汽车空调堵车时不制冷(堵车空调不凉)

1. 堵车空调不凉

1、汽车空调散热器的散热片堵塞了，我们可以用小刷子把散热片的灰尘给扫除了。

2、冷凝器太脏了，冷凝器的功能是散热，所以冷凝器太脏的话，空调的发动机温度就很难下降了。

3、汽车空调制冷系统的部件膨胀阀出现了损坏，解决办法就是更换一个膨胀阀或者是对膨胀阀进行维修。

4、制冷剂比较劣质，劣质的制冷剂中会有比较多的杂质，这些杂质容易被堵在过滤网上，所以导致空调吹出来的风不会凉快。

造成空调不凉快的原因有很多，我们尽量早点把车辆送去维修，以免出现其他一些的问题，毕竟这些零部件都是相互影响的，共同作用于空调系统。

夏天开启汽车上的空调，我们可以按A/C键或者是Auto键，按下A/C键空调就会开始制冷，然后再根据车内的温度手动调节风向和空调的温度，按下Auto键空调就会根据设定好的温度、风量来运作，如果我们觉得温度还需要低一点的话，也是可以自己手动来调节的。

开空调是挺费油的，但是掌握了正确的方式就可以让油耗消耗的少一些，驾驶的时候不要频繁的加速和减速，尽量匀速行驶，在拥堵的路况尽量把空调关了。

2. 汽车空调堵车不制冷,不堵正常

这个是属于空调问题。

跟转速不相干。

车子在启动后怠速发动都会有空调效果。车子发动后皮带带动压缩机转动使压缩机内的氟利昂循环产生制冷。 你这样故障一般为压力不足所引起，而压力不足可分4个原因：1：氟利昂缺少。

当汽车在怠速时行驶时，特别是停车等红绿灯或堵车的情况《少了一个行驶中带来的风速降温》，这是因为发动机转速较低引起压缩机转速也相对降低，而氟利昂缺少的话，他的瞬间增压则达不到标准状态。导致高压过低，则导致效果不理想。这种情况只需添加一些氟利昂则可以了，但是要主要加纯度高的环保型的。

2：压缩机泄压，直接导致怠速时压力严重偏低。

这种情况需要更换压缩机，是比不小的费用。

3：空调散热风扇不转。

在停车时因为散热不行《少了行走时的风速来降温》，导致压力严重过高，而高压传感器迫使压缩机停止工作，所以没有冷气。这种情况检查保险，继电器和风扇本身看是那里坏了更换就可以了。

4：膨胀阀喷孔太大，在怠速时低压过高，低压高了空调效果将大大减弱。

这种情况需要更换膨胀阀，而且需要重新全部加入氟利昂。 你到车行检查一下，一般只要行走起来空调效果很好的话就不是大问题，一般是少了一点氟利昂而已，自己维修不了的，不管是其中的任何一个原因都需要专业的空调维修人员来操作，而且需要专业设备。

3. 汽车空调堵车时不凉

故障原因是膨胀阀堵塞，压缩机压缩过的高压冷媒从右侧细管经过膨胀阀后进入蒸发箱并汽化吸热产生低温，气态冷媒再从左侧粗管道进入压缩机进行下一次循环。而膨胀阀堵塞后压缩机压缩的冷媒无法流动都汇聚在这里，随着压缩机不断工作这里压力越来越高，而空调系统有压力传感器，当超过规定压力时压缩机就会停止工作。

车上空调为什么跑高速不凉

有些车车速达到60公里/小时膨胀阀就会堵塞，而有些车车速接近100才会堵塞，其实这是正常现象，因为压缩机的制冷功率只与发动机转速有关，发动机转速越高制冷功率越大。假如在发动机转速为2000时膨胀阀会堵塞，那么有些车发动机2000转时车速才60，而有些车则为100多，这就导致了不同车辆会在不同时速下出现压缩机不制冷，其根本原因还是发动机转速。

可以原地踩油门提高发动机转速，等压缩机停机后用热水浇膨胀阀，如果浇完热水后压缩机重新启动那就可以确定是膨胀阀的问题了。解决方法首先要更换膨胀阀，同时检查制冷系统干燥罐，如果干燥罐失效的话也要一起更换，否则干燥罐失去吸附水分的能力后还容易再次发生此类故障。更换完毕要严格抽真空后注入冷媒。

4. 堵车空调不制冷

当汽车空调出现渗漏问题时，应从三个大方面去考虑：空调的管道，压缩机以及膨胀阀等去研究。现在分别分析这三个原因造成空调漏气所要采取的应对方法。应对方法：

一、当管道出现问题，可考虑讲这些软管拆除换掉。一，若是由于压缩机问题，压缩机的冲程末端的封闭严密性不足，在冲程末端，制冷剂高度压缩，可能会出现超高压现象，这个时候，钢桶末端封闭不严，或者沙眼之类的会泄露制冷剂，这个问题比较麻烦了，需要换压缩机，或者部件。

二，若是由于膨胀阀问题，膨胀阀或者功能类似的部件出现问题，则在这里，制冷剂状态变化，容易出现问题。这个发生的可能性不高，发生了换个就成了，应该不太麻烦。不过也有可能是在那个表冷器那里，也有可能出现沙眼，裂缝之类的。在采用上述的方法外，应对空调的漏气情况，平时也要加强对汽车空调的保养，这样才能大大减少空调漏气的情况。保养方法：一、空调改装要慎重：不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的性能。 　　二、空调温度不要太低：选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。三、控制出风口方向：汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。 　　四、开启时间别太长：长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。 　　五、适当开启大风量：空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。 　　六、低速行驶关空调：低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。七、开关程序要牢记：每次停车后应先关闭空调再熄火，最好在车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再打开空调。 　　八、烈日下久放缓用空调：长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。此外，也不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。九、车内开空调尽量不要吸烟：由于车辆停驶时，开着空调的密闭车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒，甚至有生命危险。

5. 汽车堵车空调不工作

是真的。

因为堵车的话，可能导致电车来不及充电，从而没有可供的能源，并且开空调的话，可能会耗费大量的电力，从而导致没有足够电力来行驶到目的地