冷媒高低压都高的原因？

一、冷媒高低压都高的原因？

原因可能是压缩机故障、冷媒不足、膨胀阀常开故障。

以下是具体情况介绍：

压力表检测汽车空调高压低、低压高：原因是压缩机故障。如果压力表出现这种现象，管路中不缺冷媒，但空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。

压力表检测汽车空调低压低、高压低：原因是冷媒不足，属于常见现象。一些汽车使用年限长，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题。压力表检测汽车空调低压高、高压高：原因膨胀阀常开故障。

汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中出现空气，高、低压力混合，致使空调制冷效果变差，更换膨胀阀可以解决问题。

二、冷库压缩机高压高低压高是什么原因引起的？

原因如下

1.排气阀或安全盖不密封，有渗漏、使吸气压力上升。

2.对系统膨胀阀(节流)调节不当或感温包为贴紧、吸气管或节流阀开启过大，浮球阀失灵，或氨泵系统循环量过大，使供液量过多，压缩机吸气压力过高。

3.压缩机输气效率降低，输气量下降，余隙容积大，密封环磨损过大，使吸气压力升高。

4.库房热负荷突然增大，则压缩机制冷量不够，使吸气压力过高。压力过低的原因：1.制冷系统供液管、膨胀阀或过滤器有赃物租堵，或开启度过小，浮球阀失灵，系统氨液循环量少，中间冷却器供液高度差不足或管径太小，都会造成压缩机吸气压力过低。2.制冷系统制冷剂充注量或供液量不足、节流阀调节不当都会造成压塑机吸气压力低。3.如果蒸发器管路过长或者投入较多台压缩机并联吸入总管设计不当，也会导致压缩机吸气压力低。4.易溶解油的氟利昂系统含油量过多使吸气压力降低。

5.库房蒸发器结霜较厚或内壁积油，使热阻增大，吸气压力降低。

三、冷库蒸发器结霜不彻底高压高低压也高是什么原因？

1.

蒸发器(冷风机)过小 设计时有问题,或实际贮藏品种与设计计划贮藏品种不同,热负荷增加。 解决办法:应增加蒸发器蒸发面积或更换蒸发器。

2.

压缩机冷量过大。 库房负荷减小后,未及时减少压缩机的能量。冷库的压缩机是根据制冷系统最大负荷匹配的,而果蔬冷库的最大负荷是发生在货物入库阶段,其它大多数时间,压缩机的负荷不足50%。当入库结束温度降至适宜贮藏温度以后,系统负荷大大减少,如仍开启较大的机器,这样便形成了大马拉小车,温差增大,耗电量增大。 

解决办法:应根据库房负荷的变化减少压缩机开启台数或用能量调节装置减少工作缸数。

3.

蒸发器未及时除霜 

解决办法:蒸发器盘管结霜使其传热系数变小,热阻增加,降低传热效果,制冷剂蒸发量减少,在压缩机能量不变的情况下,会导致系统的蒸发压力降低,相对应的蒸发温度降低,所以要及时除霜。

四、血压高低压高是什么原因？

可能是平时进食了过多含盐量以及脂肪多的食物，以及和肥胖吸烟都是有一定联系的，但是也不排除是其他疾病继发感染所导致的，比如肾性高血压，肾功能不全以及肾小球肾炎，一定要对病症引起重视，要对病情进行干预治疗，避免引起病情的加重。

五、五菱宏光空调高低压都高啥原因？

汽车空调高低压一样高可能原因是：

汽车空调高低压一样高可能原因是:空调管路里的雪种量不够,或着是加的雪种油过多了,而导致雪种不足引起的。建议车主可以到附近维修厂详细检查一下。排除方法如下：1）放掉多余制冷剂。2）更换储液干燥瓶。3）充分抽真空，重新加注制冷剂。4）清洗或者更换冷凝器，检查风扇电机及其电路。

六、血压高低压高的原因？

如果目前检查发现血压有些增高，主要表现为舒张压增高，引起的原因可能还是与动脉粥样硬化等原因导致有关系。出现这种情况的话，建议最好还是及时应用一些降压的药物进行治疗。你要保持良好的休息和睡眠，保持良好的心情，定期进行血压的监测，控制血压的平稳。

七、冷库低压高什么原因？

低压过高原因，

可能是压缩机反转，在接电源时接错了，还可能是冷凝器散热不好，导致的。

看看高压表有什么异常没有。

如果设备在工作时高压降低那肯定是压缩机反转。

如果是水冷式，使设备你的加大水塔的流量，来解决散热效果。

如果是风冷式的先把冷凝器的翅片清理一下，放到一个空气对流好一点的地方，或者给风扇做一个排风。

八、空调高低压双高是什么原因？

1.

当高低压均高于正常值时,简称“双高”。常见故障是系统中有空气或制冷剂添加过量。在这种情况下,需要再次抽真空,加入制冷剂可以解决问题。但是还有一种情况,就是散热不好,尤其是环境温度比较高的时候,往往导致散热更差。这种故障的原因通常是散热片堵塞、灰尘、冷却风扇转速不足等。这时候就要及时清理散热片内的污垢,保持清洁。

2.

空调系统工作时,如果压力表指针一直抖动,说明系统有水,往往是系统修好的空调。一般解决办法是重新抽真空,加制冷剂至少30分钟。如有必要,需要更换储液干燥过滤器,以完全排出系统中的水。

九、冷库主温度高是什么原因呢？

1、有可能是冷库冷凝压力高导致的。

2、吸气过热度大。检查蒸发器供液是否过少，适当增大供液量。检查冷库的回气管道保温是否损坏。

3、冷库的活塞上止点余隙容积过大，检测调整余隙容积。

4、有可能是冷库缸盖冷却效果差导致的，检查冷却水、缸套内结垢情况。

5、冷库里的安全阀漏气。安全阀密封不严，高低压串气，会引起排温高。

6、冷库排气阀片破裂、缸套垫片漏气，引起串压，造成排温高。

7、压缩机润滑不良，产生大量的摩擦热。停机检查润滑系统。

8、冷库压缩机吸气压力过低，压缩机压缩比大。

十、空调高低压管都结霜是什么原因？

空调高低压管同时结霜的原因主要是空调系统中存在着某些问题，以下是比较常见的几种原因：

1.制冷效果过强。如果空调制冷效果过强，容易导致制冷量过大，使得高低压管温度过低，超过了高低压管冷却剂的饱和温度，出现结霜现象。

2.冷媒过量。如果空调添加了过多的制冷剂，会导致压力升高，从而引起高低压管结霜。此外，添加过多的冷媒还会增加压缩机的负担，降低空调的运行效率。

3.系统漏氟。如果空调系统失去某些制冷剂，导致压力下降，此时高低压管温度过低，容易出现结霜。

4.空调系统存在堵塞。如果空调系统中存在管路或者过滤器等部件的堵塞，将会影响到高低压管内的冷却剂流动，导致部分区域温度过低并造成结霜现象。

当高低压管同时结霜时，建议及时联系专业的空调维修人员进行检查和修理，以免在使用过程中造成更大的安全隐患和损失。