绝缘液制冷(绝缘冷却水)

1. 绝缘冷却水

特点如下:

1.电击穿电击穿的主要特征是:击穿场强高(大致在5-15MV/CM范围),实用绝缘系统是不可能达到的。均匀电场中电击穿场强反映了固体介质耐受电场作用能力的最大限度,所以,通常称之为耐电强度或电气强度。

2.热击穿如果介质中产生的热量总是大于散热,则温度不断上升,造成材料的热破坏而导致击穿。热击穿所需时间较长,常需要及个小时,即使在提高试验电压时也常需要好几分钟。电介质的热击穿与材料的性能、绝缘结构及电压种类、环境稳定等有关。如在直流电压下,正常未受潮的绝缘很少发生热击穿。交流电压的频率提高时,热击穿的可能性比工频时大得多,如中频感应加热设备的电容器,一般需要在夹层中通冷却水加以冷却。

3.电化学击穿对绝缘施加电压几个月甚至几年后,击穿场强仍在下降,这是由于介质长期加电压引起介质劣化。介质劣化的主要原因往往是介质内气隙的局部放电造成的。

2. 绝缘水冷液成分

水冷液一旦加入到产品中使用的话，电阻率就会下降，就可能导电了。

一般的水冷液并不是完全绝缘，不要盲目轻信所谓的绝缘水冷液，大部分中低端水冷散热器的水冷液如果漏到主板、显卡、处理器上，有可能造成对应的硬件严重损坏。

3. 绝缘冷却液

防冻液组成主要是乙二醇和水，即防冻液是乙二醇的水溶液，具有导电性。

扩展资料：

1、更换时间：防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能冷却液。一般情况下，发动机冷却液(防冻液)每两三年就要更换，以免长时间造成发动机严重损伤。

2、作用：防冻液可以防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。其实防冻液不仅仅是冬天用，全年都要使用。

4. 冷却水应使用

水箱加水和防冻液有什么区别？

1，水箱加水和防冻液的区别在于水易挥发、容易结垢、易腐蚀水箱,而防冻液的冰点值比水低,耐冻性比水好,沸点值比水高,耐蒸发性也比水好。如果水箱加水,当温度达到100℃时,水就会蒸发成水蒸气,无法起到冷却作用,会导致发动机损坏；如果环境温度低于0℃时,水就会结冰,会造成发动机损坏。

防冻液和水是两种完全不同的液体，往水箱里加水会导致防冻液被稀释,防冻液的冰点值和沸点值都会降低,而且容易产生水沟。导致发动机损坏。 防冻液的全称叫防冻冷却液。起到2个作用,一个车辆没有启动时防止结冰,因为防冻液是在缸体里的,液体变成固体体积会膨胀,所以会冻裂缸体。

还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。

为什么不可以用水代替防冻液，因为防冻液的冰点值比水低，耐冻性比水好。沸点值比水高，耐蒸发性比水好。发动机工作时都是高温，如果用水来冷却，因为水的沸点值是100℃。当温度达到100℃时，水就会蒸发成水蒸气，水量就会慢慢减少，等到水完全蒸发掉了之后就无法给发动机起到冷却的作用。会导致发动机损坏。

环境温度如果低于0℃时，水就会结冰，水从液态变成固态会膨胀说以会冻裂缸体，导致发动机损坏。

所以水是不可以取代防冻液。但是应急时防冻液是可以加入水。

5. 绝缘冷却液体

(1)按相数分：

1)单相变压器；

2)三相变压器；

(2)按冷却方式分：

1)干式变压器；

2)油浸式变压器；

(3)按用途分：

1)电力变压器；

2)仪用变压器；

3)试验变压器；

4)特种变压器；

(4)按绕组形式分：

1)双绕组变压器；

2)三绕组变压器；

3)自耦变电器；

(5)按铁芯形式分：

1)芯式变压器；

2)壳式变压器。 具体你可以去了解南通华特利变压器，听说还不错！