空调到底什么时候需要加氟

空调到底什么时候需要加氟

空调系统管路制冷剂用量不足时最好加氟。空调管路使用的制冷剂是不可消耗的，不会因为空调使用时间长而减少。所以一般情况下，空调是不需要加氟的。空调系统管路发生制冷剂泄漏时，首先要检测泄漏情况，找到制冷剂泄漏点的准确位置进行补漏，然后加注标准量的制冷剂。这个时候不能简单的加制冷剂。

当系统管路内制冷剂量不足的时候需要加氟。

正常情况下，在空调管路没有冷媒泄漏点，运转状态正常时是不需要给空调加氟的。空调用氟并不是消耗品，不会随着使用时间加长而损失掉。

而当系统管路存在冷媒泄漏点的时候，需要先检漏补漏，之后才是加注标准量的新冷媒。此时单纯加注冷媒并不能彻底解决问题。

现在的空调还需要加氟吗现在的空调冷媒是什么

      空调是居家避暑的必备工具。无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，空调总能使室温舒适宜人。以前的空调总是要加氟，那么，现在的空调还需要加氟吗?

      现在的空调还需要加氟吗

      不需要。现在市面上的空调基本为无氟空调，这样既环保又节能。可能只有极少数的多年前的空调是用氟来制冷。但不加氟不代表不加别的东西，空调要制冷必须要有冷媒，现在是加另一种代替氟的冷媒。

      无氟空调有什么好处

1、无氟空调更高效节能

      和传统空调的工作机制不同，无氟空调没有对环境危害比较大的制冷剂，往往在进行能耗对比的时候，无氟空调能够减少40%以上的能耗。而且，无氟空调制冷剂不会产生传统制冷剂的破坏臭氧层的问题，因此无氟空调更环保，工作更高效。

2、制冷效率更快

      无氟变频空调在工作时具有更快的制冷或制暖效率。以海尔无氟空调为例，海尔无氟变频空调在进行制造时利用了PAM脉冲调幅技术、180°正弦波直流变频技术和第三代涡旋压缩机技术，这三项技术都是领先于世界的，并且结合直流电机、无氟新冷媒、智能环境检测化霜和超低温启动这样的四重保障，这些即为先进的技术都使得无氟空调制冷或制暖更快更高效。

3、无氟空调更低碳

      低碳节能是当今电器市场最常说的话题之一，无氟空调因为比传统空调更节能，排出的二氧化碳等气体就会更少，对温室效应的影响也会更小，因此无氟空调更加低碳。

      现在的空调冷媒是什么

      空调要制冷必须要有冷媒，氟只是冷媒的一种，以前氟代码为R22，现在的冷媒基本是R410A。，是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。所以，现在绝大部分空调不加氟了，但是要加另外一种代替氟的冷媒。

      常见的空调系冷媒有哪几种

      1、R22冷媒:R22是单一制冷剂，bai学名叫做du二氟一氯甲烷，沸点大约为-41°C。这zhi种冷媒无色dao、无异味，目前在中国使用较为常见。但是，它有一个最大的不足，那就是它其实是氟利昂家族的一员，排入空气中，有可能对臭氧层造成破坏，产生环境问题。

      2、R-134a冷媒:R-134a(1，1，1，2-四氟乙烷)是一种不含氯原子，对臭氧层不起破坏作用，具有良好的安全性能(不易燃、不爆炸、无毒、无刺激性、无腐蚀性)的制冷剂，其制冷量与效率与R-12(二氯二氟甲烷，氟利昂)非常接近，所以被视为优秀的长期替代制冷剂。R-134a是目前国际公认的R-12最佳的环保替代品。完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂。不过R-134a它的沸点却比较低，只有-26.5°C，这也就意味着，如果它被应用于热泵中，一旦环境温度降低，那么这种冷媒的气化量会大幅降低，导致热泵制热效率下降。因此，这种冷媒应用不如R22广泛，一般用于室内或者热带。

      3、R410A冷媒:一种新型环保制冷剂，外观无色，不浑浊，易挥发，沸点-51.6°C，凝固点-155°C，它不破坏臭氧层，制冷(暖)效率高。R410A新冷媒由两种准共沸的混合物R32和R125各50%组成，主要有氢，氟和碳元素组成(表示为hfc)，具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，既不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的热泵在性能方面也会有一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态。

      4、R290冷媒:R290是另一种新式环保冷媒，无色、微溶于水，不含臭氧。但是安全系数却不够高。如果与空气混合，有一定概率发生燃爆，如果遇到明火，很容易诱发事故。目前来看，行业中习惯用纯度高的R290制冷剂来作为感温工质。

      空调是居家避暑的必备工具。无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，空调总能使室温舒适宜人。以前的空调总是要加氟，那么，现在的空调还需要加氟吗?

