“冷链最后一公里”如何解决？

这个问题的解决关键在技术，因为现在的电动冷藏三轮车普遍存在制冷效果和保温效果不佳的问题，如果制冷和保温不好的话，在快递员配送过程中频繁开门关门，冷气跑掉了，温度升上来又一时降不下来，当然会影响货品的保鲜质量。据我了解目前市场上好像就只有中运全速电动冷藏配送三轮车比较好地解决了这个问题，制冷能到零下30度以下，就算连着开几次门，温度也不会到0度以上，而且关门几分钟后温度又能降下来，续航能力也很好，车内设有低电压保护显示，不用担心突然没电然后机组停止运转的问题，保证持续的冷藏保鲜，从而解决“冷链最后一公里”这

持续向好的冷链物流，发展趋势有哪

随着我国城镇化率的不断提升，给冷链物流的发展带来了巨大的契机。但行业存在的诸多痛点，导致冷链物流发展缓慢，成为当前冷链物流服务升级和创新变革亟待破除的障碍。
据前瞻产业研究院数据显示，2015我国冷链物流总额约为4万亿元左右，年增速达22%，未来五年(2017-2021)年均复合增长率约为23.10%，2021年冷链物流总额将达到12.5万亿元。
我国肉类、水产品等人均占有量仍在逐年提升，此外，我国易腐食品冷链流通率远远低于欧美发达国家，2015 年我国果蔬、肉类和水 产品的冷链流通率分别为 22%、34%和 41%，远低于欧美发达国家 95%左右的水平。随着城市化水平的提升和消费升级，预计冷链物流的需求将持续增长，市场前景可期。