空调制冷剂的检查(空调制冷剂怎么看)

1. 空调制冷剂怎么看

冷媒管都是气管液管两根并在一起走的，走向完全一致。

所以图纸上一般只画一根，因为他们做了保温，缠绕好胶带以后看起来好像是一根

图纸没人会画两根的，因为没有意义。

冷媒水管一般接入地漏，走向和冷媒管不同，所以要单独画出来。

2. 空调加制冷剂多少钱

上门加雪种大概价格 1P的空调是80元-180元左右吧 。我们家的空调今年6月份经邻居介绍找到 广州中维空调维修公司 给加的雪种是按空调缺多少就补加多少的， 他们师傅说：1P的空调正常是6个压力，用压力表测 ，补加一个就算30元。 

空调加雪种价格按空调的P数不同价格不同，一般是80元。空调制冷的一个重要因素就是雪种，也就是氟，雪的多少，好坏都影响着空调的制冷效果，雪的检查及增减也是需要注意的。

3. 空调制冷剂有哪几种

雪种分类为：

1、国内现在最常用的氟利昂是R22。

2、新型环保冷媒制冷剂有R410a，R134a，R407c等。

雪种的作用：

雪种也叫氟利昂，压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的液态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。 然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于氟利昂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会气华，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会变成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。

4. 空调制冷剂怎么看够不够

汽车空调冷媒压力:在压缩机1500~2000rpm情况下，高 压(排气压力)在1.5~2.0 mpa左右，低压(吸气压力)在0.15~0.35 mpa左右 为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。

在怠速情况下(发动机700~900rpm)，如果环境温度高 ，如夏天太阳直射情况下，高 压可能会略高 一点，最高 可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1 mpa，否则压力开关就会保护了。

5. 家用空调制冷剂型号

家用空调常使用的制冷剂型号有R22和R410a。R22用于定频空调中，由于对臭氧层有一定的破坏作用，因此是一种过渡型制冷剂。R22特性：在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、不爆炸、无腐蚀，毒性比R12略大，但仍然是安全的制冷剂。

安全分类为A1；加压可液化为无色透明的液体。R22的化学稳定性和热稳定性均很高，特别是在没有水份存在的情况下，在200℃以下与一般金属不起反应。

在水存在时，仅与碱缓慢起作用。但在高温下会发生裂解。R22 是一种低温制冷剂，可得到-80℃的制冷温度。R410a用于变频空调中。

它是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率高， 提高空调性能，不破坏臭氧层。R410a特性：R410a新冷媒由两种准共沸的混合物R32和R125各50%组成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。

同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，即不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会有一定的提高。

R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态。

6. 如何回收空调器内的制冷剂

这个很简单的，在拆铜管之前先开机，把管子里面的余留的氟利昂收回去，外机上有个四通阀，把阀口打开。然后把烂的那段铜管截下来，再焊接回去。

铜管连接好之后记得要抽真空，最后用加氟表一头连接主机阀口，一头连接氟利昂瓶子，把氟利昂的瓶口打开，同时外机的阀口也要用内六角打开，看着表，一般加到8-10公斤左右就可以了。希望能帮到您

7. 空调怎么加制冷剂

操作步骤

1、空调打开制冷模式

空调需要在加氟之前调到制冷模式，最好是调到最低温度，然后我们看下外机是否启动，如果没有立即启动，稍等一会空调工作正常都会启动，加氟时候外机必须启动才可以加。

2、查看空调外机铭牌

在加氟之前必须得查看空调外机铭牌，看看空调型号、规格、制冷剂类型、充注量等等，这些是加氟必备工作。在空调外机上有一个铭牌，上面有一行叫“制冷剂名称及注入量”，R22是定频，后面的数字是注入量。如果是R410A，就是变频空调。假如外机没有铭牌，可以看产品说明书，或根据室内机铭牌上的型号，到网上查询。

3、拧开粗管螺帽

空调加氟是给粗管加氟，加氟口一般就是一个粗管子，细管是高压管或者叫进气管，而粗管是低压管或回气管。空调加氟一般是给粗管加氟。

4、拧上加液管

把加液瓶连接的加液管给拧到空调加氟口位置，然后把管道里面的空气给排掉，这个必须要做，排完气然后再拧紧就行。

5、拧制冷剂瓶旋钮

把制冷剂瓶上的旋钮给打开下，让制冷剂通过加液管放出来，加液瓶这边的管子也有空气，也需要给排下空气。

6、开制冷剂阀门

把制冷剂表上面的阀门打开来，一次不要加太多，建议根据空调外机名牌提示加注制冷剂，一般是5个压力左右就可以满足需求，看制冷剂还剩多少，缺的多一点就多加一点，只要空调加氟表压力保持5个或者5.5个左右就可以。

7、关阀门

制冷剂瓶阀门以及制冷剂表上面的阀门都给关掉了，这样空调室外机就停止加氟了，注意先停掉制冷剂表上面的阀门给关掉，然后再把制冷剂瓶上面的阀门给拧紧就行。

注意事项

什么情况空调需要加氟？

1、使用超过5年以上的（任何一台分体式空调机都会自然泄漏氟立昂）；

2、多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）；

3、夏天外机连接点的粗管裸露处（即低压管）不结露或不凉的；

4、夏天外机风扇排风不热的；

5、夏天回气压力（粗管）低于0.4兆帕的；

6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的；

7、夏季高压管（细管）结霜的；

8、夏季空调内机结冰或吹雾的（有时候还伴有内机漏水）；

9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的；

10、空调有泄漏点的；

11、空调开机后十几分钟就停机的（低压保护或过热保护）。

8. 冷库制冷剂有几种

根据压缩类型选用润滑油：冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种，前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触，要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承，也可根据负荷及转速的大小选用。