雅力士空调不制冷(雅士利空调)

1. 雅士利空调

高速不开空调，约5L/百公里，按5.2元/升就是0.26元/公里。市区根据拥堵情况，油耗应为以上结果的1.5~2倍。

2. 雅力士空调旋钮

1、N挡：空挡 。N挡一般位于倒挡和前进挡中间的位置，它的功能主要就是可以阻断发动机的动力传输到变速器，使变速器的齿轮处于空转状态，这样汽车也就处于无动力传输状态。变速箱内的齿轮也不会被锁死，因此N挡状态下，汽车可以推动或者被拖走。

2、P挡：停车挡。P挡是变速箱中的停车锁，挂入P挡后，停车锁会立刻锁死驱动系统，因此它可以防止停车后，汽车发生移动或溜车的现象。

3、R挡：倒车档。挂R档可以改变汽车内的动力传输轴旋转的方向和发动机旋转的方向，因此汽车才可以倒车。

4、D挡：前进挡 顾名思义，挂D挡，汽车就可以向前行驶，它和R挡相反，挂D挡可以使动力传输轴旋转和发动机旋转方向一致，这样汽车才能前进。

5、L挡：低速挡 L挡也叫爬坡挡，L挡档位低但动力大，因此只有当需要爬坡时才需要挂L挡。

6、S挡：运动挡 这个档位一般都是在高速路上时，才会用到，因为如果发动机转速过低，就切换到S挡上面，那么变速箱换挡就会有延迟，比如：发动机转速是2000时，变速箱不会立刻切换到S挡上面，它可能会等到发动机转速达到3000时，才会切换到S挡上面，如果转速不够就切换到S挡，会非常的耗油。

7、M挡：手动模式 只有手自一体的变速箱才有M挡，挂入M挡时，变速箱会处在某个档位上不变，不会自动升降档位，需要车主手动换挡，通常M挡上下都有一个“+”号，一个“-”号，这是手动换挡时候用的，+号代表升档，“-”号代表降档。不过有的车型会使用拨片换挡，换挡位置设在方向盘上面，左边一个，右边一个，左升右降。

3. 雅士 空调

8-10分钟一趟，872路是一百中学到华苑雅士道,末班车是晚上10点一百中学6:00—22:00 华苑雅士道6:00—22:00 普通车1.50元,空调车2元

4. 雅力士空调滤芯型号

怠速控制阀故障，节气门故障，传感器故障。

1、怠速阀发生故障时，怠速旋转数无法正确调整，导致怠速不稳定、冷门启动困难，严重时怠速会消失松开油门就熄火。

2、节气门发生故障的话，节气门的开度会产生误差，节气门的灵敏度会下降，怠速时可能关闭不到位，可能会引起怠速异常。另外，节气门的故障也会影响发动机的动力、加速性能和耗油量，严重的情况下也会导致启动困难。

3、传感器发生故障的话，会使电脑判断失误，或者是电脑自身发生故障，发动机意速就会发生异常。

4、汽车的空转过高虽然耗油量很好，但实际上在起飞时并没有太大影响。因为可以用油门控制。

5、练习倒库的时候是不用油门的，直接放了离合器就可以起步。如果是刚学车的人就很容易熄火。

5. 雅士利空调被

雅力士rs版和雅力士区别有以下几点：1.两者的型号不一样: 雅士利rs版的型号是拥有两个字母组成的版本型号,普通版本的型号是没有拥有字母组成的版本型号。 RS版内饰的造型与普通版一致,不过附有RS的标志彰显不同。

 配置方面保留了普通版车型上有的中控大屏、双区自动空调、前排座椅加热、丰田TSS智行安全系统、JBL音响外,该车还搭载了全新的真皮运动方向盘、皮质Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板等。

 动力部分,GR雅力士有RS、RC、RZ三个版本,RS版搭载的是1.5LCVT动力组合,RC、RZ版则搭载1.6T三缸6MT,最大可以输出261马力和360N·;m扭矩。 在如此短小的车身尺寸下,还配备了一套GR-FOUR全时四驱系统,这套四驱系统能够实现100:0-0:100的动力分配。 1.6rs是指车型是1.6升RS版本。 1.6RS是雅力士的高配版本,标准配置非常丰富,一般配置了比普通车型更强劲的发动机。

 1.6G精致版与1.6RS至尊版说妒试获区别在于:扰流侧裙、扰流尾翼、后排座椅4/6分割、换档手本柄及方向盘材质不同:合成/真皮、智能钥匙,一健启动系统、座椅材质也坐水木雨留乙织分织物/高级织物! 当然最容易看出来的就是价位上的区别,呵呵!