空调出风口一会大一会小是什么原因？

一、空调出风口一会大一会小是什么原因？

空调出风总是一阵大一阵小有两种可能性：一个是主板上主管内风机电流的可控硅参数异常，另外制冷系统有有半堵现象，还有一个可能性也有的是你的电源电源不稳定。解决方法如下：

1、检查是否设置为自然风状态。

2、拆开过滤网，检查是否过滤网未装好，导致送风不畅。

3、调到送风模式，设定风速，若仍时大时小，可判定为风速控制失效。应为程序故障或者遥控器风速按键失效。

扩展资料：

空调的保养方法

1、减少空调能耗

空调在无数次的重复运行中，空气中夹杂的大量尘埃和液态烟雾就会层层包裹散热片，并严重堵塞散热片之间微小空隙，影响散热片的散热，从而导致冷凝器压力升高，压缩机马达电流增大，运行时间成倍延长，耗电量显著增加。

2、保证运行安全

家用中央空调机器要安全使用的话，定期的电子部品的点检，检漏的点检安全装置的动作的确认都是非常重要的。空调线路的老化及电线的连接方法不当是造成家用中央空调事故隐患，定期的维修保养能大限度的排除这些故障隐患所在，让家用中央空调器正常安全的运行。

3、节约维修费

未经处理的中央空调，则会出现管道堵塞、结垢、腐蚀，超压停机直至发生事故，如主机因腐蚀泄漏、溶液污染，则需更换铜管，更换溶液，维修主机。而经过处理后，可节约维修费用，为业主减少损失。

二、汽车空调风量一会大一会小的原因？

空调送风一阵强一阵弱主要有两种可能性，一是因为空调主板上主管内风机电流的可控硅参数异常，并且制冷系统也可能存在半堵现象。另一种可能性是因为电源电源不稳定导致。具体的解决方法如下：1、检查：检查空调是否设置为自然风状态。2、空调过滤网：拆开空调过滤网，检查是否是因为过滤网未装好，导致的送风不畅。3、调到送风模式：设定风速，若仍时大时小，可判定为风速控制失效，应为程序故障或者遥控器风速按键失效。

汽车空调风量忽大忽小的可能是：压缩机皮带打滑或电磁离合器打滑，空调压缩机活塞密封不严，冷凝器脏堵，冷凝器散热风扇不工作或反转，膨胀阀有故障。

汽车空调鼓风机转速是由鼓风机电阻控制的，您的车空调风量忽大忽小可能是鼓风机电阻有问题，另外如果空调风门控制系统有问题，也会造成这种现象，建议您到4S店进行检查维修。

1、空调右侧出风口出凉风，左侧出热风：这是制冷剂不足所致，重新充氟即可解决。因为制冷剂不足，制冷量就会不足，右侧出风口距离蒸发箱比较近，所以吹出来的风还有一点点凉。左侧出风口距离蒸发箱较远，风道比较长，凉风在中途就已经导致不凉。

2、风量开关只有四档有风，其他档位都没有风：手动空调调节风量的开关有四个档位，前三个档位都没有风，鼓风机也不运转，只有四档鼓风机才工作，才有风吹出来。这是鼓风机变阻器损坏，四档相当于直接档，没有经过变阻器，所以四档不会受影响，前三个档受影响。

三、索八空调开一会儿风会越来越小,也不太凉了是什么情况？

这个情况一般就是空调冷凝器结冰了，才会出现这样的情况，主要检查温控部分。

汽车空调不制冷的原因

1、缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

2、空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

3、冷凝器过脏

夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

5、皮带老化过松

关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。