静态制冷剂(散装制冷剂)

1. 散装制冷剂

家用空调一般情况下根本用不着加氟，由于空调的氟在密闭的空间内气化液化，只要不漏或不打开螺母放氟，空调中的氟是不会少的。虽然现实中也存在漏氟的现象，但是氟泄漏的速度，往往取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量等，在一般情况下，一台安装合格的空调，至少在5年之内不需要加氟，除非在使用或者移机过程中发生制冷剂跑漏的现象。

另外，导致空调不制冷或制冷效果差的原因有很多，比如室外机太脏、过滤网堵塞、散热不佳、门窗密封不好等。

此外，氟利昂的质量也不容忽视。现在很多散装氟纯度不高、水分大，加入这种氟之后，会造成空调制冷效果不好，耗电量增加。而且，长期使用这种氟利昂，也容易损坏压缩机，因此，空调即便需要充氟，也应该找正规的维修公司。

空调是否漏氟可自查：

方法一：将普通的温度计放置在空调内机的出风口和进风口10厘米处，分别测出两处的温度，如果温差大于7℃，则表明空调运行正常；反之，则可能出现漏氟。

方法二：用眼睛观察，在制冷状态下，用户调整温度控制器，使其设置的温度比室温实际温度低6℃至8℃，在运行15分钟后，正常的空调室内机液压管应该不会结霜，如果出现结霜现象就有漏氟故障的可能。

2. 散装制冷剂多少钱一斤

家用空调一般情况下根本用不着加氟，由于空调的氟在密闭的空间内气化液化，只要不漏或不打开螺母放氟，空调中的氟是不会少的。虽然现实中也存在漏氟的现象，但是氟泄漏的速度，往往取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量等，在一般情况下，一台安装合格的空调，至少在5年之内不需要加氟，除非在使用或者移机过程中发生制冷剂跑漏的现象。

另外，导致空调不制冷或制冷效果差的原因有很多，比如室外机太脏、过滤网堵塞、散热不佳、门窗密封不好等。

此外，氟利昂的质量也不容忽视。现在很多散装氟纯度不高、水分大，加入这种氟之后，会造成空调制冷效果不好，耗电量增加。而且，长期使用这种氟利昂，也容易损坏压缩机，因此，空调即便需要充氟，也应该找正规的维修公司。

3. 主流制冷剂

汽车制冷剂的成分是R-134a,即四氟乙烷。因为R-134a完全不破坏臭氧层，所以,是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加。

4. 现用制冷剂

R134A 氟利昂134A是一种新型制冷剂，属于氢氟烃类（简称HFC）。其沸点为-26.5℃。它的热工性能接近R12（CFC12），破坏臭氧层潜能值ODP为0，但温室效应潜能值WGP为1300（不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。），现被用于冰箱、冰柜和汽车空调系统，以代替氟利昂12。 

5. 混配制冷剂

一、0HFC系列冷媒：

R134a、R410A、R407C、R417A、R404A、R507、R23、R508A、R508B、R152a 、R32

1、R134a（四氟乙烷）

冷媒R134a是目前国际公认的替代R12的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如R404A和R407C等。

主要用途：主要替代R12用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。13.6kg/30LB一次性钢瓶，1000KG可回收钢瓶，ISO TANK。

2、R410A

物化特性：常温常压下，R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R410A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。钢瓶包装，净重11.3kg、500kg、1000kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2。

3、R407C

常温常压下，R407C是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R407C主要用于替代R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。钢瓶包装，净重11.3kg、500kg、1000kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2 。

4、R417A

常温常压下，R417A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R417A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R417A主要用于替代R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，用于热泵（OEM 初装替换R22）和空调（售后替换R22）等。钢瓶包装，净重11.3kg、400kg、1000kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2 。

5、R404A

R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。钢瓶包装，净重10.9kg、1000kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2。

6、R507

R507是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP 为0，因此R507是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R507主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。钢瓶包装，净重11.3kg、400kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2。

7、R23（三氟甲烷）

R23（三氟甲烷，FREON 23），常压下沸点为-82.1℃，凝固点为-155.2℃，液体密度（25℃）为0.67 kg/L，临界密度0.525kg/L，临界压力4.83 MPa，消耗臭氧潜能值（ODP）为0，为环保型制冷剂。

