车子空调开冷风出热风(汽车开热空调出冷风)

<h2>1. 汽车开热空调出冷风</h2><p>总的进风口和出风口是一样的，只是在HVAC内分为了两个风道。冷风和暖风分别对应两个换热器，两者处于不同的风道，而制冷和采暖的切换是通过风门来控制的，制冷的时候通过控制盘旋钮切换到冷风道，吹出来的是冷风(AC开启状态下)，采暖的时候通过旋钮切换到暖风道。若果长期处于采暖状态下，冷风道里边形成死角，死角内的空气不对流，容易积灰。当你开AUTO时，空调有个自动调节的过程，此时冷风道有可能被打开，从而将死角内的积灰吹出。 </p><h2>2. 汽车开热空调出冷风是怎么回事</h2><p>1、汽车冬季打开暖风系统的方式与夏季打开制冷的方式不同。如果按照打开制冷的方式打开暖风系统，吹出来的风将很冷。由于夏季冷空气调节器依靠发动机冷却，因此在上车点火后，打开空气调节器后，冷空气将直接排出。</p><p>2、汽车暖风系统利用发动机水的温度来提供温暖的空气。如果您一进入车内就立即打开加热器系统，此时因为发动机水温没有升高，所以会感受到鱼室外环境相同的温度的风。只有当发动机的水温升高时，吹的风才会变暖。</p><h2>3. 汽车开热空调出来的冷气</h2><p>调到暖风或红色一端则表示风道出风口经过小水箱出风，所以即使打开AC开关也不会出冷风的，打开AC开关就是启动了空调泵，不用冷风请不要开启，费油 </p><h2>4. 汽车开冷空调出来热风</h2><p>原因：</p><p>1.制冷剂缺失。</p><p>空调制冷的原理，是制冷剂蒸发吸收空气中的热量，进而使鼓风机输出冷风。因此如果空调系统内制冷剂不足，制冷效果一定会很差。当空调制冷不良时，首先应该检查制冷剂的压力，如果高压和低压的指数都低于标准，则很可能是制冷剂缺失。</p><p>加注制冷剂时，可以适当注入荧光测漏剂，便于在空调系统出现泄漏时快速找到泄漏点。常见的泄漏位置包括：空调压缩机、冷凝器、蒸发器等部件与空调管路连接的部位，以及空调管路接口；冷凝器、蒸发器以及管路本身砂眼或遭受外力而破损。</p><p>2.空调压缩机失效。</p><p>空调压缩机的作用是给制冷剂加压，制冷剂经过冷凝器冷却后进一步液化，最终输送到蒸发箱中气化吸热。如果压缩机功能失效，就会造成制冷剂液化程度低，无法在蒸发箱中充分气化，难以提供有效的吸热作用。</p><p>常见的压缩机故障包括：</p><p>压缩机内部转子因润滑不足或高温而出现卡滞；变排量压缩机的调节电磁阀故障，压缩机始终处于制冷剂最小输出量；定排量压缩机的电磁离合器断路，压缩机转子始终未连接动力；制冷剂压力传感器故障，错误地输出高压信号，导致压缩机只能以最小排量输出或电磁离合器不吸合等。</p><p>3.制冷剂液化效果差。</p><p>制冷剂需要通过液化和气化的物态改变，起到吸热的作用。因此如果制冷剂的物态变化效果不佳，就会降低空调的制冷性能，导致出风口输出的气流无凉感。</p><p>如果空调冷凝器被灰尘、毛絮覆盖，制冷剂的液化效果就会变差。液化程度低的制冷剂，几乎没有气化吸热的能力。经历了多风的秋冬以及毛絮较多的春季，冷凝器上通常都会覆盖很厚的尘土。在夏季来临前，建议对冷凝器进行清洗。</p><p>此外，电子冷却扇由于供电故障、控制错乱或结构损伤等原因工作异常，也会影响空调效果。</p><h2>5. 车子空调开冷气出热风是哪里故障</h2><p>汽车空调是热风主要有下面这些原因：</p><p>1、首先看看空调是不是打开了制冷模式，没开制冷是没有冷风出来的，汽车空调制冷开关是AC。</p><p>2、检查是否开启了外循环</p><p>一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。</p><p>3、检查汽车空调系统是否缺少雪种</p><p>如果你的汽车购买有两三年了，之后在使用过程中发现空调空调不制冷或者不够冷，很大一种可能就是没有雪种了，一般冷媒的损失都是因为泄漏导致，不过这分为故障泄漏跟正常泄漏，正常情况下空调管路或冷凝器有微漏现象，所以两三年冷媒基本就需要重新加了</p><h2>6. 汽车开热空调出冷风还是热风</h2><p>1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。</p><p>2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。</p><p>3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。</p><h2>7. 汽车开热空调吹出来是冷风</h2><p>1、节温器打开的过早。当我们的节温器打开的过早，就会导致冷却系统一直处于大循环的状态，所以温度会比较低，当我们打开暖风的时候吹出来的就是凉风，这种情况下我们需要更换一个新的节温器才可以解决问题。</p><p>2、冷却液不够。如果车内的冷却液不够的情况下，我们开暖风会感觉不热，吹出来的也都是凉风，这种情况下我们可以添加防冻液来解决问题。</p><p>3、不小心打开了空调压缩机。如果我们在开暖风的时候把制冷的空调压缩机给打开了，这样我们开启暖风的时候就会导致温度下降，甚至有可能吹出来的都是冷风，所以我们要将AC键给关上。</p><h2>8. 汽车空调开热风出冷风</h2><p>1、防冻液不足，如果水箱的防冻液不足，就会出现刚打开暖风时热，一会就变冷的现象。</p><p>2、循环通路里面有气。3、循环通路堵了。</p><p>4、节温器损坏。5、加热器小水箱堵了。</p><p>1、防冻液不足。因为车内加热器（小水箱）里面经过的液体很少，鼓风机的冷空气吹向加热器时，由于液体的不足，就会导致一开即凉的现象。</p><p>2、节温器损坏，节温器的作用一个是调节发动机的温度，再一个就是控制发动机里面的液体顺利的流向加热器，形成循环通路，如果节温器卡死，出现常开状态也会造成循环不畅的现象。</p><p>3、加热器小水箱堵了，这是一个主要的原因，造成加热器堵的原因主要是防冻液质量差，再就是防冻液用的时间过长或者是防冻液混加，加热器一般都安装在工作台的下面，自己是不能解决的，要到专业的修理厂清理加热器水箱或者更换新的。</p><h2>9. 汽车空调开冷气出热风是什么原因</h2><p>出现这种问题是由于空调系统出现异常状况导致 压缩机 停止运转，只有空调的室内外风机电机在工作，此时空调所起到的作用基本上就是一台普通 风扇 的作用。</p><p>　　导致空调压缩机停止运转的原因有很多，比如冷媒泄漏、室外风机电机 电容 老化、压缩机电容老化、室外风机电机故障、压缩机故障、室内风机电机或者电容故障、空调主控制电气部件故障、室外机 换热器 过脏、室外机周围通风不顺畅等等，这些可能存在的原因都会导致空调压缩机无法正常运转。</p><p>　　当出现这种现象时，可以自己先较长时间的观察一下空调的运转状态，比如是间歇性的还是连续性的等，然后向厂家售后报修，派维修人员过来现场检修。</p>