打开又制冷(为什么开制冷还是那么热)

<h2>1. 为什么开制冷还是那么热</h2><p>1、忘记按“AC”键</p><p>AC就是空调制冷键，只有按下去，空调压缩机才会开始工作；要是忘记按AC键，压缩机不会工作，自然也谈不上什么冷风了，开空调并不是只开鼓风机挡、冷热旋钮调到冷区那么简单。</p><p>2、汽车空调压缩机过热保护</p><p>这种情况多发生于，制冷一段时间突然停止制冷，吹开热风。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，像超过150℃时，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。</p><p>当压缩机外壳的温度降至130℃以下时，热保护开关又重新闭合，压缩机又开始正常工作。如果发动机舱散热正常（冷却液不缺少，散热风扇等部件正常运转），这种现象会很快消失；相反，如果发动机机舱内污垢过多，会出现整体散热不佳，那这就需要清洗了。</p><p>3、缺少冷媒介质</p><p>空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因。在补加制冷剂的同时，别忘了查查有无泄露的地方。</p><p>4、水箱及冷凝器太脏，影响到了散热</p><p>循环水箱和冷凝器同为汽车冷却散热系统和空调的重要组成部分，随着汽车的长时间使用，尘土、泥沙，甚至树叶、杨柳的毛絮等就都会附着进来，从而会影响水温和空调制冷的性能，出现这种情况需要冲洗一下冷凝器和水箱表面。</p><p>5、冷热转换开关故障</p><p>这种情况较为少见，一般可能会一直出现冷风，也可能一会出热风一会出冷风，还有可能出现热风后再启动故障现象又消失。</p><p>这是因为汽车制冷与制热所用的热源虽不相同，两个热源分别在两个风箱内，但却共用一个风机和风道，而冷热转换开关的作用就是控制两个热源之间的一个翻板，来决定风机吹出的风是通过暖风水箱吹进风道的，还是通过空调的蒸发箱吹进风道的。</p><p>6、配置双温区空调的汽车设定异常</p><p>出现这种现象，多是主驾与副驾一边热风一边凉风。所谓双温区空调，是指拥有两个温区，即前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换，出现这种问题可以通过双温区按钮进行设定调节。</p><p>7、故障</p><p>这里主要指的是一些汽车硬件真正意义上的故障，像压力开关故障、线路问题、电子风扇损坏、膨胀阀堵塞或故障等等。</p><p></p><p>扩展资料：</p><p>维修方法</p><p>1、拆下空调面板及右杂物箱，用手触摸蒸发的表面，如果能够明显的感觉到右侧四分之一的部分较冷，从右到左温度变化是由凉到温；而且从节流阀到蒸发器的管路有霜，则表明蒸发器叶片有可能已经堵塞，导致冷媒和空气之间的热交换不够充分。</p><p>2、加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，再从能从视液镜中查看如果发现气泡较为混浊，这就说明冷媒太多了，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。</p><p>干燥罐上方的视液镜中观察在空调正常运转时，视液镜中是否有连续不断的缓慢的气泡产生，没有发现有明显的气泡的话，说明冷媒严重不足，应从低压侧添加，禁止冷媒瓶倒置，若从高压侧加入禁止发动机启动。</p><p>3、找专业的维修人员拆开仪表台检修。</p><p>4、清理冷媒管道中的旧润滑油和压缩机磨损产生的杂质、水分等不同性质的物质污染，避免变质的冷冻润滑油污染新的润滑油。</p><p>5、查看冷凝器外观有无赃物、残渣翘片和伏倒的现象。用手触摸其外部和下部，确认有没有出现不烫手的现象；用歧管压力表进行检测，测量压缩机的高压是否过高，若没有出现冷凝器不烫手或高压过高的现象，则说明其内部工作良好，不存在故障，冷凝器内部没有堵塞。</p><h2>2. 开了制冷空调还是热的怎么办</h2><p>温度设置。空调制冷效果跟设置的空调温度有直接关系，要是在大热天开空调的时候也把温度设的高高的，那空调制冷效果是好不起来的。空调制冷剂（氟利昂）过少或者泄漏，造成空调的工作压力不够，导致空调制冷效果不好。</p><p>空调长期使用，造成压缩机内部阀片老化，致使压缩机的传输功率下降造成空调制冷效果不好。空调制冷正常，但空调滤网超过半个月没有清除灰尘，灰尘阻塞滤网，造成循环风量减少，即吹出的冷气量不够，制冷效果差。</p><p>空调进出风口放了太多障碍物，影响空调制冷效果。房间太大，使用的空调过小，空调制冷量的适用面积小于使用空调的房间面积，这样也会造成制冷效果不佳。房内人太多，或者存在其他热源，热源会对空调制冷效果造成一定影响。空调安装得不合理，通风管过长，热传递效率低，造成不制冷。房间保温效果不好，有的房间由于墙体结构特殊，热量损失大，所以也会感觉空调的制冷效果不好，但实际空调运转正常。