主要用途：三氟甲烷，又称HFC-23，是一种高压液化汽，可用作制冷剂，替代CFC-13。同时又是哈龙1301 理想替代品，具有清洁、低毒、灭火剂效果好等特点。高压气瓶包装，30kg、300kg。

8、R508A

R508A是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0，因此R508A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R508A主要用于替代R13、R23、R503，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于超低温冷冻系统，比如医用制冷、科研制冷。钢瓶包装，净重10kg、20kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2。

9、R508B

R508B是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0，因此R508A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R508B主要用于替代R13、R23、R503，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于超低温冷冻系统，比如医用制冷、科研制冷。钢瓶包装，净重10kg、20kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2。

10、R152a（二氟乙烷）

HFC-152a（1，1-二氟乙烷 CH3CHF2），分子量66.1，沸点-24.7℃，临界温度113.5℃，临界压力4.58MPa，在空气中的燃烧极限为5.1-17.1%（V/V），破坏臭氧潜能值（ODP）为0。

主要用途：主要用作制冷剂、发泡剂、气雾剂和清洗剂，同时也是混合工质的重要组分。18kg/瓶，640kg/瓶。

11、R32

二氟甲烷，化学式：CH2F2。在常温下为气体，在自身压力下为无色透明液体，易溶于油，难溶于水，是一种拥有零臭氧损耗潜势的制冷剂。

主要用途：和R410A类似，可用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。

二、HCFC系列冷媒：R22、R123、R124、R141b、R142b、R402A、R402B、R408A、R409A

1、R22（二氟一氯甲烷）

R22（Freon22，二氟一氯甲烷 Chlorodifuoromethane），分子式CHClF2，分子量86.47。R-22在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、无腐蚀、毒性极微，加压可液化为无色透明的液体，为HCFC型制冷剂。R-22的化学稳定性和热稳定性均很高，特别是在没有水份存在的情况下，在200℃以下与一般金属不起反应。在水存在时，仅与碱缓慢起作用。但在高温下会发生裂解。

主要用途：氟利昂-22，分子式：CHClF2，分子量：86.47。R-22广泛用于家用空调、中央空调和其它商业制冷设备；也可用作聚四氟乙烯树脂的原料和灭火剂1121的中间体。可回收包装钢瓶有400升、1000升两种规格；一次性包装钢瓶有30磅（13.6kg/瓶）、50磅（22.7kg/瓶）两种规格。

2、R123（二氯三氟乙烷）

三氟二氯乙烷（2，2－二氯化－1，1，1－三氟乙烷），分子式CF3CHCl2，分子量152.93，沸点 27.85 ℃，CAS注册号：306－83－2 ，臭氧层消耗（ODP）0.02，全球变暖潜值（GWP）93，是一种替代R-11（F11）的HCFC型制冷剂。

主要用途：R123可替代F-11和F-113作清洁剂、发泡剂和制冷剂（中央空调/离心式冷水机组）。250kg/桶，钢桶（内涂PVF涂层）包装。

3、R124（一氯四氟乙烷）

一氯四氟乙烷CHClFCF3，HCFC-124（R124），分子量136.5，沸点-10.95℃，临界温度122.25℃，临界压力3.613MPa，破坏臭氧潜能值（ODP）为0.02，全球变暖系数值（GWP）为0.10。

主要用途：HCFC-124（R124）主要用作制冷剂、灭火剂，是混合工质的重要组分，可替代CFC-114。钢瓶包装，13.6kg/瓶。

4、R141b（二氯一氟乙烷）

二氯一氟乙烷CH3CCl2F，HCFC-141b，分子量116.95，沸点32.05℃，临界温度204.5℃，临界压力4.25MPa，破坏臭氧潜能值（ODP）为0.11，全球变暖系数值（GWP）为0.09。

主要用途：该产品可替代CFC-11作硬质聚氨酯泡沫塑料的发泡剂，替代CFC-113作清洗剂，也用于作制冷剂。250kg/桶，钢桶包装。

5、R142b（一氯二氟乙烷）

一氯二氟乙烷CClF2CH3，HCFC-142b，沸点-9.2℃，临界温度136.45℃，临界压力4.15MPa，在常温下为无色气体，略有芳香味，易溶于油，难溶于水。

