空调高压管压力多少(空调高压管路压力)

<h2>1. 空调高压管路压力</h2><p>低压大概在0.15-0.2MPa也就是1.5-2公斤压力，高压大概在1.5-2MPa也就是15-20公斤压力</p><p>低压低是因为在蒸发器内有个膨胀阀，对制冷剂进行节流降压，造成制冷剂温度降低，然后制冷剂与驾驶室内空气换热，达到降温的目的。高压高是因为1方面是增大压力，为低压方面节流做铺垫，另一个是为了冷凝器更好的换热。</p><p>而且汽车空调中一般低压如果低于1.96公斤压力，制冷系统就会停止运转。同时如果高压高于31.4公斤压力，制冷系统也会停止运转。这是制冷系统中的压力开关控制的。</p><h2>2. 空调高压管压力过高</h2><p><p>回收制冷剂，更换过滤器和毛细管，然后抽空，定量加注制冷剂。</p><p><p>空调高压保护的原因：</p><p>（1）制冷剂加得太多一般发生在调试和维修后。将氟利昂放一些即可。</p><p>（2）冷凝器灰尘太多；一般是机组用久了。清洗一下即可。</p><p>（3）冷凝器风扇未转动；检查一下控制线路和电机本身。</p><p>（4）环境温度太高。</p><p>（5）系统中空气太多；重新抽真空，充氟。</p></p><p><p>空调使用中如果压力过高，就会对压缩机产生致命的影响导致压缩机烧坏，因此设计了高压保护，高压保护的同时一般都会设计相应的故障代码显示。</p></p><p><p>高压压力开关的工作原理：是当系统内压力高于额定的安全压力时，感应器内碟片瞬时发生移动，通过连接导杆推动开关接头接通或断开，当压力降至额定的恢复值时，碟片瞬复位，开关自动复位，或者简单的说是当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压力的目的。</p></p></p><h2>3. 空调高压管压力高怎么回事</h2><p>高压管是细的，粗管是低压管。</p><p>对于家用分体式空调来说，其室内外机之间的两根连接铜管当中，粗的一根通常称之为低压管，而细的一根通常称之为高压管。</p><p>高压管、低压管的称呼是真对空调制冷模式来说的。制冷模式下，家用空调的高低压管当中流动的是节流之后的冷媒。</p><h2>4. 空调高压管压力过大 原因</h2><p>空调高压故障的原因</p><p>1 高压开关故障或高压传感器故障</p><p>2 风冷冷凝器脏，散热不良冷凝能力下降</p><p>3 冷凝风扇转速下降，空气流通能力下降</p><p>4 冷凝器温度传感器故障</p><p>5 排气管路堵塞</p><p>6 制冷剂充注过量</p><p>如果是水冷设备，就从冷却塔风机，冷却水泵，冷却水量方面找原因</p><h2>5. 空调高压管工作压力正常是多少</h2><p>工况条件不同、空调类型不同、工作工况不同，系统运行压力差别较大。以使用R22冷媒的家用空调为例： 在室外侧环境温度35度，室内干球温度27度湿球温度19度工况下，排气压力大概在18bar左右，吸气压力大概在4.9bar左右，表压压力。而对于风冷冷热水型的空调，吸气压力还要低一些，大概在4.2bar左右；对于水冷型空调的排气压力要低一些，大概在14.5bar左右。如果空调使用的是R410a作为制冷剂，则整体系统运行压力要在使用R22作为制冷剂的系统运行压力基础上升高约50%左右。</p><h2>6. 空调高压管正常压是多少</h2><p>汽车空调高压150正常。</p><p>汽车空调冷媒压力在压缩1500~2000rpm情况下，高压(排气压力)在1.5~2.0 mpa左右，低压(吸气压力)在0.15~0.35 mpa左右 为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。在怠速情况下(发动机700~900rpm)，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1 mpa，否则压力开关就会保护了。</p>