请问汽车维修工得空调表各种使用方法是怎么样得啊就是加氟检漏排真空之类越仔细就给分急

一、请问汽车维修工得空调表各种使用方法是怎么样得啊就是加氟检漏排真空之类越仔细就给分急

这个比较多的

检漏的话就往空调系统里打真空

打到一定值

看表上读数然后记住

过两分钟后看看有没有变

如果变了就漏气

没变就好的

抽真空比较简单啊

把真空泵插在表上抽15分钟以上就行

抽完真空加佛

家弗从高压低压都行

不过记住

低压加气态

高压加液态

二、汽车空调表的使用方法

一般来说空调表都是使用三根管子的，红色的高压表，蓝色的低压管，中间的是用来放空调业加空调液或者抽真空的

看书去吧，不好说清楚的

三、汽车空调双表阀怎么看

双表阀和单表阀是有区别的。

1、空调用单表阀一般是生产企业用来系统保压用，也可以用来简单维修。

2、双表阀是常用的维修设备。

四、空调压力表怎么看

一般来说，家庭安装的空调都有一个压力表，但很多人不知道怎么看压力表的读数，今天就来教大家，如何看空调压力表。

01 空调压力表上的刻度是压力，通过压力显示可以知道压缩机的排气压力（高压）和进气压力（低压），判断系统的运行是否正常，如系统堵塞，冷媒泄露等故障，可以及时通过看表上读数，进行预判。

02 夏天高温天气（环境温度32摄氏以上时）压力表指针稳定在0．45MP即可，春秋季为0．3MP。

空调之所以可以制冷，是因为氟立昂蒸发吸收热量达到降温效果的。多加后会造成氟立昂不在室内机的蒸发器上蒸发，而在回气管道的连接管上蒸发。不能达到降温效果，还会造成空调保护性停机（高压保护）。

03 空调压力表里面的黑圈，一般制冷压力在0.4--0.5MPA为正常，制热压力在1.5-2.1MPA是正常数值。

04 空调压力表外圈，单位是MPA是制冷剂的蒸发温度，最外圈刻度显示的是冷媒的压力值。

05 空调压力表里面的黑色刻度，里面各个颜色的各圈刻度代表的是不同类型的制冷剂在某个特定压力下的“饱和温度值”。

06 家用空调压力表检查供液管和回气管的温度及结露情况。启动空调在制冷情况下运转20分钟，若室外机组回气阀和回气管上有凝露出现，用手摸回气管的温度明显低于供液管的温度，说明系统内制冷剂充足，空调运行正常。