汽车行业有哪些新的商机出现？

<h2>一、汽车行业有哪些新的商机出现？</h2><p>根据最新的《汽车2025》的分析报告，对汽车未来发展趋势做出了预测。报告认为，在下一个十年，汽车产业将经历本质性的转变：彼时车机、车厂、车主均将与目前迥异。科技是这一转变的原动力，同时也将被以下的四大主题塑形。这些趋势也将成为未来的新商机</p><p>环保</p><p>对气候变化的关注，将使公众和有关法规给汽车厂商带来更多的二氧化碳减排压力</p><p>全球温室气体排放量的22%来自交通运输产业。预计1999年到2035年，二氧化碳排放增加1.75 倍。（数据来源：日本经济产业省</p><p>便捷</p><p>增长型城市的交通问题日益严重。汽车保有成本增加，而闲置时间高达95%。这给予那些能更有效配置人、车资源的企业提供了一片蓝海。</p><p>2010年到2025年，世界城市人口增幅达50%。日本市民交通拥堵耗时年平均为30小时。（数据来源：日本总务省，经济合作与发展组织）</p><p>安全</p><p>减少事故一直是产业优先要务，随着人口的增长，更安全的公共运输显得更为重要。</p><p>全世界交通事故已造成 50 万人死亡，700 万人受伤。（数据来源：日本总务省， 经济合作与发展组织）</p><p>实惠</p><p>伴随着基础资本的积累，汽车保有量将在发展中国家是增长。这些新晋的消费人群需求的是更小型化和更廉价的车型。</p><p>预计2025年汽车销量：中国3500万辆、印度740万辆、全球1.2亿辆。（数据来源：高盛全球投资研究院）</p><p>七大趋势：即将到来的转变会带到产生能够主导未来十年的七大趋势。</p><p>趋势一、混合动力、电力驱动</p><p>对温室气体和污染状况的担忧正在推动全行业汽车驱动方式的变革。有关燃油经济和二氧化碳排放的法规，使得车厂的制造向引擎更高效转变。到 2025 年，十分之一的销售车辆都将配备电动引擎，目前此项比例不足5%。但届时大部分汽车动力引擎将是混合动力，仍会有 95% 的汽车至少有部分动力源自石油燃料。这便要求车厂制造出满足新的使用标准的，更高效的内燃机。</p><p>燃料电池（Fuel Cell）等替代驱动源的发展将会提升发动机的整体效率，当然要考虑民众的消费能力及意愿。日本政府将燃料电池汽车目标价格预设为 220万日元（约1万8千美金、13万3千元人民币）。尽管日本市场的燃料电池汽车对全球汽车消费市场来说仍是一小部分，但这一预期价格将是他们新能源汽车营销中的比较优势。</p><p>趋势二、轻量化</p><p>为提升效率，车厂正致力于减轻整车重量。然而更严格的安全标准通常又要求使用更重的车身部件。一些公司着手对包括铝，高强度钢以及碳纤维增强塑料（CFRP）等既轻又坚实的材料的研究，这一矛盾得以缓解。然而，这些都是昂贵的材料。尤其是CFRP，目前仅用于专业跑车的制造。随时间推移，提升燃油效率的需求将增加铝材和高强度钢材的需求。</p><p>趋势三、自动驾驶汽车</p><p>曾只出现在科幻小说中的自动驾驶，如今已不再遥不可及。它可以帮助减免交通事故，缓解交通拥堵和为更多的人提供出行便利。</p><p>在引领此变革中，来自行业内外公司的竞争如火如荼。许多完全自动驾驶的汽车已在积极测试，而首批可商用的半无人车有望一至两年内上路。</p><p>与此同时，风险也将并存。汽车厂商不能忽视的是，将汽车的控制权完全授予软件，可能会导致新的系统漏洞及其他相关责任。短期内可能的解决方式将是驾驶员在紧急情况下可介入操控。</p><p>第一级：安全驾驶辅助。自适应巡航控制（Adaptive Cruise Control），驾驶员依靠一个系统实现全车的控制。</p><p>第二级：高复杂驾驶辅助。车道保持（Lane Centering）和自动制动（Automatic Braking），两个或以上自动控制系统配合工作。