r134制冷剂添加方法(r134a制冷剂用在哪里)

<h2>1. r134a制冷剂用在哪里</h2><p>(1)排放R134a空调系统制冷剂时，一定要使用专用的制冷剂排空及加注装置，并由专业汽车空调维修人员进行操作。</p><p>(2)不要使用R12空调系统维护装置维护R134a空调系统。</p><p>&nbsp;(3)将装置的红色高压软管A连接在汽车高压维护阀上。</p><p>(4)断开装置的蓝色低压软管B。</p><p>(5)按照仪器的使用说明进行操作。</p><p>(6)断开空调离合器电源，防止空调系统排放时压缩机意外运转。</p><h2>2. r134a制冷剂的加注方法</h2><p>充氟后压缩机工艺管上的封口工作，最好在压缩机运行时进行，因为此时制冷系统低压侧压力较低，容易封口。操作方法是：从压缩机工艺管离压缩机壳20cm处，用封口钳封两道，在最外一道封口外端5mm处用钳子截断。插入水中看有无气泡冒出，确认无气泡后，用布揩干，然后用铜焊或银焊封成水滴形密封焊口。</p><p>对于充注R134a和R600a制冷剂的电冰箱，也可以用电烙铁进行封口，方法是：从压缩机工艺管离压缩机壳20cm处，用封口钳封两道，在最外一道封口外端5mm处用钳子截断。用砂纸将截断处打磨光亮，插入水中，看有无气泡，然后用干布将截断处擦拭干净，涂上助焊剂，用电烙铁进行锡焊，焊封成水滴形或球形密封焊口。</p><p>为检验封口的质量，可在压缩机停机阶情况下，把封口浸入水中，如没有气泡产生可认为封口合格。</p><h2>3. r134a制冷剂代换</h2><p>1、R134A制冷剂是单一成分制冷剂，而R410A，是一种混合制冷剂，它是由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）按照1:1组成的混合物，混合制冷剂的优点在于，可以根据使用的具体要求，对各种性质，如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。</p><p>2、R134A制冷剂的容量比R22制冷剂的小，压力也比R22制冷剂的小，所以相同能力的R134A制冷剂空调需要配置一台更大排气量的压缩机，更大的蒸发器、冷凝器和管路。这样最终所导致的是，制造和运行一个和R22制冷剂相同冷量的系统，R134A制冷剂系统会需要更高的成本。</p><p>3、R410A制冷剂不但容量和压力都高于R22制冷剂，运行压力也高出50%~60%。高压力和高气体密度带来的结果是，不但可以用更小排量的压缩机，还可以用更小直径的管路和阀门，所以使用R410A制冷剂系统成本较低。</p><h2>4. r134a制冷剂</h2><p>R134a冷媒保质期一般都是32个月左右。</p><p>汽车空调更换冷媒并没有一个固定的更换周期，需要根据每辆汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。建议每年到专业的4S店进行冷媒的检查，视其具体情况添加或更换。</p><p>R134a（四氟乙烷）沸点-26.5℃，比较低。用于热泵中，一旦环境温度降低，热泵的热效率就会降低。因此这种制冷剂不如R22广泛使用，一般用于室内或热带地区。</p><h2>5. r134a制冷剂容易冰堵吗</h2><p>答：制冷系统中容易产生冰堵设备是指制冷系统产生了冰堵，冰堵产生部位主要在节流部件后面紧靠的位置上。</p><p>产生冰堵主要是因为制冷系统管路内含有的水分过多。就目前常用的各类制冷剂来说，相对而言R134a更容易出现冰堵，且过多水分的存在也会导致使用R134a制冷剂的制冷系统产生严重的问题。</p><h2>6. r134a制冷剂组成</h2><p>R-134a制冷剂，别名R134a、HFC134a、HFC-134a、四氟乙烷，中文名称四氟乙烷，英文名称1,1,1,2-tetrafluoroethane，化学名1,1,1,2-- 四氟乙烷，分子式CH2FCF3。由于R-134a属于HFC类物质（非ODS物质Ozone-depleting Substances）——因此完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加。</p><h2>7. r134a制冷剂用途</h2><p >134a当然用134a的冷冻油。　　R134a（1，1，1，2-四氟乙烷）是一种使用最广泛的中低温环保制冷剂，它具有良好的综合性能，使其成为一种非常有效和安全的R12（二氯二氟甲烷）的替代品，可以应用于使用R12制冷剂的多数领域。</p>