小车空调制冷时震动(汽车空调启动振动大)

<h2>1. 汽车空调启动振动大</h2><p><p >冷车启动震动大原因：</p><p>1、冷启动震动</p><p>首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。</p><p>2、避震系统问题</p><p>车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。</p><p>3、轮胎问题</p><p>对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。</p><p>4、节气门问题</p><p>对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。</p><p>5、油压不稳</p><p>发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。</p><h2>2. 汽车开空调振动</h2><p>汽车开空调后出现座椅抖动是怎么回事？车辆开空调以后，发动机的负荷会增加，如果车辆存在故障，可能会导致开空调后怠速不稳，转速忽高忽低的情况。</p><p>汽车开空调后出现抖动常见到原因有以下几点：</p><p>第一种原因，那就有可能是因为车辆的发动机内部的积碳严重过多所导致，造成开空调后怠速抖动。</p><p>第二种原因，就是车辆的点火系统出现了问题，需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运作，会导致出现这种情况，而导致车辆怠速抖动。</p><p>第三种原因，车辆的燃油系统油压不稳，车辆的油泵不能正常的将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打开喷油嘴，导致开空调怠速抖动。</p><h2>3. 汽车空调启动振动大正常吗</h2><p>开空调抖动的很厉害可能是空调提速装置坏了、节气门积碳、发动机悬置塌陷或破损。</p><p>这个提速装置实际上就是怠速电磁阀，不排除它卡死了，清洗一下一般可以解决问题的。节气门积碳导致发动机不足以或者勉强才能带动压缩机，从而出现怠速抖动的现象。需要对节气门进行清洗，如果驾车环境比较恶劣，那么最好要定期清洗，建议1万公里清洗一次。发动机正常工作时就会有振动（包括启动压缩机后），只不过通过发动机悬置会过滤掉一部分所以我们感觉不明显。如果发动机悬置出现塌陷或破损，那么发动机的平衡就会被打破，开启压缩机后有可能达到了共振频率使得振动加剧。</p><h2>4. 汽车空调启动声音大和抖动</h2><p>压缩机抖动原因:</p><p>压缩机固定脚(胶垫)松，或者压缩机与周边铜管相碰。风扇抖动，扇叶破损，风机轴承变形等。外机安装不平稳。</p><p>外机里面主要就是主板和散热风扇，至于你说的抖动你看下外机是否固定好，或者里面的风扇是否有松动，转起来产生的抖动，别的应该也不会有问题。</p><h2>5. 汽车空调振动大是什么原因</h2><p>压缩机启动跟发动机转速有关的 如果转速太低，就离合不了，这是正常的。如果我记得没错的话，汽车冷车启动的时候 转速比较高的 所以冬天一般发动后车热起来降到1000rpm 汽车开动比较好。而热车怠速情况下，转速低于1000rpm的，会出现离合不了的情况。可能你这款车的空调对于发动机转速要求比较高，和发动机匹配不是很好，所以就这样的问题，但是并不意味着车子出现问题。</p><h2>6. 汽车开启空调发动机震动大什么原因</h2><p>发动机负荷值过大主要是燃烧不正常导致发动机抖动，造成燃烧不正常的原因通常是点火不正常，进排气问题，发动机失火等等。</p><p>怠速高的原因：</p><p>1、怠速开关不闭合故障分析 怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。</p><p>2、当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。</p><p>3、在怠速工况时开空调，转动转向盘，开照灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升。</p><h2>7. 汽车空调启动振动大怎么回事</h2><p>如果只有轻微的震动，是正常的。风扇脏了，旋转的时候不平衡，导致有一点震动。如果觉得不爽就去洗洗。跟空调压缩机没关系。因为即使不开A/C也会震动。 </p><h2>8. 汽车空调启动抖动是怎么回事</h2><p>空调提速装置坏了、节气门积碳、发动机悬置塌陷或破损都有可能导致开空调的时候抖动很厉害。有些时候压缩机工作或者是发动机负荷大，都需要高点来怠速，怠速太低的话，也会不稳定，但如果一般不明显的抖动，就不是什么大问题了。这个情况下就需要检查是不是失灵或者坏了引起，怠速会在车开空调后提高2-3百转，当然这个抖动的原因就是提速装置坏了，而且显而易见。提速装置也是怠速电磁阀，也有可能是卡死了，一般解决问题的话可以清洗一下。</p><p>从而出现怠速抖动的现象就是节气门积碳导致发动机不足以或者勉强才能带动压缩机。这个时候就需要清洗节门气，驾车环境如果恶劣的话，最好要经常清洗，一般是建议1万公里清洗一次。一般有震动就是发动机正常工作时，我们感觉不明显是因为通过发动机悬置会过滤掉一部分。发动机的平衡会被打破是因为发动机悬置出现塌陷或破损，共振频率使得振动加剧会在开启压缩机后。</p><h2>9. 汽车空调启动振动大什么原因</h2><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp;汽车开空调震动特别大的原因如下：1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。</p><p>&nbsp; &nbsp; 2、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。</p><h2>10. 汽车空调启动发动机震动是什么问题</h2><p>1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。3.润滑下降导致出现机械磨损。 </p>