制冷压力开关(制冷压力开关原理图)

1. 制冷压力开关原理图

空调的高、低压保护就是是检测系统内制冷剂压力的一种压力开关，主要作用是检测系统压力是否正常，在压力超出允许范围时，压力开关动作，并将异常信号传给CPU，CPU处理后会停止制冷系统的工作，并将故障显示出来。

低压保护检测的是系统中的回气压力一般低于0.05MPA开关动作，作用是防止系统中没有制冷剂运行而损坏压缩机。

高压保护检测的是排气压力一般高于3.5MPA开关动作，作用是防止系统中制冷剂过多和冷凝器散热不良，而损坏压缩机或爆裂管道。

修理方法是低压保护开关动作时查看制冷剂的量是否正常，蒸发器散热应该良好。高压保护开关动作时查看制冷剂是否过多，冷凝器散热应该良好。和高、低压开关本身应该正常。

2. 空调压力开关原理图

压力开关是起保护作用，防止压力过大损坏机件。温控开关是起恒温作用的，达到设定温度就自动停止制冷。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

3. 压缩机压力开关工作原理图

02空压机上的压力开关只有小型的活塞压缩机才有， 当刚启动或压力低的时候，它的触点是闭合的，电动机就会运转， 到设定的压力时，压力开关会断开，电动机停止。靠弹复位。 大一点的电动机或柴油机是不停的，但到了压力会卸载。 螺杆机是调节进气阀的开度。

4. 空调的压力开关原理

空调压力开关的工作原理：是当系统内压力高于或低于额定的安全压力时，感应器内碟片瞬时发生移动，通过连接导杆推动开关接头接通或断开，当压力降至或升额定的恢复值时，碟片瞬时复位，开关自动复位，或者简单的说是当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压力的目的。压力开关采用的弹性元件有单圈弹簧管、膜片、膜盒及波纹管等。

5. 制冷系统压力开关的工作原理

制冷电磁阀是用来控制流体的方向的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活