冬天暖风机不制冷(暖风机不制暖)

<h2>1. 暖风机不制暖</h2><p>汽车暖风系统不热一般有两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。</p><p>在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。</p><p>汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。</p><p>这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。</p><p>如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏等，排除故障后暖风就会热起来。</p><p>另外一种原因，冷却系统和送热风系统冲突：</p><p>一、是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。</p><p>二、是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。</p><p>三、是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。</p><p>如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;</p><p>如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。</p><p>另外，不吹暖风与防冻液也有很大的关系，汽车的暖源就是由防冻液产生的，不是空调压缩机制的，需要发动机的冷却水循环至仪表台内的风机吹出来，所以防冻液水位不足可能会有影响。</p><h2>2. 暖风机不制暖怎么回事</h2><p>空调在长期时候后没有及时的清洗滤网以及内部造成空气流通堵塞，一定程度上会影响空调的制热效果。蒸发器、冷凝器尘垢太厚，也会降低换热效果，导致制热能力下降，耗电量增加；制热温度设定过低。空调房间门缝、墙洞未堵死，或是开窗开门频繁，造成室内热量流失等都会是无意间造成空调制暖不强劲的原因。</p><p>1.制冷剂不足 可简单的进行自测来辨别是否漏氟。</p><p>2.四通阀串气 热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。</p><p>3.单向阀（又称止逆阀）漏气 制冷系统的高、低压压差下降，室外热交换器的温度上升，从外界获取的热量减少，导致制热量不足。过检测系统运行时的压力，会发现低压侧压力上升，高、低压压差下降。</p><p>4.化霜控制器失灵 使空调无法及时转入化霜运行状态，则会出现热泵制热时蒸发器结霜现象，影响空调制热的热交换效率，导致制热量不足、甚至停机。应着重观察化霜感温器件是否错位、触头粘边或接触不良，风机叶轮打滑或风道阻塞，电磁阀或启动继电器失效。</p><h2>3. 暖风机不制冷是什么原因</h2><p>暖风机一般没制冷功能。只有普通得送风功能。</p><p>它是没有制冷的设备的，但是你可以用冰块放在托盘中，通过冰块的融化吸收周边的热量，这就是它的工作原理，它只是在其中充当了一个风扇的作用。</p><p>暖两用电扇和空调扇基本上是一回事儿。 因为普通电扇上面是没法装辅助电加热器来实现供暖升温的，也没法实现房间降温。</p><h2>4. 暖风机不制暖怎么解决</h2><p>电暖风不加热的原因可能是:(丨)过热保护动作了，若凉下来又能正常工作说明没坏了，若凉下来也不通，说明过热保护坏了，需更换。</p><p>(2)连接热元件的导线烧断形成开路，重新接通。</p><p>(3)加热元件烧坏，需要更换。</p><h2>5. 暖风机不制暖什么原因</h2><p>1、发动机的水温如果一直特别低的话，就会导致没办法达到制暖工作所需温度，风也就不会热。我们要对发动机的水箱进行查看，看看是不是水箱出了故障，如果是的话一定要及时的维修，不然的话不仅是空调没办法出暖风，还会影响发动机的工作；</p><p>2、货车的暖风水箱如果被堵塞的话，也会导致空调风没办法热起来的，这时候我们自己可能没办法进行修理，只能去维修厂或者4s店，找专业的工作人员帮我们了。通常会把暖风水箱里面的水管拆下来，然后用高压水枪冲洗干净；</p><p>3、货车的冷却系统如果出现故障的话，冷却液的温度没办法达到正常的范围，就会导致空调的暖风不暖和。如果是冷却系统内部有气阻的话，也是会产生这种情况的。我们只能根据具体的情况找人维修，修理好之后空调的暖风就可以正常使用了；</p><p>4、货车的热交换器如果损坏的话，就会导致汽车的暖风不暖和，我们需要去维修厂找专业的人员来看看到底是因为什么。如果是其中的某个小零部件坏了的话，就需要进行更换其中的零部件，如果是整个热交换器坏了的话，就需要换整个交换器。</p><h2>6. 暖风机不制热不吹风</h2><p >空调及暖风出风口不出风的原因：1、用外循环风量比较小，使用内循环风量又正常，可能是空调滤芯堵塞，及时更换新的空调滤网；2、无论内外循环，风量都小，就可能涉及到内部风道脱落，及时维修空调管路；3、鼓风机工作异常，可能线路接触不良，及时检查鼓风机线路及保险；4、出风口方向调整不当，调整选择各个出风口尝试，均不出风或窜风，检查内部风道。</p><h2>7. 暖风机不制暖的原因</h2><p>1、冬天室外温度较低</p><p>空调的制热效果和室外的温度有很大的关系，通常情况下，温度在零度以下的时候，空调的制热效果就会比平时衰减百分之三十左右。另外一方面，空调不制热的原因还可能是温度下降导致其除霜次数增加，要知道，空调在进行除霜时，室内的热量会随之减少，温度更是会降低，所以会让人觉得不制热。