风管式空调不制冷(风管机空调不凉)

<h2>1. 风管机空调不凉</h2><p>1、压缩机没有制冷剂了，加制冷剂。</p><p>2、压缩机没油了，加油。</p><p>3、电磁阀不换向：检测电磁阀是否正常 ，不通断的话就更换电磁阀。</p><p>4、系统故障：检查毛细管是否脏堵、油堵或冰堵，如果空调时制冷时不制冷，一般是冰堵，如果用氮气吹管路吹出赃物或不畅通，说明脏堵或油堵，如果开系统没有制冷剂，说明制冷剂漏，检查漏点维修。</p><p>5、压缩机故障：整机不制冷，打开系统，检查是否有足够的制冷剂喷出，确定是否是制冷剂泄露，无泄露，检查压缩机是否不排气</p><h2>2. 风管机空调不凉快</h2><p>汽车空调没以前凉快的原因一：缺制冷剂.或者有地方漏</p><p>我遇到过的空调不凉绝大多数都是缺制冷剂，基本上没有一瓶冷媒解决不了的问题，如果有，那就两瓶。当然了话虽如此我们还是要本着科学严谨的态度去对待，先测量一下空调压力，如果高低压都偏低基本上就是缺冷媒了，添加到压力合适就行，效果立竿见影。</p><p>汽车空调没以前凉快的原因二：空调系统压力过大</p><p>汽车空调系统是带压力的，因为有压缩机在那里使劲打压呢，当冷媒添加过多或者管道有堵塞时会导致系统压力过高，这时控制系统会断开压缩机电磁离合器使压缩机停机，避免压力继续升高损坏系统。这时候压缩机稍微一转就停，当然不会凉快了。解决方法很简单，测量系统压力，确认压力超标后排出部分冷媒恢复正常压力即可。</p><p>汽车空调没以前凉快的原因三：蒸发器温度传感器损坏、压力开关损坏</p><p>蒸发器也叫蒸发箱，位于仪表台下方风道里，冷媒在这里汽化吸热产生低温，气流从蒸发器上面细小的通道中经过时被降温。因为蒸发器里一直有冷媒汽化吸热，所以它的温度很低，容易结霜，一旦结霜会堵死蒸发器导致气流无法通过，所以蒸发器上都有一个温度传感器，当接近结霜温度时停止压缩机。如果这个传感器损坏频繁误报接近结霜温度的话压缩机就会频繁停机。</p><p>汽车空调没以前凉快的原因四：蒸发器太脏</p><p>蒸发箱太脏导致空气流量降低，热量交换效率低，风速大时不凉，风速小的时候正常。</p><h2>3. 风管机空调不凉了怎么办</h2><p>1、氟利昂不够：这种属于正常情况，在这种情况下空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为空调在长期的使用下里面的氟利昂会挥发掉，或者是空调中的氟利昂泄露导致空调制冷效果不好。</p><p>解决办法：这样的情况需要专业人员补加氟利昂即可以解决。</p><p>2、空调长时间不清洗保养：由于空调外机外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘等脏物，影响散热效果，进而影响制冷效果。在这种情况还会加大空调的耗能更加费电。</p><p>解决方法：定期对空调进行清洗保养，使空调外机更容易散热。</p><h2>4. 风管机空调不凉怎么回事</h2><p>解决方法：</p><p>1、找到空调的遥控器，不同型号外观稍有不同。</p><p>2、打开空调，按下开关键。3、开启后，选择“制冷”模式按钮，</p><p>4、这样就切换到制冷模式了，可以选择上下键来调节温度就可以了。</p><p>拓展资料：</p><p>1，若感到室内温度过高，可适当降低设定温度。</p><p>2，有效使用定时器，可达到既节能又舒适的效果。</p><p>3，空调房间内人员不可过多、过挤、否则冷量显得不足，温度难以下降；</p><p>4，房间门窗不可频繁开关，人员不可频繁进出，以免冷气损失。</p><h2>5. 风管机空调不凉风怎么办</h2><p>&nbsp;内机过滤网灰尘较多，堵塞风道，造成室内蒸发器无法进行热交换。建议定期清洗过滤网。&nbsp;</p><p>室内机风机故障，风机没有运转，所以不能感觉到空调有冷风吹出。建议检查风机电机、启动电容及控制板。</p><p>&nbsp;压缩机没有启动。检查控制板、线路、压缩机及启动电容。</p><p>外机散热不好，冷凝器被异物堵塞，造成散热通风不好。</p><p>外机风扇不转，造成散热不良。检查电机、启动电容、线路。</p><p>很可能是加氟后，螺帽没有拧紧，导致氟利昂逸散。</p><h2>6. 风管机的风不冷</h2><p>风管机制冷效果稍微好点，比壁挂机和柜机冷得快点，冷得比较均匀。但是风管机的制热效果比较差，会导致热空气都跑到天花板上。如果只考虑单冷的话，肯定是风管机制冷效果好，就是成本费用会比较高一些。</p>