英国的发动机技术不是世界领先吗？为什么军舰经常趴窝呢？

英国发动机技术并非领先世界，而是在航空发动机和大型舰船使用的燃气轮机方面，在二战后曾经有一段时间比较先进。但这与英国军舰趴窝不趴窝没有多大关系。英国军舰趴窝，主要原因是海军军费不足导致的，而与英国的刚发技术强弱无关。

英国自二战以后，经济发展就相对于平缓。早就出现了政府财政收入与支出吃紧的情况，而英国的政客一直以大英帝国的形象热衷参国际冲突。导致英国的每年的财政支出都是捉襟见肘。而英国却不能像掌握全球金融霸权一样的美国不断的增发国债，只能是能省则省。

例如：上世纪八十年代英阿马岛战争期间，大英帝国为了组建一直远征舰队，几乎就消耗掉了其数年的海军军费，以至于英国虽然在马岛战争中获得了胜利，但当时被成为铁娘子的英国的首相撒切尔夫人，也不得不下台。

难道英国的军费无法维持英国军舰的日常训练吗？英国的军费能维持英国军舰的最低烈度的训练巡逻任务。但不能支持英国海军满载的训练巡逻任务，英国的海军造舰计划往往比较庞大，但实际装备量与计划相比却少的可怜，因此，巨额的研发费用分摊到每艘军舰上，就更加庞大，而用于维修保养的零配件，价格也会高的离谱。一般的军舰进行一次远距离巡逻任务后，都会进行一次保养维修，而每隔数年还要进行一次现代化改装。这些都是需要巨额资金支持。

为什么说英国的航空发动机及燃气轮机曾经一段时间比较先进呢？二战后大国工业能力之间的竞争，必须依赖于本国足够庞大的市场支持，英国在二战后期，得益于冷轧备战需要，还能独立研发一些先进的航发及战斗机，除了本国装备数量比较可观，还能出口一部分拉低研发成本。 但随着美国及苏联在国际军贸市场上的竞争，英国战机除了本国装备极少能获得国际买家，最终也难以支撑其对新一代航发的研发能力。