主要用途：HCFC-142b（R-142b）主要用作高温环境下的制冷系统，恒温控制开关及航空推进剂的中间体，还用作化工原料。钢瓶包装，13.6kg/瓶，400kg/瓶。

6、R402A

R-402A组成：R-22、R-290及HFC-125，是HCFC服务型混配制冷剂。符合美国采暖、制冷空调工程师协会（ASHRAE）的A1安全等级类别（这是最高的级别，对人身体无害）；符合美国环保组织EPA、SNAP和UL的标准。冷冻机油建议使用烷基苯AB（Alkybenzene）合成油。

主要用途：替代R-502用于商用制冷设备及一些交通制冷设施，适用于所有R-502可正常运作的环境。钢瓶包装，12.2kg/瓶。

7、R402B

R-402B组成：R-22、R-290及HFC-125，是HCFC服务型混配制冷剂。符合美国采暖、制冷空调工程师协会（ASHRAE）的A1安全等级类别（这是最高的级别，对人身体无害）；符合美国环保组织EPA、SNAP和UL的标准。冷冻机油建议使用烷基苯AB（Alkybenzene）合成油。

主要用途：替代R-502用于大型商用制冷设备，如制冰机等。适用于所有R-502可正常运作的环境。钢瓶包装，11.8kg/瓶。

8、R408A

R408A制冷剂是由R22，R125，R143a组成的混配工质，在常温下为无色气体，分子量87.01，沸点-44.4℃，临界温度83.8℃，临界压力4.42MPa，破坏臭氧潜能值（ODP）0.016。

主要用途：R408A制冷剂主要用于替代R502。一次性钢瓶10.9kg/瓶，可回收钢瓶350kg/瓶。

9、R409A

R409A由HCFC-22，HCFC-124和HCFC-142b混合而成，在常温下为无色气体。分子量97.4，沸点-34.5℃，临界温度106.8℃，临界压力4.69MPa，破坏臭氧潜能值（ODP）0.039。

主要用途：R409A是R12的替代品，主要用于制冷系统。13.6kg钢瓶包装，可回收钢瓶400kg/瓶。

三、CFC系列冷媒：F11、R12、R13、R502、R503

1、R11（一氟三氯甲烷）

别名氟利昂-11（FREON 11），分子式：CCl3F，分子量：137.37。无色液体或气体；熔点-111℃，沸点23.7℃， 重度1.487×103kg/m3，有醚味，微溶于水，易溶于乙醇、醚，化学稳定性好。

主要用途：用于大型中央空调制冷剂（离心式冷水机组）、聚氨酯（PU）泡沫塑料发泡剂。250KG/200L钢桶（内涂PVF涂层）。

2、R12（二氟二氯甲烷）

R12在常温下为无色，无味，无腐蚀性的气体，加压可液化为无色透明的液体。R12无毒、不燃，具有良好的热稳定性和化学稳定性。

主要用途：R12可用作致冷剂，灭火剂、杀虫剂和喷雾剂等，R12作为制冷剂广泛用于冰箱、冷柜、中央空调冷水机组等制冷空调领域。钢瓶包装，钢瓶涂以铝白色油漆，打上钢印号并用黑色油漆标明产品名称等；包装净重13.6kg/瓶。

3、R13（三氟一氯甲烷）

R13，分子式：CClF3，分子量是104.5，常压下沸点为-81.4℃，凝固点-181℃，液体密度（-30℃）为1.298kg/L，消耗臭氧潜能值（ODP）为1.0，全球变暖潜能值（GWP）为17.5。

6. 散装制冷剂罐

一、首先我们要先了解制冷机组的工作原理：冷藏车的制冷机组是通过压缩机工作带动制冷剂在冷凝器和蒸发器之间相互转换工作，蒸发器和冷凝器主要就是通过跟空气进行热交换去改变周边环境，为了更好跟空气接触，表面保持干净尤为重要，建议经常清洗制冷机组的蒸发器和冷凝器，使其很好吸热，散热。

二、制冷机组降温是靠蒸发器急剧降温吸热，所以尽量避免货箱内的蒸发器长时间结霜造成制冷机组停机过长。