ps制作空调(ps制作空调吹风效果)

<h2>1. ps制作空调</h2><p>索纳塔8加氟利昂需要400克左右</p><p>1、R410A制冷剂空调在运行时，低压约为0.8mpa;高压约为2.2~2.4MPa。</p><p>2、如果空调R22制冷剂正在运行，低压约0.5mpa;高压约1.3~1.5mpa。ps:空调制冷后再从低压添加，当添加到0.35~0.55Mpa即可，然后观察空调的制冷效果</p><h2>2. ps制作空调吹风效果</h2><p>1、安装地点不恰当容易造成这种情况</p><p>当发现空调只送风不制冷的时候，此时可以看看空调安装的是不是恰当。就拿挂机来说吧，高度要合适，所处的方位等也要合理了。位置不恰当了，此时冷风不能吹到人的身上，所以会感觉不到凉快。所以在安装之前，需要对具体的位置确定好了，可以请专业的人员帮忙看看安装在哪里比较合适，不要等到安装上了之后，正常启动，而不凉快，那么就需要拆卸空调去重新安装了。</p><p>2、制冷负荷过载容易出现不凉快的情况</p><p>当发现空调只送风不制冷的时候，想想到的是看看空调是不是制冷负荷过载而引起的，此时可以想办法去减少制冷负荷或是增加空调器的制冷量。</p><p>3、蒸发器太脏给堵塞了冷气</p><p>当空调长时间使用，而没有清理的时候，可能会造成蒸发器上面沾染了大量灰尘，并将翅片间的裂缝给堵住了。如果过滤网上面的灰尘太多了，也容易被堵住了，这样冷风就不容易吹出来了，这样会影响到空调冷气的排放，导致不顺畅的情况发生，及时清理清理，制冷效果就理想了。</p><p>4、通风系统出现故障了也容易影响制冷效果</p><p>通风故障出现之后，此时会表现出风量下降明显，而电动机会不转动了，运转的时候噪音也会比较大，从而导致制冷的效果明显下降。这种情况可能是电机的电源保险丝花掉了，或是内部的电机绕组断了等，这些是需要专业人员判定维修的。</p><p>空调只送风不制冷的原因？空调只吹风不制冷故障检查方法？</p><p>空调只吹风不制冷故障检查方法</p><p>1、感官检查法</p><p>感官检查法可以通过压缩机运转状态、冷凝器及风扇状态、鼓风机风扇运转状态、制冷剂液量的检查这几种方法来检查。</p><p>压缩机运转状态：是根据传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力；压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩；压缩机离合器是否打滑。</p><p>冷凝器及风扇状态：是根据冷凝器散热片是否被尘土覆盖，如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低；冷凝器风扇是否运转良好。</p><p>鼓风机风扇运转状态：是根据使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。</p><p>2、仪表检测法</p><p>正常读数为：低压端R－134a1．5－2．5kg／cm214－16kg／cm2；高压端R－121．5－2．0kg／cm213－15kg／cm2。看高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐／干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐／干燥器后管路有霜。</p><p>高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg／cm2。高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。</p><h2>3. ps制作空调宣传单</h2><p>发小传单啊，发名片啊</p><h2>4. ps制作空调气流</h2><p>这个吹风效果很容易，1，找一张气流的图片，用通道把气流扣出来，然后把通道转换为选区，然后用扭曲调整大小和位置，再调整透明度即可。 </p><h2>5. ps绘制空调</h2><p>第一步、拿出副驾脚垫，并将副驾座椅向后调整</p><p>拿出脚垫主要是为了后面跪在地上的时候，避免弄脏裤腿和硌到腿。