当前位置:首页 > 资讯中心 > 冷冻知识 > 正文内容

制冷的时候压力为负(制冷的时候压力为负怎么办)

2023-05-11 18:33:09冷冻知识2
<h2>1. 制冷的时候压力为负怎么办</h2><p>低压回路有赌塞,管路密封不严!</p><h2>2. 制冷剂压力过低</h2><p>安装了壁挂炉,遇到天然气压力低。我们首先要做的是关闭壁挂炉不能再使用。</p><p>燃气压力低,会对壁挂炉产生两种影响。</p><p>(1)天然气压力特别低时会造成壁挂炉不点火,或者点火后马上熄灭。</p><p>(2)造成壁挂炉达不到额定设计功率,供暖时工作时间延长,加速风机、水泵、热交换器、燃烧器等部件的老化,甚至达不到理想供暖效果。对于洗浴生活热水,燃气压力低,可能造成热水温度达不到设定水温,影响使用。</p><p>居民用壁挂炉的需求的额定供气压力在2000Pa左右。过高或者过低都会造成不良影响。</p><p>遇到压力过低,首先关闭不使用,检查燃气管线情况,尤其是软管,查看有没有折住,导致的流量不够。检查燃气阀门是否在完全开启状态。确定没有问题,应及时联系燃气公司,咨询压力低的问题。总之呢。遇到压力过低在未处理完成情况下不要再使用壁挂炉。</p><h2>3. 制冷设备压力</h2><p>指制冷系统的高压侧的压力与低压侧的压力。</p><p>一般情况下,高压表与低压表分别连接在压缩机的排气口和吸气口,分别检测制冷系统的高压和低压,所检测的结果是高压侧与低压侧最典型的压力值。连接在高压侧与低压侧的其它位置时,所读得的压力与此相接近。 </p><h2>4. 制冷系统压力高</h2><p>压力表显示压力过大。。</p><p>1、请检查是否是压力表问题,更换一个完好的压力表。 </p><p>2、如果压力表没问题,请检查管道,是否通畅,管道阀门是否完全打开,阀门阀芯有无掉下去。 </p><p>3、如果管道没问题,请检查压缩机,压缩机工作正常没有。转速是否有过快现象。 …… 暂时就想到这几个容易出问题的地方,希望对你有帮助。</p><h2>5. 制冷压力多少bar正常</h2><p>高压端正常压力:8-22.5bar (200~228 psi);</p><p>低压端正常压力:1.5-2.5 bar(21.8~36.3 psi)。</p><h2>6. 制冷压力高</h2><p>1.</p><p>检查空调外机是否还有制冷剂,如果没的话就要加制冷剂了,在制冷剂泄露或消耗没有的情况下就会出现出热风的现象。</p><p>2.</p><p>到室外机的出风口感觉下是否有热风,如果没的话,那很有可能是热保护使得压缩机没有工作,从而导致空调设置在制冷,却出现不制冷的情况。</p><p>3.</p><p>看下遥控上的设置模式,如果模式正确,就是四通阀坏了或电脑板坏了,建议联系售后维修。</p><h2>7. 制冷的时候压力为负怎么办视频</h2><p>1 测量方法:使用汽车空调压力表,先找到汽车空调系统的压力开关,然后拔下开关电线插头,将压力表的高压管连接到汽车空调压力开关处,将低压管连接到汽车空调压缩机的吸气管处,启动汽车发动机并将空调开启到最大制冷状态,记录压力表上的高压和低压数值,根据汽车空调系统的压力曲线图判断是否正常。</p><p>2 空调系统的压力开关在空调制冷循环中起到很重要的作用,当压力达到一定数值时会启动或关闭空调系统,如果压力开关出现故障会影响汽车空调的制冷效果,甚至损坏空调系统其他部件。</p><p>3 除了压力开关,还有其他一些空调系统的传感器也需要进行检测和维护,如空调压缩机电磁离合器、温度传感器、电气线路等,定期进行检查和保养可以延长汽车空调系统的使用寿命,保证其正常运行。同时,驾车过程中要注意保持发动机运行稳定,避免急加速和急刹车等操作,以防止对空调系统造成不必要的负荷和损伤。</p><h2>8. 制冷机压力过高的原因</h2><p>制冷系统排气压力过高有以下原因:</p><p>1、冷凝器表面各灰过多,使冷凝器热交换不畅,冷凝器温度过高引起排气压力过高。</p><p>排除方法:将冷凝器各灰清除干净即可解决。</p><p>2、冷凝器环境恶劣不通风,引起排气压力过高。</p><p>排除方法:可改变安装位置。</p><p>3、制冷系统内制冷剂混有空气。</p><p>排除方法:可先将系统内冷剂放掉,重新抽真空加灌制冷剂。</p><p>4:制冷系统内制冷剂量过多,引起排气压力过高。</p><p>排除方法:将制冷系统内多余的制冷剂放掉即可。其步骤:是先在电路中接上电流表,将空调器开制冷档这时因压缩机过去时载电流表上的电流读数大于额定电流,然后微微打开低压侧上的三通阀,慢慢地将多余的制冷剂放掉。</p><p>此时应注意电流表上的电流读数,当电流恢复到额定电流时即关闭三通阀。如系统内未装置三通阀,可从压缩机工艺管口处放掉多余的制冷剂,然后封口检漏。</p><h2>9. 制冷压力高,怎么回事?</h2><p >通常造成制冷系统的吸气压力过高原因:膨胀阀的开启度加大、系统制冷剂充注过多、蒸发器热负荷增大等;对应排出的方法:当吸气压力越高时,对应蒸发压力(温度)越高,可在回气段截止阀处接压力表测试。</p><h2>10. 制冷压力与温度对照表</h2><p>冷库库温-18℃时,对应的蒸发温度取-28℃,</p><p>制冷剂不同或冷却方式不用时,高低压也不太一样,例如:</p><p>R22冷媒/水冷冷凝方式时,高压:14.23Bar、低压:0.79Bar</p><p>R22冷媒/风冷冷凝方式时,高压:16.3Bar、低压:0.79Bar</p><p>R404A冷媒/水冷冷凝方式时,高压:17.3Bar、低压:1.19Bar</p><p>R404A冷媒/风冷冷凝方式时,高压:19.5Bar、低压:1.19Bar</p><p>确定制冷剂以及冷凝方式,才能确定制冷机组高低压多少在正常范围内</p>

本网站文章仅供交流学习 ,不作为商用, 版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除.

本文链接:http://www.lengcanghe.com/zxzx/ldzs/98846171.html