lg三门冰箱冷冻不制冷(lg冰箱突然不冷冻)

1. lg冰箱突然不冷冻

lg冰箱快冷冻停是冰箱出现故障。急冻冰箱不关盖是不可以的，因为冰箱压缩机会一直持续运转，长时间持续高负荷运转直接影响到压缩机的寿命，且导致冰箱的耗电量增加。冰箱冷冻室/冷藏室内结冰严重，冰箱外周围空气中的大量水蒸气在冰箱冷冻室或者冷藏室后背上遇冷凝结成冰，严重影响冰箱的制冷效果。

2. lg冰箱不冷冻的原因

一、新冰箱：通电后一般需要3一4小时以上才会产生冷气清耐心等待。

二、非新冰箱：

1、冰箱门没关紧。解决方案：关紧冰箱门，减少开关门的次数，控制每次打开门的时间。

2、食品过多，阻止了箱内的空流涵，热负荷增大。解决方案：请不要过多食物。

3、散热不好。解决方案：冰箱要安置在散热条件好的地方，靠墙壁太紧会导致散热不良影响制冷效果。

4、门封条有污渍。解决方案：门封条如果有污渍会导致不密封从而影响制冷效果。建议定期清先门封条。

5、冰箱内结霜较厚。解决方案：建议2-3个月断电除霜晦保制冷效果。

3. lg冰箱冷冻室不结冰

压缩机不停机维修的焦点在制冷效果上。如果制冷效果正常而不停机，故障在温控器．否则则是因为系统缺氟，温度降不到控制点而导致不停机，修理时需要打压查漏，抽空充氟、遇到不停机故障时，先’止其通电运转几卜分钟．然后根据以下现象的不同来判断故障原因：手摸压缩机排气管不发热，冷凝器的进气管也不发热，内胆温度降不下来，表明系统内的氟漏完了．箱内温度降不低，温控器的触点断不开，不能切断压缩机的电源，使得压缩机得电一直在运转．这种现象称为漏氟。另一种现象是缺氟，即系统内氟不够．也是系统温度降不低，压缩机不停机．但是系统能制冷，只是制冷效果差一些．手摸压缩机排气管．冷凝器进气管会发热，约50℃-60℃，冷凝器上、中、下三部分有明显的温差，为了判断制冷效果，可在冷冻室放一碗凉水(在冰柜的吊篮中放碗凉水，但不要放在冰柜底部)，将温控器置于强冷位置，一般在一小时以内即能结成实冰．此时测冷藏室内温度能降到10℃以内(正常情况下30分钟就能达到)。若能达到此制冷效果，则制冷系统正常．压缩机不能停机是因为温控器故障。若不能达到此制冷效果，则说明系统缺氟．需要重新充氟。放掉系统内的氟以后需要打压查漏、抽空充氟、封口，按照前面介绍的维修工艺进行操作。 　　温控器故障的判断：判断温控器故障的前提是制冷效果正常．而压缩机运转不停机。 　　首先检查感温管是否脱离正常位置，温控器的固定螺丝是否松动，重新调整后再观察制冷效果。如果冷藏室已降到10℃以内，冷冻室已降至0℃以下，适当调高温控器的控制温度后依然不停机，则需再次检查温控器。 　　判断温控器触点能否断开有一个简单的办法：将温控器拆下来，放入冰箱的冷冻室或冰柜上部的簸子里，关上冰箱的门或冰柜的盖子，将接温控器的2根导线短接，让压缩机运转30分钟左右，然后把温控器拿出来，迅速用万用表R×1挡测其两触点是否能断开(温控器放人冰箱前旋转至中冷位置)，若低温下仍然断不开，则感温剂已漏完了，需要更换。若触点能断开，感温头又没有偏离正常感温位置．则系统缺氟，需要加氟处理在常温下温控器的触点是闭合的，在调定的低温下触点是能够断开的。可根据这个原理来判断温控器是否正常，系统是否缺氟。但要注意内胆内结冰太厚或放人的食物温度太高、太多．压缩机也会不停机。对于内胆结冰太厚．处理时，有化霜电路的冰箱应先检查化霜电路是否正常．无化霜电路的冰箱则先停机人工化霜，然后再开机，不停机的故障就可以排除了。（资料来源：中国联保网）

4. lg冰箱不冷冻咋回事

电冰箱温控器是安装在冷藏室的，冷藏室温度没达到温控器要求温度所以不停机。压缩机昼夜不停机的话，冷冻室可能造成制冷剂极限制冷温度。这种现象大多数发生在风冷式冷藏室冰箱上。原因是冷藏室蒸发器花霜器坏了，产生了冰堵。也不能排除风冷风扇坏了，和冰箱内物品太多将出风口堵塞，引起冷却效果差造成的。

lg冰箱不制冷的原因二、冰箱内物品过多

直冷式冰箱的冷藏室温度，是随着冷冻室温度调节自动调整的，可以把冷冻室温度调低些即可。一般冷藏室温度4-10度是正常的。注意温度控制器的数字越大温度越低，夏天数字要大些，冬天数字要小些。加上经常开冰箱门，冰箱内物品较多，造成冰箱不制冷或制冷效果不理想。

