发动机需要什么制冷(汽车发动机用什么作为冷却剂是因为什么)

<h2>1. 汽车发动机用什么作为冷却剂是因为什么</h2><p>冷却油,全称应该叫引擎冷却油,是一种不含有毒有害物质(乙二醇、丙二醇)的不可燃烧阻燃液体,安全性高。</p><p>冷却油可以说是一种冷却剂，比传统冷却剂———水具备更多优点。灵敏的热平衡能力，超强的热传导能力，保障引擎处于最佳工作温度；超宽的工作温度区间，杜绝沸腾开锅，冷却系统微压力；低温环境不用添加防冻剂；避免了气蚀、水垢、电解等腐蚀伤害。与橡胶管有良好的相容性</p><h2>2. 给发动机冷却的是什么</h2><p>发动机缸垫的作用就是：密封，是安放在气缸体和气缸盖之间的弹性密封元件。由于缸体和缸盖之间不可能绝对平整，因此，就需要有气缸盖衬垫来防止高压气体、润滑油及冷却水从它们之间窜出。缸垫有两种：</p><p>（1）金属石棉垫以石棉为基体，外包铜皮或钢皮。有的用编织钢丝或轧孔钢板为骨架，有的在缸孔周围加金属环，以提高强度。</p><p>优点是价格较低，但强度较差。由于石棉对人体有致癌作用，在发达国家已停止使用。</p><p>（2）金属垫用单块光整的钢板制成，在密封处有弹性凸纹，靠凸纹的弹性及耐热密封胶的作用来密封。在国外已广泛使用。</p><p>优点是强度高，密封效果好，但成本较高。</p><h2>3. 汽车的发动机冷却液用什么</h2><p>一般来说，防冻能力越强的冷却液防高温效果越好。柴油机车可以照此办理。别克车温度比较高，所以用的是专门的防冻液。加注在柴油车也是不错的。其实如果真正的水温高了，需要检查车子冷却系统有没有问题，只是加冷却液是不行的，没什么大用。</p><h2>4. 汽车发动机的冷却剂常选用水的主要原因</h2><p>因为水的比热容较大，相同质量的水和其它物质比较，降低相同的温度，水放出的热量多，所以暖气装置中用水来供热；升高相同的温度，水吸收的热量多，所以汽车发动机中用水来冷却。</p><p>冷却液更换周期普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。但是如果用车强度很大的话，就需要提前更换。但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于最小值，就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。</p><p>冷却液的作用：</p><p>1、冷却液可以防垢：优质的冷却液使用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能；</p><p>2、防腐蚀：冷却液不但不会对发动机冷却系统引起腐蚀，还具有防腐和除锈功能；</p><p>3、发动机防冻液基本都加入了一些能够下降水冰点的物质作为防冻剂，维持在低温天气时冷却系统不冻结。</p><h2>5. 汽车发动机常用水做冷却剂因为水的</h2><p>这个说法错误，发动机一年四季只要运转都需要冷却，当然很多司机加的是自来水，实际这样做是不好的，因为水里有很多矿物质，容易产生水垢（平时烧水就能看出来），粘在冷却水道内壁上，时间长了就会造成发动机散热不良，甚至堵塞。 车辆最好加正规的冷却液（通俗上叫防冻液），很多司机误认为冬天才加防冻液，是为了防止结冰，其实防冻液在夏天还可以提高冷却液的沸点，提高散热效果，并且不会产生水垢，对水道也没有腐蚀性。</p><h2>6. 汽车发动机是用水作冷却剂的,这是利用了</h2><p>答:冷却剂是水。因为水的比热容最大，1千克的水温度升高一摄氏度时要吸收4200焦耳的热量，所以常用水来做冷却剂，既经济效果又好。汽车发动机的冷却就是利用水为冷却剂来为发动机冷却的。火力发电厂的冷凝塔内装有大量的水，也是作为冷却剂的。</p><h2>7. 发动机的冷却剂是什么</h2><p><p>冷却液是一种新型的发动机引擎冷却介质，它的基本作用是为发动机引擎散热。