空调加多制冷剂(空调加的制冷剂)

1. 空调加的制冷剂

加氟步骤：

(1)早给空调添加氟利昂的时候，先使用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，并且排除软管内空气。

(2)启动空调压缩机，利用钢瓶和制冷系统压力差补充制冷剂。

(3)在给空调充氟过程中，观察压力表指针变化，使压力表维持在0.45-0.5MPA。

(4)等到空调试运转30分钟后，观察空调器是否进入正常运转状态。

(5)空调关机后复查各泄漏疑点，无泄漏空调就可以正常使用。

2. 空调加的制冷剂型号不对会不会影响制冷

可以制冷，但制冷效果非常差。

汽车空调系统管路内原来还有剩余R134a的，强行加入R22制冷剂之后，会导致空调的制冷效果非常差，时间久了空调泵会出现因为缺油运转而损坏。

系统管路内没有R134a，全部加入R22制冷剂的，制冷效果会变差，时间久了空调泵也会损坏。

3. 空调加的制冷剂有毒吗

r22制冷剂有毒。

R22在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、不爆炸、无腐蚀，毒性比R12略大，但仍然是安全的制冷剂，安全分类为A1；加压可液化为无色透明的液体。R22的化学稳定性和热稳定性均很高，特别是在没有水份存在的情况下，在200℃以下与一般金属不起反应。在水存在时，仅与碱缓慢起作用。但在高温下会发生裂解。R-22 是一种低温制冷剂，可得到-80℃的制冷温度。

4. 空调加的制冷剂都一样吗

所有氟利昂的工作状态和工作原理都是一样的，不同标号之间的氟利昂，差别和不同标号的汽油一样，都是细节性的。比如沸点、凝固点、临界温度、临界压力等。那些被淘汰了的氟利昂标号，就和被淘汰了的汽油标号一样——理由都是不环保。

如果细化到标号，那冰箱和空调的制冷剂也可以说不一样——空调使用的是中温制冷剂，它的沸点更低一点（标准大气压下，-40℃左右）。冰箱使用的是低温制冷剂，它的沸点更高（标准大气压下，-20℃左右），制冷效果也更好。

再说的准确一点，空调通常使用的标号为R22，R410A；冰箱通常使用的标号为R12，R502，R134A。目前常见的氟利昂就是这些，其余的标号多是被淘汰的产品，淘汰的理由刚才也说了——不环保，包括前些年一直在提的“破坏臭氧层”，那一批氟利昂产品已经被彻底淘汰了，如今这些标号的氟利昂对臭氧层的破坏能力非常有限。

5. 空调加的制冷剂对制热有影响吗

空调没氟了不能制热。空调热需要利用到氟这种气体，氟有着冷凝热化放热、蒸发气化吸热的特性。

制热和制冷都需要借助冷媒剂的循环才有效果，当设备出现缺氟时应该及时请售后人员检查，不足就按需添加，但也不能过量添加。通常设备使用时间久了或者是冷媒管有泄露的话就会出现缺氟的情况。

6. 空调加的制冷剂叫氟利昂

主要采用环保型R410a和R32制冷剂。两种制冷剂优缺点：

1、虽然R410A、R32两种制冷剂都不会对臭氧层造成破坏，但是相比较而言，R32破坏力相比于R410a会小很多。

2、R32的工作压力更大，这意味着相同大小的管道内，R32就会比R410a注入的量更少。

3、相同的空调配置，使用R32制冷剂时，工作效率会稍有提升。

4、R410a属于混合制冷剂，制作难度较大一点，自然会导致成本相应的提高了。

5、但是R32有一个巨大的缺陷，那就是稳定性不足，缺乏安全性，易燃。