空调继电器工作原理(空调继电器工作原理及接法)

<h2>1. 空调继电器工作原理及接法</h2><p>空调主继电器工作原理：</p><p>由线圈、铁芯、可动铁片、可动触头、固定触头及引线端子等组成，电压式启动继电器的线圈与压缩机启动绕组并联，其常闭触点与启动电容器串联，压缩机启动后，继电器线圈两端的电压随着压缩机电机转速的升高而增大。</p><p>当电机的转速达到额定转速的70%～80%时，线圈上的电压使之产生电磁力吸引衔铁，使常闭触点曝断开，启动电容失去作用；当压缩机断电时，常闭触点在弹簧的作用下自动闭合，为压缩机的的再启动做好准备。公共端C,启动端A/S,运行端。</p><h2>2. 空调继电器的作用</h2><p>中间继电器(intermediate relay):用于继电保护与自动控制系统当中，以增加触点的数量及容量。它是由固定铁芯、动 铁芯、弹簧、动触点、静触点、线圈、接线端子和外壳组成。线圈通电后，动铁芯在电磁力作用下动作吸合，带动动触点动作，使常闭触点分开，常开触点闭合；线圈断电，动铁芯在弹簧的作用下带动动触点复位，继电器的工作原理是当某一输入量(如电压、电流、温度、速度、压力等)达到预定数值时，使它动作，以改变控制电路的工作状态，从而实现既定的控制或保护的目的。</p><p>它用于在控制电路中传递中间信号。比如，—个电路当中，某台接触器只有两组常开辅助触点，但这个电路中却需要用到这个接触器三组常开辅助触点，不够用，怎么办?就可以加入一台带有多个常开触点的中间继电器，利用接触器的其中一组常开触京控制中间继电器线圈，当接触器得电吸合，常开触点闭合，中间继电器也就跟着吸合，然后再利用中间继电器的常开触点充当接触器辅助触点。这就是增加了触点数量 。</p><p>其实中间继电器和接触器的结构和原理也基本相同，它们的主要区别在于：接触器有能通过较大电流的主触点，可以控制电机等负载的主回路电流。而中间继电器的触点容量一般比较小，换句话说就是没有主触点，因为过载能力比较小，全是辅助触点，特点是触京比较多。所以，中间继电器一般都是用在控制回路当中。一般是直流电源供电。少数使用交流供电。</p><h2>3. 空调继电器线路图</h2><p>空调线路经过电脑的。空调线路：</p><p>1，冷却风扇线路图说明： W-car共有两个电子风扇，由三个继电器控制。若两个电子风扇串联，则为低速档；两个风扇并联，则为高速档。 </p><p>2，低速档电路说明： PCM控制C1（6）脚接地，使继电器12工作，电源从接线盒A2脚输出通过线路409，左侧电机，线路532，接线盒A10脚，继电器9的30脚，87A 脚，接线盒F12，线路504 ，右侧电机，线路1050， S105最终通过G117接地。 </p><p>3，高速档电路说明 PCM同时控制C1（5）（6）两脚接地，使继电器12，9，10工作。 左侧电机：电源从继电器12的30脚 → 409 → 左侧电机 → 532 → 继电器9 → 继电器9的87脚 → 接线盒C11 → 1050 → S105 → G117接地。 右侧电机：继电器10工作，电源从继电器10的87脚 → 接线盒F12 → 504 → 右侧电机 → 1050 → S105 → G117接地。 </p><h2>4. 空调继电器怎么接</h2><p>空调多联机插卡取电一般继电器都有接线图的,基本就是四根线,万用表欧姆档测量,有电阻的那个就是控制线,一般12V在80欧姆,24V在300欧姆左右。 85.86脚接控制电源,30接电池电源,87A.87接用电电器。</p><p>看空调开关控制的是负极还是正极,正极的话,就一根接负另外一个接控制开关,或者温度控开关过来的电源,(控制负极的就反过来接)。</p><h2>5. 空调继电器的工作原理</h2><p>空调继电器在室内继电器盒总成里，方向盘管柱下方，拆开方向盘下护板，就可以看到很多保险丝还有继电器，而空调继电器要解体室内继电器盒才能看到。</p><p>汽车空调继电器的工作原理：打开空调开关会给空调控制单元一个信号，同时向发动机发送请求信号，若条件允许，发动机给空调控制单元发送允许信号，空调控制单元控制压缩机继电器工作，压缩机电磁离合器吸合。</p>