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庆铃100p国四质量好不好

2022-08-19 03:48:49冷冻知识1

以目前来看,在轻卡中重庆五十铃是较好的,性能方面也做的比较好。如经常跑本人建议买庆铃,而江铃对于配件来说是比较好买的,但是性能方面不如庆铃。动力也达不到庆铃的。

请问现在重庆09款庆铃皮卡车好多钱。那有图可以看。

四驱汽油由原来的14.78万元调到现在的10.48万元,四驱柴油由原来的13.88万元调到现在的10.68万元,具体价格情况请看下表: 
车型 厂商指导价 经销商报价 优惠幅度 
四驱汽油 14.78万 10.48万 4.3万 
四驱柴油 13.88万 10.68万 3.2万

日本轻卡货车有哪些?

车型:庆铃五十铃KV600冷藏车/ 江铃凯运升级版冷藏车/ 东风凯普特K6冷藏车。

1、庆铃五十铃KV600五十铃4K发动机

1994年,庆铃五十铃600P车型和日本同步上市,因性能卓越深受客户认可,其中不乏邮政、顺丰等集团。KV600可以看作是600P的升级车型,采用700P中卡同款宽体驾驶室,加强了底盘,后期还推出了气刹版,结束了庆铃五十铃没有气刹轻卡的局面。

实拍该车搭载五十铃新型4K发动机,型号为4KH1CN5HS,排量为3.0升,最大功率130马力,峰值扭矩290牛米,采用SCR后处理技术达到国五排放。匹配庆铃五挡变速箱。

实拍上装来自广东顺肇生产,采用正压工艺的无骨架复合板厢体;整张式内外蒙皮;内置PVC冷桥,是一款具备高强度和轻量化特点的保温车厢。货厢容积为4030x2220x2200mm,容积约19立方。通过广东顺肇公告可以合规安装尾板,提升装卸货效率。

庆铃五十铃KV600底盘是冷链行业的常青树,有良好的品质口碑,合资的品牌属性也能在一定程度上展示运输企业的实力。

2、江铃凯运升级版冷藏车江铃493发动机

1984年,江西井冈山牌拖拉机厂(即后来的江铃)乘着改革开放的春风引进技术和生产线生产五十铃轻卡,在汽车稀缺的年代,质量优异的产品让江铃声誉响彻大江南北。多年后,江铃开启“JMC”自主品牌发展之路,由于质量依旧优异,并且价格更加亲民,江铃因此奠定了高端轻卡的地位,市场热度至今不减,被许多人誉为国民轻卡。

凯运升级版是目前江铃旗下主力轻卡之一,宽体车身大幅提高了此前江铃轻卡的舒适性的载货能力。上装最大亮点是来自江铃旗下的江铃特种专用车有限公司生产,该公司年产量2万余台,海外年销量近万台,在行业有较高影响力。实拍该车容积为3970x2100x2050mm,容积约为17立方。

实拍该车搭载南昌江铃JX493ZLQ5发动机,2.8升排量,最大功率116马力,峰值扭矩285牛米,采用SCR后处理技术达到国五排放。除了江铃轻卡以外,来自江西五十铃生产的同型号493发动机还在目前市场上有不小装机量,包括来自现代商用车旗下的盛图轻卡。

早期贴牌生产五十铃,让江铃声名远播,及时转型自主品牌发展,则让更多物流群体有经济能力享受高品质轻卡。至今为止,江铃仍然是轻卡领域的王者之一(尤其是标载),如果你注重品质,这款凯运升级版冷藏车会是一个值得考虑的对象。

3、东风凯普特K6冷藏车日产ZD30发动机

东风凯普特是市场的老将了,不断创新升级发展的步伐,让它无论是常规普货车型,还是各种基于底盘改装的专用车,至今都深受客户认可。搭载的日产ZD30发动机是它的重要优势。

凯普特的ZD30发动机来自东风轻型发动机有限公司生产,源于日产全球统一柴油发动机平台,在中国、日本和欧洲同步投放,执行统一技术、生产和品质管理标准,零部件全球共享。实拍该车发动机排量为3.0升,最大功率150马力,峰值扭矩为370牛米,采用SCR后处理技术达到国五排放。

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