驾驶员只需要观察前方行驶道路并在紧急情况采取措施。</p><p>第三级：半自动驾驶。热成像摄影机（Thermal Imaging Camera）、紧急使用的方向盘以及多量程的传感器（Multi-Range Sensors），汽车可实现自动驾驶，同样提供驾驶员在紧急情况时的操控</p><p>第四级：全自动驾驶。车前部和车后部的毫米波雷达（Milliwave Radar）、超声波传感器（Ultrasonic Seneors）、目的地输入设置、可变数座椅、电力驱动系统以及全自动转向装置，不需人工输入，汽车可完成安全性节点操作。</p><p>车机转型的科技改革同时也将引发车厂的巨大变化。</p><p>趋势四、供应链变革</p><p>对燃油节能的需求将必然带来汽车零部件成本的增加——单车成本平均增加2500美元以上。汽车零部件供应商们要在紧随技术浪潮的同时降低成本。对于零部件制造商来讲，这是挑战，同时也蕴藏商机。</p><p>对于大型公司来说，降低风险意味着增加研发预算，并进行技术层面的更广泛尝试；另一方面，较小型的企业，可以专注于自己的核心技术，在短板领域更多联合其他供应商。</p><p>每车加权平均成本增量（单位：美元）（来源：高盛全球投资研究院）</p><p>趋势五、新竞争者</p><p>随着软件等技术逐步引领行业，不少的消费科技公司介入汽车行业也不足为奇。虽说最终汽车还是有别于智能手机，那些关注于设计、易用性、自动化助理和电池寿命的科技公司还是能够给这一领域注入新鲜血液。</p><p>目前的电动汽车中只有三分之一的组件同于传统汽车，降低了汽车行业的门槛-这成为了科技资本积极介入的催化剂。</p><p>更少的部件等价于更简约的制造（数据来源：日本经济产业省，公司调查，高盛全球投资研究院）2025 年的汽车将会发生很大的变化。新驾驶群体和驾驶方式将会给汽车制造商创造新的机遇。</p><p>趋势六、车联网</p><p>物联网的发展完美诠释了生活万物互联方式和其所带来的变革。网联汽车将继续此进程。</p><p>网联化汽车可以在车车之间以及与更广阔世界交流，所带来的优势远不止减少交通事故和缓解交通压力。它们将给汽车产业带来强有力的影响。例如，保险业，保险公司以新的方式监控驾驶者的行为，奖励优良的驾驶员，将成本摊薄到不良的驾驶者身上。共享服务产业也能更有效地对接汽车和消费者资源。</p><p>驾乘共享模式对汽车行业来说是把双刃剑。世界上大部分汽车用于日间短途行程，95%的时间是闲置的。如果司机决定放弃机动车的拥有权，只是在需求时拥有使用权，那对于汽车销售来说并不是好的消息。</p><p>网联化汽车—尤其是自动驾驶汽车—将改变人们驾驶用时消耗方式。2013 年的一项调查显示，超过 50% 的受访者者表示他们在乘车出行时更想收听音乐、接打电话、浏览视频或上网冲浪。</p><p>对驾乘的态度因年龄而异，千禧一代最认同驾乘共享（全球范围内）。（来源：尼尔森市场调研）</p><p>趋势七、转向新兴市场</p><p>在大多数经济体中，当人均收入增至从1万美元至2万美元范围时，汽车保有量就会大幅增长。</p><p>到 2025 年，许多发展中国家将会达到这一水平，进而对更小型、更廉价和维护成本更低的汽车产生更强烈需求。比如，至2025年印度将成为世界第三大汽车市场—汽车需求量达740万。中国，业已经历过汽车保有量的激增期，将继续增长，驾乘共享模式有望大行其道。</p><p>新兴市场将带动未来增长：随着人均收入的增长，新兴市场将会更大程度拉动汽车销量。（数据来源：高盛全球投资研究院）</p><p>总结一下：</p><p>全球汽车行业正处于重大变革的边缘，技术正驱动这种变革，并通过人口、监管规则以及环境压力重塑。到2025年，汽车及其所围绕的世界看起来都将变得不同。届时，汽车将变得更加智能化和高效，配置有更高效的发动机和自动驾驶系统，使用更轻的材料制造。