运转），这种现象会很快消失；相反，如果发动机机舱内污垢过多，会出现整体散热不佳，那这就需要清洗了。</p><p>3、缺少冷媒介质</p><p>空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因。在补加制冷剂的同时，别忘了查查有无泄露的地方。</p><p>4、水箱及冷凝器太脏，影响到了散热</p><p>循环水箱和冷凝器同为汽车冷却散热系统和空调的重要组成部分，随着汽车的长时间使用，尘土、泥沙，甚至树叶、杨柳的毛絮等就都会附着进来，从而会影响水温和空调制冷的性能，出现这种情况需要冲洗一下冷凝器和水箱表面。</p><p>5、冷热转换开关故障</p><p>这种情况较为少见，一般可能会一直出现冷风，也可能一会出热风一会出冷风，还有可能出现热风后再启动故障现象又消失。</p><p>这是因为汽车制冷与制热所用的热源虽不相同，两个热源分别在两个风箱内，但却共用一个风机和风道，而冷热转换开关的作用就是控制两个热源之间的一个翻板，来决定风机吹出的风是通过暖风水箱吹进风道的，还是通过空调的蒸发箱吹进风道的。</p><p>6、配置双温区空调的汽车设定异常</p><p>出现这种现象，多是主驾与副驾一边热风一边凉风。所谓双温区空调，是指拥有两个温区，即前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换，出现这种问题可以通过双温区按钮进行设定调节。</p><p>7、故障</p><p>这里主要指的是一些汽车硬件真正意义上的故障，像压力开关故障、线路问题、电子风扇损坏、膨胀阀堵塞或故障等等。</p><p></p><p>扩展资料：</p><p>维修方法</p><p>1、拆下空调面板及右杂物箱，用手触摸蒸发的表面，如果能够明显的感觉到右侧四分之一的部分较冷，从右到左温度变化是由凉到温；而且从节流阀到蒸发器的管路有霜，则表明蒸发器叶片有可能已经堵塞，导致冷媒和空气之间的热交换不够充分。</p><p>2、加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，再从能从视液镜中查看如果发现气泡较为混浊，这就说明冷媒太多了，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。</p><p>干燥罐上方的视液镜中观察在空调正常运转时，视液镜中是否有连续不断的缓慢的气泡产生，没有发现有明显的气泡的话，说明冷媒严重不足，应从低压侧添加，禁止冷媒瓶倒置，若从高压侧加入禁止发动机启动。</p><p>3、找专业的维修人员拆开仪表台检修。</p><p>4、清理冷媒管道中的旧润滑油和压缩机磨损产生的杂质、水分等不同性质的物质污染，避免变质的冷冻润滑油污染新的润滑油。</p><p>5、查看冷凝器外观有无赃物、残渣翘片和伏倒的现象。用手触摸其外部和下部，确认有没有出现不烫手的现象；用歧管压力表进行检测，测量压缩机的高压是否过高，若没有出现冷凝器不烫手或高压过高的现象，则说明其内部工作良好，不存在故障，冷凝器内部没有堵塞。</p><h2>5. 汽车空调不制冷出热风的原因及解决办法图片</h2><p>1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说，空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露，这是一个正常现象。既然制冷剂不足或者过少，那么肯定要进行补充，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重。</p><p>2、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。</p><p>3、长期没有保养，空调滤芯和冷凝器太脏，或者堵塞也会出现制冷效果很差的情况，如果真的没有定期保养空调系统的习惯，那么就要对空调系统进行一次大清洁了。</p>