空调风机制冷原理(空调 风机)

<h2>1. 空调 风机</h2><p>用万能表检测空调风扇电机和起动电容好与坏只能作出大致判断，方法如下：</p><p>1、断开电机和电容各自至少一条连线。</p><p>2、用万用表电阻档测量电机直流电阻，读数为0，或者无穷大，电机坏了，读数较小无法判断好坏（线圈内部短路电阻值变化极小，无法判断）。</p><p>3、用万用表电容档测量电量，容量相差不大，基本属于正常（电容耐压下降无法测量）。</p><h2>2. 空调风机的原理</h2><p>1、工作原理：当接通了电源后，压缩机开始运转。压缩机从蒸发器吸收低温低压制冷剂。然后低温低压制冷剂被压缩成高温高压制冷剂气体并进入冷凝器。此高温高压制冷剂气体被冷凝成液体制冷剂。在冷凝过程中，热通过冷凝器被释放到室外。中温高压液体制冷剂进入毛细管中，被降低压力和温度。通过毛细管的低压流体制冷剂被送到蒸发器蒸发。在此过程中室内的热量被吸收。反复此循环直至室内的温度降低到设定温度。从空调工作原理可以看出：空调是一种能将室内、外热量进行交换的家电。所以室内机与室外机，发出的空气正好相反－－制冷时，室内机吹出冷气，室外机吹出热气；制热时，正好相反。</p><p>空调净化空气可以感觉空气清新！</p><p>空调器净化方法有：换新风、过滤、利用活性碳或光触媒吸附和吸收等。</p><p>a、换新风：利用风机系统将室内潮湿空气往室外排，使室内形成一定程度负压，新鲜空气从四周门缝、窗缝进入室内，改善室内空气质量。</p><h2>3. 空调风机工作原理</h2><p>无极风速是在一定的范围内可以调节到任何转速。有级调速则是只有几个固定转速的档位所以均为有级调速，可以快速慢速它是用转换电机来实现的。由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风，故它能吸收管外空气中的热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，从而产生制冷降温效果，汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽吸压缩，变成高温高压气体，完成一个制冷系统的循环</p><h2>4. 空调风冷机组原理</h2><p>风冷热泵机组的工作原理：风冷热泵机组是空调系统中的主机，由于采用风冷冷凝器不需要冷却塔，而蒸发器是水冷的，夏天制冷时提供冷水，冬季制热时提供热水，风机盘管是空调系统的末端装置，装在室内如同把水从低处提升到高处而采用水泵那样。</p><p>采用热泵可以把热量从低温抽吸到高温。所以热泵实质上是一种热量提升装置，热泵的作用是从周围环境中吸取热量，并把它传递给被加热的对象（温度较高的物体）。</p><p>其工作原理与制冷机相同，都是按照逆卡诺循环工作的、风冷热泵相对于空气源热泵来说它的能力要低一点，进出水温是5℃左右（大部分公司的设置参数），而空气源的进出水温差能达到40℃。</p><p>风冷热泵机组与风机盘管共同使用，前者提供冷水或热水，后者将冷水或热水通过热交换，吸出冷风或热风。可以形象的把风冷热泵机组比作是中央空调的大脑，如果大脑不工作了，那中央空调将丧失全部功能，系统也将停止运行。</p><h2>5. 空调风机制冷原理图解</h2><p>首先，我们了解下：</p><p>物体的三种形态：固相、液相、汽相。</p><p>三相转换的热过程：</p><p>如何实现持续的蒸发制冷？</p><p>如何实现低温环境蒸发-高温环境下冷凝？</p><p>气体的压缩与膨胀：</p><p>理想气体状态方程：</p><p>P（压强）V（体积）= R（气体常数）T（绝对温度）</p><p>气体压缩：体积 压强 热量 温度↑ 用气桶打气</p><p>气体膨胀：体积 压强 热量 温度↓ 喷雾器喷出</p><p>制冷循环汽、液相变的热过程：</p><p>一、蒸发器：蒸发、吸热、等温、定压；</p><p>二、压缩机：压缩、升温、绝热、升压；</p><p>三、冷凝器：冷凝、放热、等温、定压；</p><p>四、膨胀阀：膨胀、降温、绝热、降压。</p><p>选一种压力、温度接近常规易于沸腾的工质-制冷剂：</p><p>制冷剂：</p><p>氨、氟利昂：R22 ，即二氟－氯甲烷，CHCLF2</p><p>饱和点：1KG、-40℃；5KG、0℃ 。19KG、50℃。