制冷螺杆机油压高报警(螺杆制冷机油压差是什么)

<h2>1. 螺杆制冷机油压差是什么</h2><p>可能是润滑油选择不当？目前使用的是什么样的润滑油。</p><p>&nbsp;1，可能是润滑油的物质与气体发生了化学反应。 生成大分子物质。&nbsp;</p><p>2，润滑油含水量大。与气体中的氯化氢，生成盐酸。 腐蚀污染压缩机的金属表面。</p><p>&nbsp;3，矿物型润滑油抗高温性能不好。 生成酸性物质。而酸性物质是极性的，相互吸引，生成不稳定的大分子物质，黏度大。 4，润滑油的抗磨损性能不好或压缩机的轴承磨损。</p><p>&nbsp;磨损下来的金属颗粒，与油的氧化物混合反应，生成胶状的金属皂--油泥。 可以提供样品，我们一起化验，再具体分析。</p><p>&nbsp;1，金属增加，翻译出磨损。&nbsp;</p><p>2，油泥，反映出润滑油达不到使用要求。&nbsp;</p><p>3，氯离子增加，反映润滑油不合适使用在氯乙烯压缩机上。</p><h2>2. 螺杆制冷机油压差是什么原因</h2><p>1、油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低。</p><p>2、润滑油老化失效。</p><p>3、油温传感器失效，是PLC控制或486接口远程控制的，不排除集成电路板出现问题。</p><p>4、系统配合不良。</p><p>5、环境温度过高导致润滑油温度高，环境中是否有不明气体（二氧化硫，氯气，溶剂型气体等)。</p><p>6、排气压力达不到设定值。原因：选型错误，进气过滤器/油气分离器（选小了)堵塞进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀、螺杆内泄漏严重。</p><p>7、回油路不畅，检查油分桶回油管和油分的间距。油过滤器堵塞，供油量不足。</p><p>8、压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降。</p><h2>3. 螺杆制冷机油压差是什么意思</h2><p>1.油气分离器破裂，更换新的油气分离器。</p><p>2.油位太高增加了油分的处理量，导致排气含油，油压过高等问题。一般建议润滑油油量保持在2/3即可。</p><p>3.回油管堵塞，将回油管拆下清洗。</p><p>4.回油口喷嘴堵塞，将回油口喷小嘴重新镙孔。</p><p>5、压力开关设定工作压力过低，应将压力上限向上调。</p><p>6、压力维持阀破损修复或更换压力阀。维持压力阀在机组中作用是建立机组启动时润滑所需的内压，促使润滑油循环、满足减荷阀的工作压力等作用。</p><h2>4. 螺杆式制冷机油压差高原因</h2><p>空调的空气过滤器两侧的压差过大时，就说明过滤器的通过空气的阻力较大，也就是过滤器被脏物堵塞，所以过滤器就需要清洗。</p><h2>5. 制冷螺杆压缩机油压低原因</h2><p>旋下油压调节阀的阀帽，用活扳手旋转阀杆。若油压偏低，则顺时针旋转阀杆以增大油压；反之则逆时针旋转阀杆以减小油压。调整油压调节阀时应同时观察油压表和低压压力表，看油压差是否达到要求。</p><p>调整完成后，应观察油压表和低压压力表10min，确认油压达到所需的值</p><h2>6. 螺杆制冷机组油压过高</h2><p>一般来说，螺杆式制冷制热一体机正常运行状态下压缩机排气压力为1.1-1.5MPa，压缩机排气温度为45~90℃；高温度不得超过105℃，压缩机的油温为40~55℃，压缩机的油压为0.2-0.3MPa，压缩机的运行电流在额定值范围内，避免电动机的烧毁。</p><p>螺杆空压机正常排气温度主要有两个，主机排气温度和机组排气温度，主机排气温度一般是80-90℃，机组排气温度一般是环境温度+15。螺杆空压机推荐使用天水巨丰的LG标准系列电动固定螺杆空气压缩机，经济的运行成本非常低，也具有良好的环境适应性。</p><h2>7. 螺杆制冷机油压过高的原因</h2><p>冷媒出现了严重泄漏或者是节流膨胀阀工作异常。 冷水机组的吨位一般都比较大，且大多数使用螺杆压缩机，一旦频繁出现低压压力过低保护停机，很容易造成螺杆压缩机损坏。</p><p> 建议先检查确认膨胀阀的工作状态是否正常，同时对系统管路检漏，查找冷媒泄漏点。</p>