而汽车行业也将随之进化，来自新兴科技公司的竞争，供应商将可以低成本制造高科技零部件。司机看待汽车的态度也将发生转变，更加愿意分享汽车，并将它们视为消费媒体和接打电话的空间。来自新兴市场的司机比例将越来越高</p><h2>二、汽车行业有哪些专业？</h2><p><p >汽车行业有工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断等专业。</p></p><h2>三、汽车行业有哪些岗位？</h2><p>具体职位如下：</p><p>1、销售： 销售经理。 展厅主管。 大客户经理。 销售服务顾问。</p><p>2、售后： 售后经理。 售后主管。 事故车接待。 索赔员。售后服务顾问。</p><p>3、车间： 车间经理。 车间主管。 质检员。 机电组长。 钣金组长。 喷漆组长。 各组组员。</p><p>4、配件： 配件仓管。 配件经理。 配件收发员。</p><p>5、客服： 客服经理。 客服代表。</p><p>6、行政： 行政办经理。 办公室人员。 信息员。财务： 财务经理。 会计员。 出纳员。 收银员。</p><p>汽修厂一般有以下这几种职位：</p><p>1.领导层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。</p><p>2.专业技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；</p><p>3.各个部门人员：人事、收银、出纳、会计等。</p><h2>四、汽车行业有哪些职位？</h2><p>有三大方向，具体职位叫法大同小异，不一一列举：1、车辆工程方向：主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车（含新能源汽车）、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作，也能从事运行管理、经营销售工作。还可在中高职院校汽车专业从事理论和实践教学；也可自己创业，开办汽车维修服务企业。2、汽车服务方向：企业担任汽车维修业务的技术领班或技术主管；可在汽车行业从事技术服务、营销、管理工作，担任销售经理和技术顾问；在旧机动车评估行业、车辆保险与理赔行业从事机动车评估及保险理赔工作，担任汽车损毁评估师和理赔师；可在其他汽车文化产业担任分析、咨询和策划组织的高级人才；在汽车整车及零配件制造业等相关领域从事研究与开发工作；在中高职院校汽车专业从事理论和实践教学；也可自己创业，开办汽车维修服务企业。3、汽车运用与维修方向：汽车检测与维修、汽车维修企业高级技术指导、管理，汽车及配件营销管理、汽车保险与理赔、汽车装饰美容和中等职业学校专业教师等职业。扩展资料：随着中国加入WTO及宏观、微观经济的快速发展，汽车的需求量和拥有量迅速增加，随之带动汽车维修、检测行业市场需求扩大。同时汽车维修高科技含量增大，新的维修设备、维修工艺、维修技术、高科技含量的电子化检测设备进入我国，传统的汽车维修业受到严重的冲击，传统的汽车维修工已不能胜任现代汽车的检测、维修与保养工作。企业普遍反映缺乏这方面的人才，学生毕业后可在汽车及零部件制造、汽车改装、汽车维修、汽车销售等企业从事汽车及各类机动车的装配制造、检测、运行、维修等技术与管理工作。</p><h2>五、当今智能建筑领域的发展新动态和发展趋势如何？</h2><p>先说结论，当今智能建筑领域的发展新动态和发展趋势非常的好。智能建筑领域已经成为了一个新兴的发展业态趋势。目前，智能建筑领域已经聚集了较高的产业资金和信息技术，各种要素的产业规模也非常的大，共同的促进了这一产业的兴盛。</p><h2>六、陕西汽车行业国企有哪些？