</p><p>室外温度过高，一般来说如果室外温度超过43度时，大多数空调难以把室内热量传递给室外，室内的制冷效果自然有限。空调本身质量问题，如果是新买的空调则有可能是空调本身存在质量问题，造成的制冷效果不好。</p><h2>3. 为什么开制冷还是那么热呢</h2><p>这个问题很常见。冷凝器散热不好，用久了，那么多年了，应该清洗一下冷凝器，不然开一会就高压保护了，还有蒸发器也要处理一下，太脏冷量带不走，会导致低压偏低，造成低压保护。这些功能主要都是为了保护压缩机。如果还不行，就要检温控探头了。跟冷媒关系不大，因为你刚开空调是好的，是后面出现 问题。</p><h2>4. 为什么开了制冷室内温度更高了</h2><p >1.因为是刚开，空调制造的冷气还不足，等一会或许会好。</p><p>2.温度调节开关所设温度不适当。</p><p>3.室外机前有障碍物,影响空调正常工作。清理掉或者将空调安装在无障碍物空旷地带。</p><p>4.房间门窗未关好,室内封闭没有做好。切忌不要频繁开关门窗,保持空调房间紧闭。</p><h2>5. 开制冷为什么一直制热呢</h2><p>空调一开制热就跳闸怎么回事</p><p>1、空调内部短路，则开关在打开后将迅速跳闸来保护电器。</p><p>2、空调的电流大于电气开关的额定电流，因此打开空调后，电气开关将迅速跳闸，起到保护作用。</p><p>3、如果断路器发生故障，当未达到断路器的额定电流时，断路器将跳闸，可以更换开关。</p><h2>6. 开制冷空调为什么出热风</h2><p>对。有缺氟，电压不够，功率不够三种原因。</p><p>1、氟利昂不够（又称“雪种”不够）。</p><p>这属于正常的情况，一般是出现在使用三至四年的老空调，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。</p><p>解决方法：补加雪种即可以解决空调不制冷的问题。</p><p>2、供电的电压不够。</p><p>供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。当然，这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了，我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。</p><p>解决方法：保持正常的供电电压。</p><p>3、空调的功率不够以致于不制冷。</p><p>这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的 房间 ，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭(如 门 窗大开等)，或者房间内有发热的热源(如电脑多也会)当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。</p><p>解决方法：使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配；改变使用环境的条件；增加使用环境的密闭性；减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。</p><h2>7. 为什么一开制冷就很潮湿</h2><p>空调是对建筑物构筑物内环境空气的温度、湿度、清洁度、流速等参数进行手动调节和控制的设备。大部分制冷剂在压缩机的作用下蒸发或冷凝，导致周围空气蒸发或冷凝，从而改变温度和湿度。空调开了很长时间后有异味。建议及时拆卸空调内的滤网等部件，可能是滤网和铜片内积灰所致。</p><p>换热器之间积灰严重，导致空调系统启动后室内细菌浓度和异味增加。灰尘积聚在热交换器的翅片之间，导致堵塞。这是由于灰尘粘附在送风口表面和室内机内部部件上造成的，即使在计算机房、酒店房间等过滤空气的特殊环境中也很难避免。新鲜空气带来的大量灰尘积聚在这些地方，不仅携带微生物，而且为微生物繁殖提供了不可或缺的营养条件。</p><p>空调长时间不用时，气味会很重，因为被困在换热盘管、翅片及其周围部件上的冷凝水蒸发缓慢，形成了适合盘管周围微生物繁殖的高温条件。微生物繁殖过程中产生的大量气体会在空调系统的驱动下释放出来，成为气味的来源。空调的异味不可低估，因为它表明空调已成为微生物繁殖的温床，容易引起多种传染病，在机身内部充满大量灰尘后，空调的空气供应将受阻，制冷和加热速率将降低，噪音将增加，压缩机的功耗将增加。</p><p>在使用家用空调的过程中，每年从多个角度进行一次全面的清洁和维护。空调应该每月消毒一次。每年在换季季节，空调应在首次启动前进行彻底清洁和消毒。由于人们可能会长时间呆在空调室内，室内空气质量直接影响我们的健康，有必要定期清洁空调。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</p>