制冷剂空瓶灌装(制冷剂空瓶灌装注意事项)

<h2>1. 制冷剂空瓶灌装注意事项</h2><p>1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。</p><p>2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。</p><p>3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。</p><p>4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。</p><h2>2. 制冷剂罐子有什么用途</h2><p>氟利昂用完之后的冷媒罐只能报废或者是返回冷媒生产厂家。 冷媒生产厂家用来装成品冷媒的冷媒罐都是按照一次性使用来设计的，这种冷媒罐如果多次重复使用，很容易出现爆炸危险。</p><p> 建议把使用完冷媒的冷媒罐报废或集中返回冷媒生产厂家。不可重复充装冷媒使用。</p><h2>3. 制冷剂空瓶灌装注意事项有哪些</h2><p>1.启开阀的结构:对于小型灌装制冷剂，开启是需要用专用的启开阀，它由阀针、板状螺母、调节手柄等构成。</p><p>2.启开阀的使用方法；</p><p>①逆时针旋转启开阀手轮，直至阀针完全缩回。</p><p>②逆时针旋转板状螺母使其升到最高位置，然后将阀与制冷剂罐中心的凸台拧紧。</p><p>③顺时针旋转板状螺母，直至拧紧，将检修阀通过加液管连接到启开阀的接头。</p><p>④顺时针旋转调节手轮，使其前端的阀针刺入制冷剂罐凸台，再逆时针旋转调节手轮，制冷剂便从刺破的针孔经接头排出，从压力表读出压值。</p><p>⑤如罐内制冷剂未使用完，可顺时针旋转调节手轮至最低位置，重新封闭制冷剂罐，但不可拆动启开阀，否则罐内制冷剂会泄漏。</p><h2>4. 制冷剂罐子如何处理</h2><p >1.</p><p>将制冷机开制冷,用两根加氟管,一根加氟管一端接在氟利昂罐子加氟嘴上。</p><p>2.</p><p>另一端接三通压力表阀,另一根的一端接表阀的输出端。</p><p>3.</p><p>用扳手将外机的低压端加氟嘴的盖帽拧开,将第二根加氟管另一端装在外机低压端加氟嘴上。</p><p>4.</p><p>打开氟利昂加氟嘴上的阀门可直接向空调加氟。</p><h2>5. 制冷剂空瓶有人回收吗?</h2><p>不能。</p><p>加制冷液的气应该存放在阴凉通风的地方，放在车内加上太阳直射，很有可能发生意外。</p><p>罐装氟利昂也好，罐装煤气也好，如果瓶子的质量没有问题，一般在正常的高温下是不会发生爆炸的。</p><p>氟利昂本身是一种低毒的物质，对人身不会产生很大的伤害，所以一般情况下，不需要担心氟利昂泄漏导致的人身伤害，而且现在我们越来越不建议用这种物质做制冷剂，现在一般汽车的空调中都已经不用氟利昂了。</p><h2>6. 制冷剂罐</h2><p>1.将钢瓶清洗干净，用清水将其冲洗干净 。</p><p>2.用清水将内部清洗干净，用清水将外部清洗干净。</p><p>3.将钢瓶放入热水中，使其内部温度升高，以防止冷凝。</p><p>4.将冷凝水倒出，并将清水倒入，将钢瓶放入冰箱中，让其内部温度降低。</p><p>5.将钢瓶取出，用清水将其内部清洗干净，并将其外部清洗干净 。</p><p>6.将钢瓶装满制冷剂，将其安全地封闭，即可重复使用。</p><h2>7. 制冷剂空瓶怎么处理</h2><p>钢瓶倒置这种习惯是师傅们以前修冰箱是遗留下来的习惯，目的是为了避免冰堵。</p><p>因为氟利昂的比重比水大，如果氟利昂纯度不良钢瓶内部混有水分的话倒置后水分会浮到上面，可以避免水分吸入制冷系统内。冰箱的毛细管很小极易冰堵，修冰箱就经常发生钢瓶内氟利昂不多了的时候容易冰堵的情况。</p><p>空调毛细管稍微大点，发生冰堵的可能性降低了，但为了避免水分进入系统还是采取钢瓶倒置再加氟利昂。</p><p>现在新型的制冷剂采用混合工质，就是由多种制冷剂混合组成，每种制冷剂的沸点不同，沸点高的更容易汽化，如果加入气态制冷剂的话其不同物质的混合比例将发生变化，将达不到厂家设计的最佳混合比例的空调效果，所以必须钢瓶倒置加入液态雪种。</p><h2>8. 制冷剂罐妙用</h2><p>一、适用于维修类型：需要开后背板的所有维修</p><p>二、工具制作：</p><p>1）边条：长180CM，宽5CM，厚0.2CM钢板。</p><p>2）取钢板一端加热至可任意弯曲的温度，然后弯出一个直角。</p><p>3）取另一端，加工出一个倾斜面。</p><p>三、用法：</p><p>1）在地面上放一个泡沫板，尺寸大小&gt;冰箱大小（主要是防止碰伤门体）将冰箱平放于泡沫板上。</p><p>2）将冰箱顶盖（部分美的冰箱及OEM冰箱有顶盖）及冰箱后罩，冰箱背板周围的螺丝一一御下，用边条将背板沿底部与箱体分开。</p><p>3）用边条将背板与保温发泡层连接处分开。</p><p>4）用边条交背板两侧边缘与箱体发泡保温层分开，此时将边条留在原地不要动。</p><p>5）用另外一边条，沿箱体与前面不动的边条之间进入，如背板侧面还是不能从原来的卡槽中抬起，可旋转或是抬高边条。</p><p>6）用腻刀将背板内粘的发泡剂去除干净，在箱体后背，上下两端分别到少量黑白料（发泡剂），在发生反应前迅速将处理干净的后背板归位，并且要在上面加重物，防止发泡剂反应时将背板弄鼓，影响外观。</p><p>7）如果冰箱发生左冷凝器或右冷凝器漏，可以在后背板内侧增加冷凝器(如用户不同意外挂)，代替左或右冷凝器工作，不影响外观。如两侧都漏，可以在后背内侧埋冷凝器，同时在底部再增加一副冷凝器（外观不受影响）。</p><h2>9. 制冷剂空瓶灌装注意事项是什么</h2><p>1.</p><p>开启空调 夏天加氟时,可直接让空调在制冷模式下运转。因为在制热状态下,空调无法进行加氟操作,所以冬天加氟时,要强制使空调进入制冷状态。</p><p>2.</p><p>连接加氟设备 用加液 软管 一头先接好制冷剂钢瓶阀,一头接加液伐。表伐打开,加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀。此时管内已有制冷剂气体,松开钢瓶阀接头放出些气体(排空气)后再旋紧。空调设定制冷模式,并启动运转。倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀,让制冷剂由低压阀处吸入空调系统。注意此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。</p><p>3.</p><p>测压加氟 夏天观察低压压力,环境温度32摄氏度左右时,压力控制在0.45mp左右;冬天观察制热时的高压压力,压力稳定后控制在1.7mp左右。</p><p>4.</p><p>撤掉加氟设备 在制泠状态下去掉加氟设备,拧紧外机密封纳子,空调制冷液添加成功</p><h2>10. 制冷剂空瓶的重量</h2><p >R407c的制冷剂包装规格是11.3kg的，小钢瓶的重量是3.5-5kg。看什么样的厂家的货了。这是国标的，要是其他包装的话，就得另说了。</p>