</p><p>2、空调内部灰尘过多</p><p>平时的日常生活中，空调长时间使用之后，内部的过滤网上会堆积一些灰尘和污渍，久而久之通风口处就被堵塞住了。在空调再次运作的时候，影响空气的流通，从而导致空调无法传输热量，所以空调不制热的原因就是由于平时没有定期对它进行清理。</p><p>3、氟利昂不足</p><p>空调不制热的原因还有可能是内部的制冷剂不足，就是我们平常所说的缺少氟利昂了。不要觉得制冷剂不影响空调的制热效果，缺少了它，不但不能制冷，制热效果也会大打折扣。这个时候就需要请专业的人员上门加氟，一次大概需要几百块的费用。</p><p>4、电压不够稳定</p><p>当然空调不制热的原因也不全是自身因素，还有外部电压的影响。一到冬天，家家户户都会选择打开空调取暖，让同一个地区的用电量陡然增加，就有可能导致电源电压不稳定或者电压太低，不足以同时满足每户人家的空调用电，从而造成空调制热效果下降。通常这个时候我们也没有办法，只能静观其变了。</p><p>5、使用、维护方法不当</p><p>大部分售后人员表示，空调不制热的原因有时候是人为的，现在依然有很多人不会正确的使用维护空调。尤其在冬天，应当确定门窗紧闭之后再打开空调，同时要看一下室外机上是否有结冰冷冻现象，这个时候要注意不能直接用热水融化，否则会导致空调外机出现问题。另外，在遇到空调无法制热或者其他故障时，不要自作主张，应该及时联系售后上门维修，避免造成更严重的问题。</p><h2>8. 暖风机不制热</h2><p>暖风机过热保护现在暖风机一般都内置的限温器，当温度高于机身安全温度时，就会自动断电。</p><p>倾倒自动断电现在的暖风机一般都有倾倒自动断电保护，当机器倾斜超过30°后，电源就会自动关闭，停止加热。</p><h2>9. 暖风机不制暖风机不吹热风是怎么回事</h2><p>故障原因以及洗应解决办法：</p><p>1、开关没有真正调到“热风”位置，或不到位。重新置位。</p><p>2、电热元件的接点松脱或接触不良。检查、焊好。</p><p>3、电热丝断路或烧毁。检查，若断开一点，可以用黄铜片将断头接好并卡紧。若损坏严重，应按原规格更换。</p><p>4、温控器有问题。检查金属片的触点是否烧结，若粘连，可用细锯片锯开，并用0号砂纸打磨光滑。</p><p>若损坏严重，应换同规格的双金属片或温控器。</p><h2>10. 暖风机不制暖怎么办</h2><p>空调制冷不制热：</p><p>1、使用不当，空气过滤器积尘太多、内外机通风口被异物堵塞，从而造成出风口的出风量减少，造成制热量不足，这不是故障，属于空调的保养问题，只需定期取下空气过滤网清洗，就可恢复正常，一般每半月清洗一次过滤网比较适宜。另外，空调房间门缝、墙洞未堵死，或是开窗开门频繁，造成室内热量流失，用户需注意正确使用空调。</p><p>2、环境因素</p><p>冷暖型空调分热泵型、热泵辅助电热型和电热型三种，在制热量相等条件下，前两种耗电比第三种约小一半，考虑到供电容量和用电费用，现在的家庭普遍选择前两类空调，但应注意它们的使用条件，前两种只适用于零下5℃以上的环境下，显然对北方地区不适，所以空调在较冷的冬天制热效果不理想，这是正常现象。对于无自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度是零上5℃，低于这个温度就不制热或效果很差，这是因为外部换热器上积霜堵住了空气流动，不能再从外界吸入热量的缘故;对于有自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度也是零下5℃，低于这个温度也不能有效制热。</p><p>除了环境因素和业主使用不当外，空调只制冷不制热还有一个重要的原因，就是制冷循环系统、控制系统发生故障，主要体现在以下几点上：</p><p>3、制冷剂不足</p><p>由于制冷系统泄漏使系统内参与热循环的制冷剂不足，导致热交换效率下降，从而产生制热量不足现象。若存在此类故障，会出现系统制热量、制冷量都不足的现象，此时接入压力表，测系统的压力，会发现压力明显比正常时低，再检查管路，在严重泄漏处会发现有明显的油渍，而对于轻微的泄漏点则应通过电子检漏仪来检漏。</p><p>4、四通阀串气</p><p>热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。在制冷时，室外热交换器作冷凝器用，室内热交换器当蒸发器吸收热量;而制热时，室外热交换器作蒸发器，室内热交换器当冷凝器释放热量。若四通阀串气，则有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。外在的表现主要是高、低压压力不稳定，摸管道(接四通阀的两根热管与两根冷管)冷、热 不均匀;也有些故障表现为类似制冷剂不足或制冷、制热都不足，但通过检测，高压侧压力正常。</p><p>5、化霜控制器失灵</p><p>热泵型空调在制热状态时的蒸发器位于室外机组内，对于采用热冲霜化霜装置的热泵型空调，若化霜控制器失灵，使空调无法及时转入化霜运行状态，则</p><h2>11. 暖风机不暖了</h2><p><p >你好，很高兴为你回答:</p><p>1.检查暖风机线的连接插头是否有松动，方法.找到插头拔掉插上几次的同时也使接触头片的养活物摩擦掉达到接触良好。</p><p>2.检查暖风机保险丝（片）是否发热变形导致接触不良。</p><p>3.接触暖风机继电器是否良好或松动，</p><p>4.问题比较严重，暖风电机轴承.套 磨损导致转子和定子摩擦，但可能性比较小，要先检查1.23.项，不行的话再检查第4项。问题一定能得到解决。</p><p>暖风机长时间使用后，就有可能受热变形，进一步出现接触不良的情况，然后暖风机也不会正常工作，风扇也就不会转了。</p></p>