低温螺杆机没有制冷量(螺杆制冷机不制冷原因)
1. 螺杆制冷机不制冷原因
水冷式冷水螺杆制冷机组常见故障及分析:螺杆式冷水机排气压力过低
1、通过冷凝器的水流量过大:此时要调小阀门
2、冷凝器的进水温度过低:调节冷却水塔风机转速或风机工作台数。
3、大量液体制冷剂进入压缩机:检查膨胀阀及其感温包
4、制冷剂充灌不足:将制冷剂充注到规定数量
5、吸气压力低于标准:参考‘吸气压力过低’故障处理螺杆式冷水机吸气压力过低 1、冷凝器制冷剂液体出口阀门未完全打开:应将阀门完全打开 2、制冷剂过滤器堵塞:要定期清洗或更换过滤器 3、膨胀阀调整不当或发生故障:需调校正确或排除故障,必要时更换 4、制冷剂充灌不足:应补充到规定量 5、过量润滑油在冷水机制冷系统中循环:应查明原因,减少到合适值
6、蒸发器的进水温度过低:提高进水温度设定值
7、通过蒸发器的水量不足:检查水泵、水阀
2. 螺杆机制冷工作原理
螺杆式冷水机组的工作原理螺杆冷水机组主要由螺杆压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及电控系 统组成。水冷单螺杆冷水机组制冷。
3. 螺杆制冷机常见故障
第一、滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器,当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机,压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。
第二、环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况:一是离墙类障碍物过近;二是空压机近有其他热源,三是运行时螺杆空气压缩机配件前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。
第三、断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀,当断油阀无法开启时,无油润滑及冷却,压缩机启动后温度迅速上升,大约1min左右就会自动停机。
第四、散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。
4. 螺杆制冷机制冷效果不好怎么办
原因很多,但是主要可以归纳为:
1.转子进异物了,转子之间的空隙被卡死了,以至无法转动2.螺杆移位,主要是转子没有定期进行大修保养,螺杆的对中慢慢偏移导致不平衡卡死3.转子的油质下降,发生油焦化等现象,导致螺杆之间存在大量的焦化物,油越来越黏稠导致卡死
5. 螺杆制冷机不加载什么原因
我怀疑是压缩机不加载,或者加载不能保持。建议您开机后检查压缩机加卸载电磁阀是否工作(是否有“塔塔”声,阀芯是否有磁力),检查压缩机电流,对比机组铭牌上的FLA(满载电流),出水温度一直打不下来,机组应该处于满载状态,其次检查油位,检查吸气(蒸发)压力,排气(冷凝)压力,您可以自己先换算成温度,就一目了然了,找个冷媒压力表或者找张您机组用的“氟利昂”的温压特性表一查就行了。
如果不能有效加载到满载,吸排气压差是拉不开的,制冷量就会很小,吸气(蒸发)压力对应的蒸发温度也就下不去,不能到您的设定水温以下,出水温度就下不来了。
6. 螺杆制冷机故障原因及处理方法
故障现象1:电子膨胀阀的阀门处于全闭状态。
分析检修:正常时,电子膨胀阀在通电前,针阀处于打开位置。阀体出厂时阀开度是480个脉冲,但由于转子是通过螺纹结构固定,在运输过程中可能会由于振动而使转子位置发生改变,最终使阀门处于全闭状态。
遇此故障时,上电后进行复位操作即可,以确保阀体处于开的状态,这样才能通过步进电机控制针阀开度的大小,从而调节膨胀阀的流量。
故障现象2:开机后,电子膨胀阀内有噪音。
分析检修:如果噪音过大,表明其内部器件卡滞,需整体更换加以解决。
值得一提的是,若接通电源时阀体内有“咔嗒”声,这是正常现象。在空调通电后,电控板会给电子膨胀阀送来全开或者全闭的脉冲,这时电子膨胀阀的转子转到最大开度时,与限位装置碰撞,发出“咔嗒”摩擦音。当空调系统内充满了冷媒,转子转动的阻力加大以及声音的传播方式有所改变时,电子膨胀阀的动作音会变得很小。
故障现象3:电子膨胀阀不动作。
分析检修:接通电源时,先听阀体内有无“咔嗒”声,如无,则检查阀体是否完全套入线圈,线圈与电路板连接是否正常,线圈供电电压是否符合要求(12V±1.2V)。
若上述检查均正常,则检查阀体能否全开,如不能,则表明阀体已坏,需换新。若阀体能全开,则检查阀全闭的脉冲数是否大于480pps,若低于480pps,则检查驱动机构。
故障现象4:电子膨胀阀卡死。
分析检修:该故障是由于杂物在冷媒流动时进入电子膨胀阀内部并积聚,杂物嵌入到阀体内,就会使转子转动的摩擦力增大,引起卡死现象,通常只有整体更换来解决。
常见的杂物有管路异物、焊接氧化物等,即故障多系人为所致。为防止出现该故障,在检修时一是加强管路清洁度,二是采取焊接保护,一般采用充入氯气的方法,以减少氧化物,三是在阀体两端安装100目以上的过滤器。
值得一提的是,在焊接电子膨胀阀时,应将阀体全部浸在水中,或用喷水头对阀体进行连续喷水,喷水量应保证水流能全覆盖阀体的外表面。同时,在焊接时必须充入氮气进行保护。为防止充入的氮气被加热成高温气体经过阀芯而损坏电子膨胀阀,氮气必须从膨胀阀的进出口同时充入。
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