汽车制冷需要抽真空吗(汽车空调需要抽真空加雪种吗)

<h2>1. 汽车空调需要抽真空加雪种吗</h2><p>需要抽真空。</p><p>尤其是使用R32制冷剂的变频空调，更需要用真空泵抽真空。R32和R410a在空调系统运行的关键参数指标上面相对比较接近，仅仅用冷媒排空，一旦排空操作不规范，过多的残余空气在系统管路内，就会导致空调机组在使用过程中频繁出现故障。</p><p>且R32这种制冷剂属于易燃易爆的物质，在装机、拆机、维修操作过程中必须做到非常规范才行，以免出现爆炸危险。</p><h2>2. 汽车空调不抽真空加雪种</h2><p>空调充制冷剂不抽真空会使管路中存有空气和水份,导致空调不制冷。&nbsp;</p><p>当空调安装完毕后,系统内都会存在不凝性气体(空气的组成有不凝性气体),这部分的气体会占了密闭的制冷系统内有限的空间,造成冷媒的充注量发生变化;同时空气中含有的水分在通过节流。</p><p>&nbsp;抽真空的作用 除去系统中的不凝性气体:不凝性气体的存在会使系统冷凝压力升高,排气温度升高,影响制冷效果;还可能导致润滑油高温下碳化,危害压缩机的正常运行,甚至烧坏压缩机电机。 除去系统中的水分:水分是制冷系统中的最大杀手,首先,润滑油与水分作用会生成酸,会腐蚀系统,同时会造成“铜镀”现象,损坏压缩机;同时,水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰,出现“冰堵”。</p><h2>3. 汽车空调抽真空要先放掉冷媒</h2><p>①将歧管压力计、真空泵、注油器上的加油塞和放油阀连接起来。</p><p>②开动真空泵，打开高压手动阀和低压手动阀，关闭放油阀。</p><p>③打开注油器的加油塞，从加油塞孔中加入足量的冷冻机油，然后将加油塞拧紧。</p><p>④观察低压表，真空压力应大于98kPa，目的是将冷冻机油内的水分蒸发汽化和空气一起被抽走。</p><p>⑤真空泵继续运行5min，目的是将冷冻机油内的水分完全蒸发汽化被抽走。关闭高压手动阀及真空泵，并拆下中间软管，稍微打开低压手动阀，开启放油阀。这时冷冻机油被注入制冷系统的低压侧。</p><p>⑥当注油器油量减到要加的刻度时，马上关闭放油阀。</p><p>⑦冷冻机油加入完毕后，关闭低压手动阀，这时就可加注入制冷剂了。</p><h2>4. 汽车空调需要加冷媒吗</h2><p>车用暖气和氟毫无关系。</p><p>车用的热风有几种提供方式。多数采用发动机散热的再利用，优点是废物利用，节能环保，缺点是，启动时发动机是冷的，所以开始供热比较慢，吹出来的是冷风。另一种是电加热，就是用电热器件加热，和电热风机一个道理，优点是快，有电有油就有热，缺点是耗能多。</p><p>第三种是混合型，开始电热，发动机升温后转用发动机散热，这种车我没用过。</p><p>如果车用暖气突然没有了，很大可能是风扇不工作了，或者电热器件损坏。至于更多可能，比如电控部分，传感器部分的问题，那就得去修理厂去仔细查了。</p><h2>5. 汽车空调需要抽真空吗?</h2><p>汽车空调抽真空有很重要的作用，抽空后可以去除系统内的氧气和水分，避免腐蚀和生锈，同时也可以检查系统是否有泄漏。抽真空的时间应该根据车型和压缩机的大小而定，一般来说10-15分钟的时间是比较合适的。是，抽真空必须要使用专业设备，不要自己尝试，否则可能损坏汽车系统。在使用过程中，还需要注意安全，避免漏电等危险。</p><h2>6. 汽车空调抽真空要加冷冻油吗</h2><p>汽车空调加冷媒是不需要抽真空的，只有断开了管路或者更换了压缩机等部件时才需要抽真空，直接连接空调压力表到空调系统加注冷媒即可，具体操作步骤如下：</p><p>1、拆下车辆空调系统冷媒加注口盖。</p><p>2、把加注表管路连接上。</p><p>3、另一端连接上冷媒储液罐。</p><p>4、启动车辆空调开始加注冷媒。</p><p>5、等到冷媒加注表到达绿色区域停止后拆下加注管路即可。</p><h2>7. 汽车空调要抽真空才加得进雪种吗</h2><p><p>　　汽车空调抽真空不会把雪种油抽出来。</p>　　空调雪种是空调制冷剂的俗称，也称设备便携式冷媒。抽真空是抽空调系统里的水份，里面没雪种！因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管路中有空气和水，那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足，从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性。所以为确保系统正常，就要在加注制冷剂之前进行抽真空作业。</p><h2>8. 汽车空调需不需要抽真空</h2><p>不够。一般要求30分钟。如果汽车空调系统太脏或者是管路破裂，暴露太久可以选择温度比较高的时候抽真空一个小时比较好。一般来说，抽真空只需要30分钟，不过真空抽吸越久，系统内的湿气排出就越彻底，对空调越好。</p><p>空调抽真空需要将汽车冷媒回收加注机管路，连接到汽车空调高低压管。当开机之后，中间会有一段自检的过程，等待自检结束之后，按照机器上的按键和屏幕提示进行真空操作就可以了。</p><h2>9. 汽车的空调需要加雪种吗</h2><p>当然要加：</p><p>1、为了保证空调的雪种是足够的，可以每3年对空调进行保养的时候，对它进行一下检测，发现雪种的压力不够并且欠缺很多就添加，如果并没有出现很严重的亏损的话，建议不要加，因为添加时也会对系统造成影响。</p><p>2、空调的内部应该是密封的，雪种也就是常说的制冷剂，它会在内部系统中不断的循环使用，正常来说并不会消耗雪种，但是各种各样的因素会造成雪种的减少，比如说密封不好导致泄露等等，所以大部分空调并不用经常加雪种，只有少数需要添加。</p><p>3、加雪种的时间不是固定的，而且加或者不加都不是固定的。一般加雪种正常来说是五年时间，但因为每个地方使用空调的频率不一样，空调安装时是否符合规范和要求也不同，那么加的时间也就不同。比如说南方气候炎热空调使用频繁，那么它可能需要3-4年加雪种。</p><h2>10. 汽车空调必须抽真空吗</h2><p>故障现象：汽车空调氟利昂漏光了。</p><p>如果是汽车空调没泄漏,只补充制冷剂可以不抽真空，直接加冷媒即可。正常的补充是不需要抽真空，但如果是因为汽车空调泄漏问题、断开了管路或者更换了压缩机等部件，就必须抽真空，否则加了冷媒也是没有效果的。</p><h2>11. 汽车空调一定要抽真空吗</h2><p>汽车空调不抽真空也可以，只需加注制冷剂之后从低压管子阀门处排除多余空气即可。加完制冷剂后启动车运转三分钟，然后再放空气。如果只补充制冷剂，不用抽真空的，可以直接加，如果因为空调系统泄漏问题添加制冷剂的话，就必须修复好泄漏部位，再抽真空，才能加制冷剂。</p><p>汽车空调系统抽真空是空调维修中一项极为重要的程序。对制冷系统进行维修或更换元件时，空气会进入系统，且空气中含有一定量的水蒸气（湿空气）。抽真空并不能直接把水分抽出制冷系统，而是产生真空后降低了水的沸点，水汽化成蒸汽后被抽出制冷系统。因此，系统抽真空时，时间越长，系统内残余的水分就越少。</p>