5. lg冰箱不工作

1、冷藏室温度调的太低，应把冷藏室的温度设置在4-8度之间为佳。如果温控器是机械式的，应根据季节温度高低合理调整档位，夏季应把档位调在1-2档，春秋季应调在3档，冬季应调在4-5档间，保持冷冻室的温度在零下18度左右，冷藏室的温度在0-10度之间，最好在4-8度之间。

2、门封条密封不严或频繁开门或开门时间太长，导致冷藏室内的冷气流失严重。如果密封条出现密封不严的情况，应及时修复或更换新门封条，平时应尽量减少开门次数或时间。

3、温控器自身有故障，导致压缩机长时间工作不停机。

6. lg冰箱突然不冷冻显示uu

一、过压(OU)

过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

举例：一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。

分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。

二、过流(OC)

过流是变频器报警最为频繁的现象。

1.现象：(1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。

(2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。

2. 举例：(1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC”

分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。

(2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。

分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。

三、欠压(Uu)

欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。

举例：(1) 一台CT 18.5kW变频器上电跳“Uu”

分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，但是上电后没有听到接触器动作，因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅而是靠接触器的吸合来完成充电过程的，因此认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分，拆掉接触器单独加24V直流电接触器工作正常。继而检查24V直流电源，经仔细检查该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的，测量该稳压管已损坏，找一新品更换后上电工作正常。

(2) 一台DANFOSS VLT5004变频器 ，上电显示正常，但是加负载后跳“ DCLINKUNDERVOLT”(直流回路电压低)。

分析与维修:这台变频器从现象上看比较特别，但是你如果仔细分析一下问题也就不是那么复杂，该变频器同样也是通过充电回路，接触器来完成充电过程的，上电时没有发现任何异常现象，估计是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的，所以应着重检查整流桥，经测量发现该整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题解决。

四、过热(OH)过热

过热(OH)过热也是一种比较常见的故障，主要原因:周围温度过高，风机堵转，温度传感器性能不良，马达过热。

举例：一台ABB ACS500 22kW变频器客户反映在运行半小时左右跳“OH”。

分析与维修:因为是在运行一段时间后才有故障，所以温度传感器坏的可能性不大，可能变频器的温度确实太高，通电后发现风机转动缓慢，防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业)，经打扫后开机风机运行良好，运行数小时后没有再跳此故障。

五、输出不平衡

输出不平衡一般表现为马达抖动，转速不稳，主要原因:模块坏，驱动电路坏，电抗器坏等。

举例：一台富士 G9S

11KW变频器，输出电压相差100V左右。分析与维修:打开机器初步在线检查逆变模块(6MBI50N-120)没发现问题，测量6路驱动电路也没发现故障，将其模块拆下测量发现有一路上桥大功率晶体管不能正常导通和关闭，该模块已经损坏，经确认驱动电路无故障后更换新品后一切正常。

六、开关电源损坏

这是众多变频器最常见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的，丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844来调整开关电源的输出，同时UC2844还带有电流检测，电压反馈等功能，当发生无显示，控制端子无电压，DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。

七、过载

过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一，平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警.我们可以检测变频器输出电压。

八、GF—接地故障

接地故障也是平时会碰到的故障，在排除电机接地存在问题的原因外，最可能发生故障的部分就是霍尔传感器了，霍尔传感器由于受温度，湿度等环境因数的影响，工作点很容易发生飘移，导致GF报警。

九、限流运行

在平时运行中我们可能会碰到变频器提示电流极限。对于一般的变频器在限流报警出现时不能正常平滑的工作，电压(频率)首先要降下来，直到电流下降到允许的范围，一旦电流低于允许值，电压(频率)会再次上升，从而导致系统的不稳定。丹佛斯变频器采用内部斜率控制，在不超过预定限流值的情况下寻找工作点，并控制电机平稳地运行在工作点，并将警告信号反馈客户，依据警告信息我们再去检查负载和电机是否有问题。

十、SC故障

SC故障是安川变频器较常见的故障。IGBT模块损坏，这是引起SC故障报警的原因之一。此外驱动电路损坏也容易导致SC故障报警。安川在驱动电路的设计上，上桥使用了驱动光耦PC923，这是专用于驱动IGBT模块的带有放大电路的一款光耦，安川的下桥驱动电路则是采用了光耦PC929，这是一款内部带有放大电路，及检测电路的光耦。

此外电机抖动，三相电流，电压不平衡，有频率显示却无电压输出，这些现象都有可能是IGBT模块损坏。