</h2><p >公司产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型客车(底盘)、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域，是国家选型对比试验后保留的唯一指定越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。目前已拥有陕西重型汽车有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等20个参(控)股子公司。2011年，陕汽产销各类汽车12万辆，实现销售收入310亿元，其中重卡实现10万辆销售，出口汽车1万辆，出口总量位居行业前列。</p><h2>七、汽车行业的职称有哪些？</h2><p>1、A类（分中级和高级）：汽车内饰装调工；汽车维修电工；汽车维修工；汽车钣金工；汽车喷涂工。</p><p>2、B类（分中级和高级）：汽车维修企业管理师；汽车（碰撞)估损师；汽车配件营销师；汽车碰撞修复师；电子电器系统维修师；发动机维修师；变速器维修师；底盘系统维修师。</p><p>3、C类（分中级和高级）：汽车从业资格。</p><p>基本常用的就有：汽车维修工，汽车维修电工、美容装潢工、汽车车身涂装修复共、汽车车身整形修复工、二手车评估师、汽车维修检测工。</p><h2>八、动态动词有哪些？</h2><p >动态动词大体分为三类：</p><p>1.、表示持续动作的动词</p><p>如：drink，eat，read，write，walk，run，play，talk，fly，watch&nbsp;等</p><p>2、表示短暂动作的动词</p><p>如：leave，go，come，see，arise，break，open，meet，close，join，jump，admit，discover等&nbsp;</p><p>3、表示位移或状态改变的动词</p><p>如：&nbsp;become，turn，grow，change，come，&nbsp;&nbsp;go等</p><h2>九、ui发展趋势有哪些？</h2><p>UI（用户界面）是指人与计算机系统之间进行交互的界面。随着技术的不断发展，UI也在不断地变化和进步。以下是一些UI发展趋势：</p><p>1. 移动优先设计：随着移动设备的普及，越来越多的用户使用移动设备来浏览网站和应用程序。因此，UI设计师必须优先考虑移动设备的设计和用户体。</p><p>2. 响应式设计：响应式设计是指网站和应用程序可以自动适应不同屏幕大小和备类型的设计。这种设计可以提高用户体验，同时可以提网站SEO排名。</p><p>3. 简单和直观的设计：现代用户对于简单、直观的设计更加偏爱。UI设计师应该尽量减少复杂的设计元素和必要的功能，让用户可以更加轻松地使用产品。</p><p>4. 无障碍设计：无障碍设计指设计师应该考虑到所有用户，包括那些有视觉、听觉或身体上障碍的用户。这种设计可以提高产品的可访问和可用性。</p><p>5 人工智能和机器学习：人工智能和机器学习技术可以帮助UI设计师更好地理解用户为和需求，从而提供更加个性化的用户体验。这些术可以用于推荐系统、智能搜索和自动化设计等方。</p><p>总之，UI设计是一个不断发展和变化的领域UI设计师需要不断学习和更新自己的技能，以适应不断变化的市场需。</p><h2>十、汽车行业QC常用方法有哪些？</h2><p><p>谈到汽车行业，不得不提到ISO/TS16949。</p>QC7大手法如楼上所说我就不再赘述了，适合各个行业。TS16949是针对汽车行业的标准，非常重要，其中又包含5大手册：PPAP,APQP,SPC,MSA,FMEA，这5大手册尤其是美系车厂非常重视（福特，通用，克莱斯勒） 欧洲比较注重3大审核：体系审核，文件审核，过程审核 楼主只需要搞清楚5大手册和3大审核就基本懂了TS16949，懂了TS16949你就懂了汽车行业的标准。本人有汽车行业品质管理经验，希望对你的问题有所帮助！</p>