</p><p>第二步、拆下手套箱底部装饰板</p><p>4 个卡扣，只需将所有卡扣拆下后，就可以顺利拆下底部装饰板。</p><p>先看下这 4 个卡扣的结构，其实原理上这 4 个卡扣相当于 4 个膨胀螺丝，所以在拆掉卡扣时需要 先把中间的柱状结构拔出，再拔出上方的套管，否则是很难讲整个卡扣拆下的。</p><p>Ps. 虽然我用手可以顺利将中间的柱状结构拔出，不过如果 初次尝试，用翘板可能会更方便。</p><p>此外由于这个装饰板内部连接着氛围灯和一个喇叭，所以拿下来的时候不要太用力，避免扯断了电线。</p><p>第三步、拆下氛围灯连接线及喇叭</p><p>拆氛围灯连接线的时候可以用 T20 梅花螺丝刀 顶住尾部卡扣，同时用双手捏住尾部向后抽出，即可轻松拔出。</p><p>拆喇叭就更简单了，直接用用 T20 梅花螺丝刀把2颗固定螺丝拧下即可。当然很多朋友可能也看到喇叭上有连接线，为什么不能直接将连接线拔出？</p><p>主要是因为这个卡扣相对比较难拔出，之前有车友拔出的时候太过用力最终导致连接线断了，这就比较麻烦了。</p><p>都拆下之后，就可以将手套箱底部装饰板完全拆下，先放到一边即可。</p><p>第四步、拆下副驾驶内侧装饰板</p><p>先从靠近车头部位开始往外扯，注意我的用词， 一定得稍微用点力，因为内部也是有卡扣的固定。</p><p>注：盖板内侧共有 12 个卡扣，拆下后可以看下内部是否有卡扣遗留，记得装回装饰板内侧。</p><p>上图只是举个例子，实际拆卸的过程中不确定哪个卡扣会卡在里面。</p><p>第五步、拆下空调滤芯盒盖板螺丝（最难的一步）</p><p>一定要顺着橙色电缆最高点来找这颗螺丝。</p><p>一定要顺着橙色电缆最高点来找这颗螺丝。</p><p>一定要顺着橙色电缆最高点来找这颗螺丝。</p><p>重要的事情说三遍，否则很容易找不到或者找错。</p><p>接下来用 T20 梅花螺丝刀拆下这颗螺丝，由于螺丝位置的问题，不是很好发力，多试几次。</p><p>Ps. 这颗螺丝长度比喇叭固定螺丝要长，所以往回装的时候不要拿错。</p><p>第六步、打开空调滤芯盒盖</p><p>先捏住空调滤芯盒盖外侧橙色线固定卡扣， 斜向上拉即可轻松将空调滤芯盒盖打开。</p><p>再将副驾驶内侧装饰板橙色电缆卡扣抠出，这个比较紧，可能需要用点力气。</p><p>随后用右手小臂把电缆及空调滤芯盖盒盖压到地毯上，这一步主要是为了防止后面线缆干扰空间，不方便抽出空调滤芯。</p><p>第七步、取出旧的空调滤芯</p><p>Model 3 空调滤芯共有 2 个，是上下排列的，所以一定要 先抽出上面的空调滤芯再抽出下方的。</p><p>抽的时候注意不要太用力， 只要方向一致，抽的时候会很顺利，如果感觉有阻碍的话，就适当调整方向即可。</p><p>抽完上方的空调滤芯后将下方的空调滤芯先提到上方来，再抽出即可。</p><p>第八步、放入新的空调滤芯</p><p>首先拿到新的空调滤芯 拉环朝向外侧且在上方，接下来把新的空调滤芯 先放到空调出风口后面并尽量与空调滤芯盒口平行。</p><p>不这样操作的话，往空调滤芯盒里推的时候由于夹角问题，会卡住导致很难推进去。</p><p>第一个空调滤芯推进去后会自己掉下去，如果没掉下去的话，稍微左右晃一下让它掉下去即可。</p><p>之后再重复上面的操作装第 2 个空调滤芯。</p><p>第九步、关上空调滤芯盒盖</p><p>依然是先捏住空调滤芯盒盖外侧橙色线固定卡扣，将空调滤芯盒盖斜向下盖好， 盖好的时候能感觉到有吸入的感觉，没有的话很有可能就是没盖紧。</p><p>再将橙色电缆固定在侧板内侧。</p><p>第十步、拧回空调滤芯盒盖板螺丝</p><p>拧回螺丝的时候 一定注意先用手拿着螺丝对准孔位拧上几圈带上劲，直接用螺丝刀的话很难对准孔位，可能会导致螺丝掉到车内缝隙，非常麻烦。</p><p>接下来再用螺丝刀拧紧即可。</p><p>第十一步、装回副驾内侧的挡板</p><p>这一步非常简单，对准孔位使劲往里按即可，记得最后用手心压实确保所有卡扣到安装到位。