循环经济是一种怎样的经济发展模式？

一、循环经济是一种怎样的经济发展模式？

循环经济在物质的循环、再生、利用的基础上发展经济，是一种建立在资源回收和循环再利用基础上的经济发展模式。即在经济发展中，实现废物减量化、资源化和无害化，使经济系统和自然生态系统的物质和谐循环，维护自然生态平衡；是以资源的高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化”为原则，符合可持续发展理念的经济增长模式。其生产的基本特征是低消耗、低排放、高效率。在资源开采环节，推行绿色开采，要大力提高资源综合开发和回收利用率。

在资源消耗环节，要大力提高资源利用效率，推动资源集约利用和资源综合利用。比如加强土地集约利用，推进工矿废弃地复垦利用，抓紧制定节地技术和模式的激励政策。在大中型矿区内，鼓励以煤矸石发电为龙头，利用矿井水等资源，发展电力、建材、化工等资源综合利用产业。

在再生资源产生环节，要大力回收和循环利用各种废旧资源。

在社会消费环节，要大力提倡绿色消费。

二、内循环模式（进气）是怎么控制的？

内循环（进气）模式控制系统包括空调ECU、进气模式伺服。电动机、温度选择键、车内温度传感器、车外温度传感器、光照传感器等。

三、农业循环经济有哪些模式？

  目前，我国诸多地区都已着手采取各种形式探索 农业循环经济发展模式。具体有：①减量化生产形式。主 要通过科学使用化肥、农药和其他农用资料，或者用新型生 产资料、技术来替代常规生产资料和技术，以达到减少使用 化肥、农药、农膜等农资数量，减少污染排放的目的。

  如江 苏省实施的“太湖农业面源污染控制”综合配套技术，在通 过滴灌施肥技术降低氮肥用量2/3的情况下，仍可提高作 物产量30%，并且地下水硝态氮含量降低了 60%。同时， 通过改造农田排水系统，建设生态型沟渠，在沟渠里种植鱼 草、空心菜、水芹等植物既可有效吸收农田排水中的氮、磷等影响水质的物质又可用于水产养殖和蔬菜种植。

  ②再 利用运作形式。是指将废弃物能源化、肥料化和词料化。 如在生态农业综合开发中，畜牧业与种植业相结合，加上以 沼气发酵为主的能源生态工程、粪便生物氧化塘多级利用 生态工程，可将农作秸钎等废弃物和家畜排泄物能源化、肥 料化，向农户提供清洁的生活能源和生产能源，向农田提供 清洁高效的有机肥料。

  有机废弃物词料化利用生态工程通 过“秸秆种菇模式”，将农作物秸秆用于栽培食用菌，把种菇 栽培的下脚料还田重复利用，形成了 “稻草一一蘑菇培养 基-——菇渣肥田——水稻”的循环经济生态模式。③再循 环链接形式。主要可分两类，一类是农产品在储存或运输 过程中质量发生了变化，不能按原用途消费，可经过分类处 理改变用途，既可减少农业通过最终产品向系统外输出污 染物，又能增加可利用的物质与能量来源。

  如变质水果和 蔬菜类可转化成肥料，次等k食可加工成酒精；另一类是从 保护生态环境的角度出发，将农产品加工成环保农业生产 资料，如可降解地膜、营养钵、生物柴油等生物产品。

四、车熄火后空调默认是什么循环？

停车熄火后空调默认开内循环。

车内空调的正确开启方式是：先开启空调外循环，这样可以把原来车内的热空气先排出去。感觉到车厢内温度明显下降之后，再换成内循环。

市内行车，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应该开启到外循环状态。另外，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。

五、如何正确使用空调内外循环功能

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如何正确使用内外循环功能

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前言

在市区行车时，车里常常充满汽车尾气的味道，即便在空旷的地方或高速路上行驶，时也会感到头晕胸闷。究其原因，很有可能是车友们在行车过程中，没有正确使用内外循环引起的。

内外循环原理

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外循环―补充新鲜空气

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

内循环―阻隔污浊气体

内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。

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使用方法

帝豪空调控制面板内循环按键点亮则表示处于内循环状态，按键不亮则处于外循环状态。

堵车用内循环，高速用外循环

内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。

利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

但如果开空调是为了降低车内温度，就需要先调整到内循环状态；另外，因为大部分车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。

注意事项

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1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。

2、新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。

3、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。

4、在遇到堵车严重的地段，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你好

      汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，可通过转换开关来实现的。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

    内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

       高端车会定期自动打开外循环换气，普通车辆，不管制热还是制冷，建议用车过程中行车一段时间后，从内循环切换到外循环，换气后，再切换到内循环，保证换气和制热、制冷效果，有利于健康。

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