比亚迪轻卡有人买吗？

哪款车都可能会出毛病，抱着平和的心态，从价格、性能、配置、动力等方面选适合你的车就可以了。 真正意义上的那种质量不好的车，是根本卖不出去的，消费者不是傻子。

2021九月轻客汽车销量榜？

2021年9月份轻客共计销售3.93万辆，环比增长5%，同比下降9%，增幅从上月（+7%）转负，遭遇2021年的首次下滑。

比亚迪继续保持第二位，月销400辆，环比提升56辆；厦门金旅排名第三月销361辆。增速方面，前十企业中6升4降。广通汽车增速亮眼，较去年同期增长247.4%。1-9月，TOP10大客企业累计销量，宇通客车以1.1万辆排名首位，占市场份额35.4%且份额仍有继续扩大趋势；比亚迪、中通客车、福田汽车增速下降较多；广通汽车依旧保持最高增速。

比亚迪全新唐DM的价格谁知道？

比亚迪唐，三年前凭借着5秒内破百，4驱百公里油耗2L的亮点，一经推出就圈粉无数。尽管它实力非常的强劲，亮点众多，却一直不温不火，，好像空有一身本领，却得不到施展，这是为什么呢？在这个看脸的时代，比亚迪它的颜值还是不够高的。不过全新一代唐来了
它采用了比亚迪全新的Dragon Face设计理念的唐，颜值可以说是足够惊艳了，硕大的进气格栅，层次感十足，犀利的LED前大灯搭配流水转向灯，科技感十足。车身侧面线条修长流畅。
双腰线的设计让它更具有层次感，尾部的设计非常的简洁，排气也采用隐藏式设计，贯穿式的LED灯带非常显眼，有很高的辨识度。如何从前脸分辨这到底是一台双模版还是燃动版的唐呢，除了前脸有略微的差别外，最简单的方法就是看车标了，双模板的车标是一个深蓝色的标，而燃油版的是暗红色。侧面也是有几点可以看出区别的，首先就这个20寸的轮圈
，我觉得还是双模板上的22寸轮圈会更加好看一些。不过好看归好看，换轮胎来可能还是会比较麻烦。在双模板上的Brem bo卡钳和打孔8通风盘在这个上面都没有看见，这点有点小可惜。车尾的唐字标志变成了红色
以前4.5s的标志现在取消了尾标现在也换成了一个Build Your Dreams的品牌宣传口号，可以看出来比亚迪对自己品牌的自信，相对于上款唐的内饰，新一代唐的内饰可以说是由繁入简，简约而不简单，整个中控环抱式座舱布局，硕大的中控屏和档把塑造了全新一代唐简洁并富有科技感的内饰。
动力方面燃油版的唐塔载的是一台2.0T发动机，最大功率151KW，最大扭矩320NM，匹配6AT变速箱，预售价已经公布15万元到18万元。至于它在这个价位中有没有竞争力呢？我觉得相对于老款的车型来说，全新一代的比亚迪唐有着更加惊艳的外观，更加有质感，更加有科技的内饰，而且动力表视呢也非常不错。所以在这个价位中呢竞争力应该也是非常不错的。

关于打算购买比亚迪元纯电汽车是否实用？

楼主你说的是比亚迪的元EV吧，这是一款纯电动SUV。实不实用这个问题就看你的主要用途了，如果是日常代步的话元EV 是一个不错的选择。    



元EV用的是全新一代三元锂电池，电池组容量为43.2kWh，能量密度达到146.27wh/kg，具有能量高、稳定性好和轻量化的特点。它的综合续航里程为305公里，最大续航里程可以达到360公里，城市代步和中短途出游都是可以实现的。    
充电问题也很好解决，快充只需要30分钟就能从30%充电至80%，1个小时多一点就可以全部充满，慢充的话大概是在7个小时。除此之外，如果是远离城市没有充电桩也不用担心，用家用220V电源配合随车赠送的充电器就能对车进行补充。可以说元EV的续航能力和充电效率都比较高，作为代步使用的话是很不错的。    
经济性也是它的一大特点，元EV百公里花销大约是6块钱，这一点简直是羡煞了众多燃油车的车主，EV车型的优势瞬间爆棚！    
元EV还有一个显著的特点就是舒适性。一方面是由于电机本身运行所产生的噪音就很小，另外一方面比亚迪的NVH经过专业调校，所以在车内几乎听不到太多的噪音，即使是在跑高速的时候也非常安静。如果平时喜欢听音乐，或者希望在车内保持一个比较安静的环境，元VE的表现一定是让人满意的。    
按照我对楼主提出的“实用”的理解，我认为元EV优秀的续航能力、快捷的充电效率，超低的费用开支以及越级的舒适性，值得推荐！