保时捷对汽车工业贡献？

<h2>一、保时捷对汽车工业贡献？</h2><p>保时捷最大贡献就是制造赛车，赛车运动最初是由某几个车厂联合发起的，目的就是为证明哪个厂所生产的汽车性能更好。</p><p>为赢得比赛，车厂必然要把最好的科技、材料放在参加比赛的车里面，赛车自然就成为当时最先进的汽车科技的代表。到现在，赛车运动的目的不只局限于证明车厂的实力，而有了其他各种各样的目的，例如娱乐，还有更多的是商业目的。但始终不变的是，赛车运动里面的科技成分总是高于同期的民用汽车。而赛车可以说是汽车工业的发展的先驱、开拓者，赛车里运用的科技、经验，一部分可被应用于未来的民用汽车上。</p><h2>二、比亚迪汽车国产化率高吗？</h2><p>比亚迪的汽车的国产化率非常高，基本在90%以上。在新能源汽车领域来讲，比亚迪就是手机界的华为。早些年比亚迪押宝新能源汽车，但是因为规模和销量相对较小，很多配套厂商都没有起来，硬生生的逼着比亚迪自己生产了绝大部分的汽车零部件，将比亚迪变成了新能源汽车领域品类最全的巨无霸。</p><h2>三、南斯拉夫有汽车工业吗？</h2><p>南斯拉夫有汽车工业，在铁托时期南斯拉夫就有汽车工业，不过生产的都是一些来自意大利菲亚特六七十年代技术落后的小型汽车。</p><h2>四、攀枝花有汽车工业吗？</h2><p>攀枝花在早期九十年代有汽车工业，生产通工汽车在攀西地区还是畅销品牌，汽车工业没有立足于改革提高，终于被历史的车轮碾压，没有得到发展，消磨于无形。留下了一地鸡毛。再提起往事真是无限感慨，所以任何事物的发展都必须符合历史潮流，逆水行舟不进则退，攀枝花汽车工业的发展更有力的说明了这个真理。</p><h2>五、一汽对中国汽车工业有何意义？</h2><p>中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。第一汽车制造厂1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车下线。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。</p><h2>六、长沙汽车工业学校是大学吗？</h2><p>长沙汽车工业学校不是大学，就是一所职业中专。</p><p>是一所直属长沙市教育局主管的公办工科类(智能制造、汽车类)中等职业学校。学校的环境不错，封闭式管理，学生不能随便出校门，寝室里面还配备了空调和吹风机，各个方面在中职里面算很不错的一所学校。</p><h2>七、丰田喜一郎对汽车工业的两大贡献？</h2><p>丰田喜一郎对丰田的贡献，不只在于他造出了日本的国产轿车，更在于他为丰田今后的发展奠定了各方面的基础。</p><p>如今丰田的“提合理化建议”制度可谓举世皆知，对提高丰田汽车质量、使丰田能够一直走世界汽车业界前列起着至关重要的作用。这一制度的最初形式是1938年11月制定的就业原则中所规定的，对于员工积极创造发明的奖励制度。丰田喜一郎一直非常热心地关注这一制度，并且随着技术的进步、公司的发展，这一制度也在不断地普及完善，直至今日还在向前发展。丰田喜一郎十分尊重生产第一线员工的意见，经常会征集他们的建议进行工作改善。</p><p>50年前丰田家族开始认真研究汽车时，在美国已经是每4人就有一部汽车了。丰田汽车创始人丰田英二的堂兄丰田喜一郎当时构想，将汽车普及到每10人一部的话，日本1亿人口就有1000万辆汽车。如果每年淘汰一成的话，就需要100万辆新汽车。丰田喜一郎深信这个时代必将来临，抱着这个信念，他开始跨入汽车制造业。没想到50年后的今天，日本汽车普及程度竟然超过当年的美国，达到了3人一部。自1980年以来，日本每年生产汽车超1000万辆，成为世界最大的汽车生产国，凌驾于美国之上。而丰田汽车则在日本汽车工业中独占鳌头，累计生产汽车近5000万辆。</p><p>在丰田的历史中或多或少有些“时事造英雄”的意味，其实这并不重要，重要的是那些在平凡中诞生的不凡。</p><h2>八、汽车属于重工业吗汽车工业是重工业吗？</h2><p>经常说有没有定语，谁经常说。极权国家也有称为东方国家，历史上也叫民主国家。发展重工业是手段，不是目的。其心理原因，是一百年前我们的祖辈深切体会：落后就要挨打。现代世界的先进与落后，根基就是重工业。所以砸锅卖铁也要打下基础。 汽车工业属于重工业中的加工工业，虽然也包含面向民用消费部分。韩国现代还谈不上世界级吧。 </p><h2>九、湖北汽车工业学院扩招吗？</h2><p>扩招</p><p>2023年湖北汽车工业学院共有14个专业招生，共计划招生915人，其中普通考生772人，建档立卡考生128人，退役士兵考生15人。与2023年招生540人相比，扩招了315人。</p><p>湖北汽车工业学院今年新增招生专业5个，分别是：国际经济与贸易、汽车服务工程、高分子材料与工程、计算机科学与技术、物流管理。</p><p>减少招生专业5个，分别是：电气工程及其自动化、电子信息科学与技术、翻译、测控技术与仪器、软件工程。</p><p>新增的理工科专业计划招生数可观，是扩招的主力，其中最多的当属计算机科学与技术专业，计划招生120人。</p><h2>十、十堰汽车工业学院是专科吗？</h2><p >湖北汽车工业学院位于湖北省十堰市，是中国二汽所在地。学校是以汽车相关专业为优势专业多学科协调发展的全日制普通本科院校。学校具有一级学科硕士学位授予权，湖北汽车工业学院只在本科阶段</p><p>（本—批次、本二批次）招生，专升本招生，专科不招生。学校的机械设计制造及其自动化、车辆工程是其王牌专业。</p>