车载微型制冷器(车载制冷机工作原理)

<h2>1. 车载制冷机工作原理</h2><p><p>制冷原理简介 </p><p>1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。 </p><p>2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。 </p><p>3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。 </p><p>4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。 </p><p>5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。 </p><p>6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。</p></p><h2>2. 车载制冷设备</h2><p>上海飞鲁真空泵厂有限公司生产销售的真空泵在汽车制冷中有着广泛的应用，汽车空调制冷系统对真空度的要求，应随各地大气压不同而异。一般地说，用当地当天的大气压力乘上0.96的系数即为所要抽的真空度。目前，社会上一些个体修车店常采用抽15min即可的做法是不可取的。 抽真空时应注意以下几点: (1)抽真空时用的压力表，若高压表上方为真空刻度(即不是联程表)，绝不可接在系统的高压端抽真空。为保证抽真空的可靠，可在低压端抽真空。当从真空表上读出值达到要求的真空值时，关闭压缩机上的低压阀。若无低压阀时，应让真空泵继续工作的同时.从压缩机低压端拧下与真空表连接的低压软管，并将其拧在高压端，继续从高压端抽真空。</p><p>(2)用真空泵抽空时，当真空度达到要求数值后，应将真空泵与制冷系统的联系切断，以防空气从真空泵的轴封处漏进制冷系统。 (3)一般轿车使用的制冷压缩机，其高、低压端没有高压阀门和低压阀门，故只能用真空泵抽真空，而不宜用本身的压缩机抽真空。 (4)带有阀门的制冷系统，抽真空时应将所有阀相带上，填料压紧，以防空气进入。 (5)制冷系统抽真空后，不准备立即加制冷剂时，不要轻易于打开阀门让空气进去.保持系统真空，使抽空时留在系统内的微量水分在低压下蒸发，这样在充制冷剂前再抽真空一次，就能使制冷系统更为洁净。</p><h2>3. 车载制冷机怎么调温度</h2><p>方法是：1、启动汽车，将控制冷热调节旋钮旋转到蓝色端；2、打开空调ac键开关和风机即可出冷风；3、将温控旋钮旋转到红色一侧，打开风扇开关，即可出热风。汽车空调的作用是：1、对汽车内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；2、为乘车人员提供舒适的环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。</p><p>汽车空调的保养方法：1、及时清理空调出风口；2、及时保养空调冷凝器；3、及时清洗或更换空调滤芯。合理使用空调的方法：1、低速行驶时关闭空调；2、车内开空调不要吸烟；3、先熄火再关空调；4、夏季进车立即启动内循环。</p><h2>4. 车载制冷机工作原理图解</h2><p >汽车空调制冷工作原理：</p><p>汽车空调工作时，制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸气被压缩机吸入并压缩为高压、高温的过热蒸气后排至冷凝器。同时车外侧风扇吸入的外部空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压、高温的制冷剂蒸气结为高压液体。</p><p>高压液体经过节流（膨胀阀）降压降温流入蒸发器，并在相应的压力下蒸发，吸取周围热量，同时车内侧风扇使车内空气不断进入蒸发器的翅片间进行热交换，并将放热后变冷的气体送向车内。如此室内外空气不断循环流动，达到降低温度的目的。</p><h2>5. 车载制冷机组</h2><p>hp是水温传感器温度过高</p><p>1.毛细管堵：如果是某个温区不制冷，电磁阀正常换向，可判定是系统问题，需进一步开系统判定。</p><p>2.系统故障：检查毛细管是否脏堵、油堵或冰堵，如果冰箱时制冷时不制冷，一般是冰堵，如果用氮气吹管路吹出赃物或不畅通，说明脏堵或油堵，如果开系统没有制冷剂，说明制冷剂漏，检查漏点维修。</p>