</p><p>对臭氧层有一定破坏，限制使用到2020年替代品 R410A、R407C 等；</p><p>它们都是无色，无味、无毒、无腐蚀性、不燃烧的气体。同时它们又很容易液化，所以是一种很好的致冷剂。</p><p>制冷机的作用：</p><p>在自然状态下热量只能由高温物体向低温物体传递；（正如水向低处流）</p><p>而空调的要求是要把低温环境的热量搬到高温环境去；（正如要水向高处流）</p><p>制冷系统的效率：</p><p>制冷系数-制冷机组的效率指标也称能效比； 制冷量与总的输入电功率的比值；</p><p>其含意是每消耗一个单位的电能（或热能）所产生的冷量；标牌上一般可以看到，用于空调大约在3左右。</p><p>空气调节的功能：</p><p>调节室内温度；调节室内湿度；调节室内空气洁净度、新鲜度；</p><p>控制大空间房屋内的空气流向、流速；不要把制冷和空气调节混为一谈。</p><p>通风：空调；消防 排烟、组织气流。</p><p>空调系统供冷方式：</p><p>冷媒不同：</p><p>VAV：变风量系统，组合机组、风道送风；</p><p>VRV：制冷剂系统，风冷模块、家用机组；</p><p>VWV：冷水系统，风机盘管。</p><p>空调运行中应观注的状态：</p><p>压缩机：出口压力(1300~1900kp)、温度(60~90℃)；</p><p>蒸发器：出口压力(300~600kp)、温度(5~10℃)；</p><p>冷凝器：出口压力(1100~1600kp)、温度（50℃上下）；</p><p>冷冻水泵：进出口压力、温度 10~15 ℃ ；</p><p>冷却水泵：进出口压力、温度 50~60 ℃ ；</p><p>每台转动设备的声音、振动、润滑油（50℃ ）等；</p><p>真空度（吸收式）：不同的机组及天气状况，参数会不同，应根据说明书和运行经验确定。</p><p>各点参数的确定：</p><p>以温度需求定压力值；</p><p>制冷侧温度的确定顺序：空调房间温度（26℃）→送风温度（15-20℃ ）→冷水温度（10-15℃）→蒸发温度（5-10℃）。</p><p>冷凝侧温度的确定顺序：室外大气温度（45℃ ）→冷却水温（50℃~ 60 ℃ ）→压缩机出口温度（60℃~90℃ ）。</p><p>根据蒸发温度与压缩机出口温度确定压缩比（4:13）。</p><p>机械设备维护保养的基本原则：</p><p>输入输出看参数：压力、温度、流量、电压、电流、电量等；</p><p>密封涵垫无泄漏；法兰、盘根、填料涵；</p><p>运动部件保润滑；油位窗、加油周期、润滑泵、轴承等；</p><p>固定部件不松动；地脚、压盖、支座等。</p><p>重点部位：</p><p>转动机械（压缩机、水泵）：声音、振动、润滑、地脚、仪表、电压、电流等；</p><p>水质：指标化验、加药、水处理装置；</p><p>冷却塔：观察风扇、布水是否均匀、水质（特别应注意及时清理藻类、杀菌）；泄漏；</p><p>空调、新风机组：进出水温、压力；风机声音、震动；新风阀门开度；出风温度；定期清扫过滤网；</p><p>风机盘管、出风口：定期清扫。</p><p>调试：</p><p>1、压缩机、循环泵、冷却塔、空调机组的工作参数，应尽量接近说明书的额定值；</p><p>2、并联运行的设备，流量分配应匹配、均衡；</p><p>3、尽可能使设备运行在高效率（额定）区间；</p><p>4、调试正常、稳定后的参数，应记录在案，作为巡视检查时的参照值。</p><p>空调运行工作流程：</p><p>希望对你有所帮助。</p><h2>6. 空调风机原理图</h2><p>1、暖风水箱堵塞</p><p>暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。</p><p>2、冷却系统缺冷却液</p><p>冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。</p><p>从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体，和缸盖持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环，补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来</p>