车一开空调就熄火(车子开空调就熄火)

<h2>1. 车子开空调就熄火</h2><p>车辆怠速开空调一会自己无辜熄火的解决方法：</p><p>1、可能是节气门积碳过多导致的，建议清洗一下节气门和怠速马达；</p><p>2、可能是高压线短路，或者是火花塞故障了，建议检查一下高压线和火花塞；</p><p>3、也有可能是因为喷油嘴上有积碳，建议检查一下喷油嘴是不是应该进行清洗了。</p><h2>2. 车子开空调就熄火 怎么回事</h2><p>空调熄火，原因如下：　　1、空调压缩机接近抱死，如果制冷效果良好，且开空调没有异响，说明不是压缩机的问题。　　2、怠速马达的问题，如果在两万公里或一年之内有做相关节气门，油路等清洗，出现的概率就比较小。　　3、点火问题，点火不良导致的。　　注意：一般就第三种可能性比较大，联系4S店，尝试的换下火花塞和高压线。</p><h2>3. 车子开空调熄火直接打火</h2><p>停车打火开空调有危害的，详细分析如下：</p><p>1、停车熄火状态下，开空调或其他用电设备（多媒体、车灯、点烟器、手机充电等），会使蓄电池超负荷工作，时间一长的话很容易导致蓄电池亏电甚至打不上火，还会对蓄电池造成损耗。蓄电池在熄火状态下就是“干耗”，得不偿失；</p><p>2、假如使怠速状态开空调，建议不要让汽车长时间处于怠速状态，“怠速”就是发动机“出力不出工”，发动机只需要克服自身内部机件运转时的摩擦阻力，不对外输出功率，燃油燃烧不充分容易在缸内、节气门上产生积碳；</p><p>3、虽说汽车长时间怠速会对车造成一些伤害，但这些伤害其实还是很小的，不必太过担心。甚至有人把车扔车库忘了熄火怠速一晚上，也没感觉到什么影响，一般的怠速不会有什么问题，主要是会形成积炭，怠速一小时也就是积炭一小时，有时间去洗洗节气门就好了。</p><h2>4. 车子开空调就熄火的原因</h2><p>空调电机有问题，造成负荷过重熄火，这个很少出现，一般是老车。2.节气门脏了需要清洗，这个最常见。3.火花塞坏了，造成缺缸，动力跟不上熄火，这个也比较常见4.点火线圈坏了，很少见，老车才会出现。5.水温传感器坏了，造成ECU启动状态异常，发现你减速时会断油熄火，这个可能性也比较大。你要注意一下这个故障是热车后还是冷车时容易出现，尽量热车后再出发看看。</p><p>确定是开空调后会熄火吗？如果确定，一般是空调怠速阀坏了，去修理厂用电脑检测一下。</p><p>怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。</p><h2>5. 车子开空调熄火后打不着了</h2><p>在开空调时发动机电脑要先提高转速，再结合压缩机离合器，这样保证了有足够的动力输出给压缩机，就避免了熄火。</p><p>汽车在怠速时开空调容易熄火，可以从以下两个方面检查:</p><p>1、空调系统内部压力过高，导致压缩机一旦介入工作，发动机负荷突然异常增大，发动机电脑还来不及做出反应，已经憋死了，这种情况下测量一下空调压力便一目了然。</p><p>2、发动机本身工作状态不稳定，例如当火花塞状态不良，节气门、怠速马达、喷油嘴等部位积碳过多时，发动机本身的怠速维持本身的正常运转已经有些吃力。</p><h2>6. 车子开空调就熄火是什么原因</h2><p>你的空调根本就开不了，最多只能算吹风。空调压缩机是发动机带动的。熄火的情况下压缩机不工作，工作的仅是风扇。另外大多车都必须把点火钥匙打开2档才能开空调的。你虽没发动车，但钥匙打到二档后，发电机磁场电路、汽油泵、点火线圈等都已通电，长时间不发动，这些设备也在耗电。个别设备或许会因为过热而损坏的。如发电机，停那时磁场电流大，运转后，转速升高，电压调节器会减小磁场电流的，不然发出的电压太高，另外转起来后发电机后也有个小风扇可以散热。点火线圈也是，工作时是脉冲充电，停那时或许会一直处于通电状态（也可能正好处理断开状态，得看曲轴正好停在哪个角度，有些车点火线路有限流功能，但不保证所有的车都有）。</p><h2>7. 车子开空调熄火了</h2><p>原因如下:</p><p>第一，可能是发动机怠速偏低，由于怠速低，刹车时候进气歧管真空度变化引起熄火；</p><p>第二，是真空助力泵损坏或者连接真空助力器的橡胶软管破裂或者没有插好，真空度的变化引起怠速不稳定而熄火。</p><p>解决办法是:清洗怠速阀，或更换真空助力泵或者橡胶软管。</p><p>汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。</p><p>汽车空调制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。</p><p>节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。</p><h2>8. 车子开空调熄火后AC用关吗还是直接关off</h2><p>off是关闭，所以ac on是空调打开，ac off是空调关闭。</p><p>汽车开冷风需要开ac开关，要不然空调系统仅仅是鼓风机在工作，输送的仅仅是正常温度空气。</p><h2>9. 车子开空调熄火不开空调不熄火</h2><p>先熄火再关闭空调对发动机有害，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。在到目的地之前几分钟关掉，这样可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。使用空调的注意事项如下：1、夏天使用空调：当天气热需要开启空调降温时，把AC按键按下去，同时把温度开关选择旋钮调到至蓝色部分，再打开风扇开关，按键指示灯亮起，汽车空调制冷压缩机开始工作，出风口就吹出冷风。2、冬天使用空调：冬天需要开暖风时，把温度选择开关调到至红色部分，打开风扇开关就有暖风吹出来，不需要再按AC键。汽车空调制热与压缩机没有关系，暖气是由汽车的散热水箱提供，再通过鼓风机把热量吹到车内，基本没有能量消耗，所以不需要打开A\u002FC键。</p>