</p><p>第 十二步、装回氛围灯连接线及喇叭</p><p>这一步也没太多可说的，正常将喇叭螺丝固定拧回，将氛围灯连接线推回卡扣即可。</p><p>第十三步、安装手套箱底部装饰板</p><p>这里有一个需要注意的， 一定要先将底部卡扣对齐，再水平将底部装饰板推进去，如果推进去之后还有较大缝隙的话，可以多推拉调整几次。</p><p>最后将最开始拆下的 4 颗膨胀螺丝推回孔位，记得 先将膨胀螺丝外套推入，再将内柱推入即可。</p><h2>6. 如何用ps做空调</h2><p>那是因为A/C空调开关一直开着的原因导致的。还有就是空调的出风模式如果在除霜上的话空调就会一直开着。建议把空调的出风模式改为吹脚吹脸模式就可以啦。正常情况下只要把空调调冷热的旋钮拧到红色的区域，然后打开鼓风机就好了。自动空调只要按下AUTO开关后光调节风速就好了。</p><h2>7. ps怎么做空调风吹效果</h2><p>因为你的橡素太高 所以风吹出来的效果不明显</p><h2>8. 如何制作一个空调</h2><p>空调的生产过程。；</p><p>1：便是材料的选择,这必需做得很严格。因为，如果某个供货商常出点小问题，不但要赔偿损失，还要退出供货。至于平时厂家包修内换下的配件，大部分都会返还给供货商，所以，必需严把配件质量关，才能保证品牌的优秀。；</p><p>2：接下来便是组装,从第一个配件上流水线上，就开始给空调贴条形码，便于今后安装和维修使用。然后分段安装各部分配件,如底盘,压缩机,冷凝器,四通阀等,这是外机流水线,内机流水线操做一样,但无须加氟。；</p><p>3：要检漏和抽真空。检漏是为了防止有漏点使制冷剂漏走。抽真空是为了去除系统内的空气和水份。这点很重要，直接关系到空调的制冷效果，而且抽真空不仅这一次，在安装和维修过程中也会用到。；</p><p>4：就是定量加氟，这是空调工作必要的制冷剂,跟据空调的大小,制冷剂加入量也不一样多。；</p><p>5：就是包装，当包装完成后，厂家还会进行一系列的测试，力求让空调达到出厂标准。这样，经过厂家生产，物流运输，经销商上架，便成了你我眼中看到的各种商品了。</p><h2>9. ps空调扇主图制作</h2><p>1、新建图层。在“视图”中找到“显示网络”，用钢笔工具画出半个扇子骨架。</p><p>2、将左半扇图形转化为选区（alt+ctrl+回车），添加浅灰色。复制扇子得到扇子副本，做自由变换（ctrl+T），水平翻转移动对齐。将右半扇添加深灰色，按住ctrl点击扇子副本缩略图。</p><p>3、合并扇子和扇子副本。用多边形套索工具删除多余部分。找到图形中心点用画笔点一下，画个红色标点（做基准，做完后即可删除）。</p><p>4、复制扇子图层得到扇子副本。对扇子副本进行自由变换（ctrl+T）,再将中心点移到红色标点位置，旋转副本到合适位置，按回车确定。连续复制（ctrl+shift+alt+T）,复制出一片扇面。</p><p>5、合并扇子副本图层并调整到合适位置，用钢笔工具画出扇子杆，并在路径上添加四个锚点（如红色区域）。</p><p>6、调整四个锚点到合适位置，注意图中画圈的地方的调整。</p><p>7、将扇子杆图层转换为选区，将前景色设为浅红色，将背景色设为深红，并且填充扇子杆图层（浅色 背景均可），滤镜--渲染--纤维（尺度自己把握），用于设置扇子的材质。</p><p>8、复制扇子杆图层得到扇子杆副本，ctrl+T自由变换，将中心点移到红色点位置，</p><p>然后鼠标右键--水平翻转得到如图，将得到的图形调整到扇面图层下方。</p><p>9、绘制扇脊，对杆图层进行自由变换（ctrl+T）,再将中心点移到红色标点位置，旋转杆到合适位置，按回车确定。连续复制（ctrl+shift+alt+T）,复制出一片扇脊。</p><p>10、调整扇面颜色（图像--调整--色相饱和度--勾选着色）。</p><h2>10. ps精修空调</h2><p>汽车诊断仪的VCI是指蓝牙连接盒，通过它连接OBD诊断座后，诊断仪通过蓝牙连接VCI盒子，就不用线了，可以到房间或方便的地方诊断查故障。</p><p>比如朗仁PS90自带的VCI盒子，蓝牙连接距离10~50米，可以到空调房查故障，而不用待在车里面。</p>