      现在的空调还需要加氟吗

      不需要。现在市面上的空调基本为无氟空调，这样既环保又节能。可能只有极少数的多年前的空调是用氟来制冷。但不加氟不代表不加别的东西，空调要制冷必须要有冷媒，现在是加另一种代替氟的冷媒。

      无氟空调有什么好处

1、无氟空调更高效节能

      和传统空调的工作机制不同，无氟空调没有对环境危害比较大的制冷剂，往往在进行能耗对比的时候，无氟空调能够减少40%以上的能耗。而且，无氟空调制冷剂不会产生传统制冷剂的破坏臭氧层的问题，因此无氟空调更环保，工作更高效。

2、制冷效率更快

      无氟变频空调在工作时具有更快的制冷或制暖效率。以海尔无氟空调为例，海尔无氟变频空调在进行制造时利用了PAM脉冲调幅技术、180°正弦波直流变频技术和第三代涡旋压缩机技术，这三项技术都是领先于世界的，并且结合直流电机、无氟新冷媒、智能环境检测化霜和超低温启动这样的四重保障，这些即为先进的技术都使得无氟空调制冷或制暖更快更高效。

3、无氟空调更低碳

      低碳节能是当今电器市场最常说的话题之一，无氟空调因为比传统空调更节能，排出的二氧化碳等气体就会更少，对温室效应的影响也会更小，因此无氟空调更加低碳。

      现在的空调冷媒是什么

      空调要制冷必须要有冷媒，氟只是冷媒的一种，以前氟代码为R22，现在的冷媒基本是R410A。，是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。所以，现在绝大部分空调不加氟了，但是要加另外一种代替氟的冷媒。

      常见的空调系冷媒有哪几种

      1、R22冷媒:R22是单一制冷剂，bai学名叫做du二氟一氯甲烷，沸点大约为-41°C。这zhi种冷媒无色dao、无异味，目前在中国使用较为常见。但是，它有一个最大的不足，那就是它其实是氟利昂家族的一员，排入空气中，有可能对臭氧层造成破坏，产生环境问题。

      2、R-134a冷媒:R-134a(1，1，1，2-四氟乙烷)是一种不含氯原子，对臭氧层不起破坏作用，具有良好的安全性能(不易燃、不爆炸、无毒、无刺激性、无腐蚀性)的制冷剂，其制冷量与效率与R-12(二氯二氟甲烷，氟利昂)非常接近，所以被视为优秀的长期替代制冷剂。R-134a是目前国际公认的R-12最佳的环保替代品。完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂。不过R-134a它的沸点却比较低，只有-26.5°C，这也就意味着，如果它被应用于热泵中，一旦环境温度降低，那么这种冷媒的气化量会大幅降低，导致热泵制热效率下降。因此，这种冷媒应用不如R22广泛，一般用于室内或者热带。

      3、R410A冷媒:一种新型环保制冷剂，外观无色，不浑浊，易挥发，沸点-51.6°C，凝固点-155°C，它不破坏臭氧层，制冷(暖)效率高。R410A新冷媒由两种准共沸的混合物R32和R125各50%组成，主要有氢，氟和碳元素组成(表示为hfc)，具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，既不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的热泵在性能方面也会有一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态。

      4、R290冷媒:R290是另一种新式环保冷媒，无色、微溶于水，不含臭氧。但是安全系数却不够高。如果与空气混合，有一定概率发生燃爆，如果遇到明火，很容易诱发事故。目前来看，行业中习惯用纯度高的R290制冷剂来作为感温工质。

目前制冷市场上较为常见的制冷剂有R410a、R134a、R407C、R22，关于它们之间的差异，今天来给大家做个简要分析。

R134a是一种单一成分制冷剂，而R407C和R410a是混合制冷剂。其中R410a是R32和R125的混合物，R407C是R32，R125和R134a的混合物。

混合制冷剂的优点在于，可以根据使用的具体要求，对各种性质如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。

R134a的容量比R22小，压力比R22低。由于这些特点，相同能力的R134a空调需要配置一台更大排气量的压缩机，更大的蒸发器、冷凝器和管路。最终所导致的是，制造和运行一个和R22相同冷量的系统，R134a系统会需要更高的成本。

R407C制冷剂的容量和压力都和R22比较接近。因此，只要简单调整系统设计就能使原R22系统也适用于R407C系统。

不过，系统能效比会较原系统降低约5%。这是由于相对于其他制冷剂，R407C会有高达6度的温度漂移。因此R407C系统在同等标准冷凝器和蒸发器时均会减少热传递，影响系统能效比。

R410a制冷剂的容量和压力高于R22，运行压力高出50%-60%。高压力和高气体密度带来的结果是，不但可以用更小排气量的压缩机，还可以用更小直径的管路和阀门。

高压排气阀的使用消除了系统冷凝高压带来的隐患。厚压缩机壳体使系统经受更高的运行压力。压缩机造得厚重些还有一个好处，即R410a的运行噪声比R22压缩机明显地低2-4个分贝。

与R22系统相比，R410a制冷剂系统有个显著的热传递优势―蒸发器的热传递高35%，冷凝器高5%。而R134a和R407C的系统热传递系数均低于R22。

同等质量流量下，R410a的压降较小，使其可以使用比R22或其他制冷剂更小管路和阀门。这将为制造R410a系统降低更多的材料成本更有可能并且在长配管家用机和多联机系统中更有优势。