重型战机还有必要吗？歼10C都能击落歼16，未来空战如何打？

歼10C能击落歼16，这是演习。

演习的目的并不是单纯的让两款战机打出个强弱高低，而是在检验战机的性能、各项指标以及自身的优缺点。这种演习只是在单纯的检验歼10和歼16的近程格斗能力，不能用来证明歼10C在实战中比歼16强。

首先这样的对抗演习不公平。

歼16是多用途战机，歼10C是制空型战机。在近距离格斗上，歼10C先天优于歼16。歼16是双发重型机，按理讲，双发战机的爆发力要远强于歼10C这种单发中型机。但歼16有个问题：它是双座机。里面有两名飞行员。多了一名飞行员，必然还要再多一套飞行座椅，一排显示器，一套保障设备，总的下来，歼16相对于歼10C，多了1吨死重。抵消了它双发的优势。而且两名飞行员，两个人的座舱，相比单人座舱，加长了许多，要影响战机的飞行特性，机动能力。这两块加一起，必然导致歼16的近战性能弱。

歼16后面的飞行员，主要工作是操控对地、对海攻击武器。在空战中，以及近程格斗中，这个职位其实是没用的，完全可以取消。但歼16作为多用途战机，对地、对海攻击是他的本职工作，所以必须要多带一名飞行员。这样一来，对地、对海攻击是顺利了，但空战、近程格斗就成了负担。

空战，尤其是近程格斗，歼16是先天吃亏。

如果换成双发重型，单人的歼11B，就不是这局面。近战格斗能力要超过歼10C。歼11B和歼10C才是一个对等的机型。因为它俩都是为纯打空战设计的。

演习中，近程格斗，歼16没打过歼10C是一个正常的结果。歼16相当于皮卡，歼10C相当于跑车，这两款车比漂移，肯定跑车赢。比拉货肯定皮卡赢。这个比较不对等。

跟歼16对等的应该是：F15E、苏30。都是双座、双发、重型、多用途战机。

而跟歼10C对应的是：F16。单发、单人、中型、制空型战机。

歼10C打败歼16只是验证了一个常识，在近距离格斗中，多用途战机确实打不过制空型战机。如果让美国人演习，F15E在近距离格斗中，也干不过F16，先天条件限制：多用途战机在近程格斗中，里面多了一个大闲人，和一整套多余的设备。制空型战机没有任何多余的份量和空间，纯纯的为打空战设计，能力全集中在格斗上。

大家印象中都知道皮卡车和跑车比漂移，肯定干不过跑车。最后比了一下，确实不行。就这么点事。

这样的演习也不是单纯的为了比歼10C和歼16到底谁强，而是在探讨：歼16在未来的空战中，遇到F16，怎么办？单纯的比歼10C和歼16谁厉害，没意义。只有用来探索，遇见对手的制空型战机，应该怎么处理，才有意义。

歼10C是制空型战机的代表，里面包括：F16、F15C、苏27、苏35。演习是为了探索遇见这些战机怎么打。

演习中歼16没打过歼10C，可以总结经验教训，探索新的战术，看看换个办法还能不能打。总结出自己的独门绝技，能打制空型战机固然好。即便是再打，再败，也好说。知道这条路行不通，也是收获，也能找到解决的办法。近程格斗吃亏，真的没办法解决，那就尽量回避。

歼16完全可以利用雷达、导弹进行远程攻击。然后不跟敌机近距离纠缠。敌机贴近了，赶紧撤。

演习是摸清自己的底，防止歼16的飞行员膨胀，觉得飞机不错，自己很强，非得跟敌机玩狗斗。知道不行，不这么干就完了。

其次，在实战中，歼16和歼10这类的制空型战机发生近战格斗的可能也是极低，没有代表性。

歼10C在演习中击落歼16，对未来空战没有任何影响。因为这种局面在实战中是无法出现的：歼16单机对抗对手的制空型战机，还非得近程格斗。演习是故意、强制这样安排的。就是在检验歼16的短板。

真正打仗，不可能拿歼16去和F16、F15C、苏35去单挑。肯定是歼20、歼11负责空战，夺取制空权，负责掩护。歼16对敌人的地面、海面目标进行打击，自身的空对空导弹用来自卫。

距离远的时候，歼16、歼20、歼11可以发射空对空导弹打对手的战机。在这个阶段，歼16能打空战，实力还很强。当对手再贴近的时候，或者偷袭到近前，歼16的机动能力主要是用来规避。然后歼20、歼11去和敌机纠缠。在这样的情况下，歼16遇见F16、F15C、苏35，甚至展开近距离格斗的可能性非常低。

经过这类的演习，歼16知道近战吃亏，发现敌机靠近，别恋战，别觉得自己行，别去跟人家纠缠，赶紧撤离危险区，这是演习的意义所在：扬长避短。

歼16有很强的对地对海打击能力。但什么事都是有代价的，这样的能力，对它的空战能力有很大的影响。歼16是远程空战能打，近战很吃亏。这是多用途战机必然要付出的代价。近战对于歼16来讲，当然也包括苏30、F15E，都是自卫性质。实在没招了，抵抗一下，争取自保。而不是满怀信心的经过各种花式操作，把对手击落。因为这是它最大的短板。

而歼10C这类纯制空战机，则是全程空战能力都很强。

歼16相当于英雄联盟、王者荣耀里的射手。躲远处输出，伤害很高。歼11、歼20属于辅助、战士。对手冲近了，歼16就得喊：救我。然后歼11、歼20去挡住对手，歼16赶紧撤远点。让射手和敌人战士近战，肯定是不合理。

真打起来，也不会这么干。

歼11B，这才是和歼10C对等的战机

演习只是证明了多用途战机在近战中打不过制空机。不能证明重型机打不过中型机。近年的演习中，新式的歼11B打歼10C处于绝对的优势。歼10C能打的重型机都是老式的歼11和不适合近战的歼16，不对等。在同一个技术水平上，双发重型制空机远强于单发中型制空机。包括在近程格斗上。因为两台发动机提供的爆发力、机动能力，不是一台发动机能比的。单人双发重型机虽然体积大，但比单人单发机灵活。

重型机搭载的雷达面积更大，发射单元更多，探测距离更远，精度也高。重型机载油更多，滞空时间更长，作战半径更远，挂载的武器更多，这都是中型机没法比的。空战中，油量的控制是大学问，不能打到兴头没油了。那是在空中，没油别说打仗，连家都回不去了。油量和弹量就像游戏里的血量和法力值，红条蓝条，要精密控制。重型机对中型机而言，先天的血量大，法力值高。可以长时间在空中作战。中型机油少、弹少，打一会就得撤。这要是被缠住，脱不开身，怎么办？

重型机撤了，中型机不敢追。中型机撤，重型机不但敢追，而且速度快，油多，中型机还跑不了。

重型机具备先天的优势，一直都是各国空军的骨干。单发机都是：附属。高低搭配里的那个“低”的。未来也是如此。中国的歼20、歼16、歼11、歼15、苏35、苏30、苏27、飞豹包括八爷，是不是都是双发机？歼10是补充，当年青黄不接的时候应急的。现在富裕了，应该担忧的是：单发中轻型机还有没有未来……

演习的检验近战性能，所以必须贴身打。如果没有这样的设定，歼16发挥自己的优势，始终个歼10保持一定距离，不让对方靠的太近，尽量争取在远距离上交战，即便是一对一，也不一定打不过歼10。