</p>不过传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷： </p><p>1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。</p><p>2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。</p><p>3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。</p><p>4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。</p><p>5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此，将含水防冻液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。建议可以使用冷却液的换代最新产品：惠邦冷却油，惠邦冷却油可以有效地解决以上问题，更好地维护发动机的性能。还有节省燃油的效果，更加环保~！50万公里免维护~~！</p><h2>8. 汽车发动机用什么冷却比较好</h2><p>汽车防冻液品牌有蓝星防冻液、统一防冻液、壳牌防冻液、长城防冻液、TEEC防冻液。</p><p>1、蓝星防冻液</p><p>蓝星防冻液优良的冷却性能 、优异的防腐蚀性能 、低冰点、高沸点，四季通用，适用于各种气候条件下各类汽车冷却系统，夏季防沸，冬季防冻，冰点在零下30度，凝固点低、沸点高，防腐蚀、防锈、阻垢、无毒、低温流动性好。</p><p>2、统一防冻液</p><p>统一防冻液产品覆盖无机型与有机OAT，全面满足各类机动车需要。已构建起全面完整的产品矩阵，在乘用车与轻负荷商用车领域，拥有红色恋人无机冷却液与高端产品红色恋人有机OAT冷却液。</p><p>3、壳牌防冻液</p><p>具有和效防沸和防腐蚀的特点。无需稀释、直接用于发动机冷却系统。应用范围适合于所有轿车，四轮驱动越野车，及轻负荷和重负荷柴油发动机车辆。</p><p>4、长城防冻液</p><p>采用独特的配方技术调合而成。本产品具有优异的防腐蚀性和导热性能，低冰点、高沸点，四季通用。性能特点：优良的冷却性能、优异的防腐蚀性能、低冰点、高沸点，四季通用。</p><p>5、TEEC防冻液</p><p>采用日本先进技术及特殊添加剂配方精心调配而成，质量符合中国SH0521—99标准，主要用作汽车引擎冷却系统的冷却。具有优异的防冻、防腐、防沸、防结垢等多种功能。</p><h2>9. 汽车发动机用什么做冷却剂</h2><p>常用的液体冷却介质有水、盐水溶液、</p><p>现在最常使用的脆火冷却的介质就是水，因为水的蒸发性比较强，而且也比较容易变冷和加热。</p><p>由于水的比热容比较大,一定质量的水升高或降低一定的温度吸收或放出的热量较多,所以用水作冷却剂（或取暖）最有利,如汽车发动机的冷却剂,发电厂的发电机用冷水循环冷却,冬季夜间秧田里灌水保育秧苗等.</p><h2>10. 汽车的发动机选用水做冷却剂</h2><p><p>应该说是加了冷却剂的水，因为水的比热是最大的。</p>通过“水”在水箱和发动机中的循环，带走发动机缸体多余的热量，起到冷却的效果</p><h2>11. 汽车发动机上采用的冷却方式有哪两种</h2><p>汽车发动机最常见的2种冷却方式是风冷、水冷。风冷发动机是依靠气缸缸体外面的散热片，将发动机热量传导出去，然后通过高速运转的大流量风扇来冷却。基本原理可以描述为“用高速的气流来冷却发动机”。</p><p>风冷发动机由于结构简单，不存在冷却液泄漏、节温器故障等问题，因此可靠性比较好。以前的“太拖拉”货车柴油机就是风冷的。德国“道依茨”品牌也有很多风冷柴油机产品。但风冷发动机因为散热量较少，因此不太适合用于热带地区。</p><p>水冷发动机，是依靠液体冷却介质，将气缸的热量转移到发动机外部，然后依靠冷却风扇降温的冷却方式。是目前最常规的发动机冷却方式。冷却效果好，不惧炎热环境是它最大的优势，因此得到广泛运用。但结构复杂，故障概率高于风冷发动机。 </p>