14年奥迪A8漏雪种是什么问题

一、14年奥迪A8漏雪种是什么问题

导致汽车空调漏雪种的原因有很多：1、可能是汽车空调使用久了管路老化导致漏雪种；2、可能是因为空调长时雹伍间,并且源拍或使用长期受力加振动、氧化腐蚀等导致接口松动开裂导致漏雪种；3、蒸发箱工作环境较恶劣损坏导致空调漏雪种等。

汽车漏雪种的原因详细介绍，导致空调漏雪种(制冷剂)自然故障的原因有：制冷系统贺手管路补腐蚀泄漏；内外机连接管接口螺母长时间使用后开裂泄漏；空调本身质量原因本存在极微的漏点泄漏；空调在运行中，如节流毛细管等部件长期振动摩擦穿孔泄漏（少数）；还有人为的原因如安装质量不过关，如喇叭口加工不合格泄漏；连接管接口螺母紧固不够泄漏。

二、空调漏雪种，而且有味道，一开古风机味道就吹出来了，是蒸发器漏吗

不是，是空调里面滋生霉菌，所以有味道，蒸发器漏的可能性很小。

空调使用段时间后，发现空调不制冷，经检查空调雪种泄露，一般空调漏雪种有以下原因造成的

1、故障原因：喇叭口制作不良造成的漏氟：a.喇叭口边沿重叠；b.扩口前切割连接管出现偏斜；c.连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀；d.喇叭口制作尺寸过小或过大；e.内壁有切屑；f.扩口处有毛刺；g.喇叭口有裂口；h.喇叭口内壁划伤

处理措施：严格按照扩口工艺要求制作喇叭口，使其喇叭口的表面光滑，周边均匀，避免挤出过小喇叭口造成密封面过小；连接管平直，严禁选用未整理的弯曲不平连接管进行扩制喇叭口。

2、故障原因：室内外连接管接头处未涂冷冻油

处理措施：重新修复喇叭口，将冷冻油均匀涂在连接管内外接头处。

3、故障物侍耐原因：喇叭口与截止阀面或内机蒸发器接头处连接前未固定正中，偏移过大，造成紧固不均匀。

维修方法：用手首先将喇叭口固定在接头正中位置，同时紧固固定螺帽，保证固定到位罩春。

4、故障原因：连接管室外侧未采取固定措施，使其喇叭口固定松动。

维修方法：重新修复喇叭口，将其连接管固定牢固。

5、故障原因：室内、外连接管路固好后，进行包扎整理或调整管路走向位置，造成喇叭口固定松动。

维修方法：重新修复喇叭口并进行紧固。首先，在未紧固喇叭口前将连接管走向调整到位，然后再进行紧固喇叭口。

6、故障原因：整机制冷系统有点。

处理措施：a、仔细检查管路有油污处；b、使用工具如卤素检漏仪，或用海绵将不太浓的肥皂水涂整机制冷系统管路、有焊接点的部位进行检漏，检测条件要求制冷系统充氮或充氟，全面检漏，依次查出点。

7、制冷系统检要点：

a、应使整个制冷系统充内有正常的制冷剂量；b、主要谈察检测的制冷系统部位是：室内、室外机连接管路连接处，室外机工艺口处（顶针部件）每处检漏检查时间不得小于3分钟，特别是外机截止阀、喇叭口、固定用螺帽丝口处，必须使用反光镜观察，此处的检漏最为重要。

室内机容易藏污纳垢，导致空气变臭的部件有两个：滤网+蒸发器

1、滤网：空气从空调里吹出来都需要经过滤网，空气里的灰尘还有细菌等都会遗留在这个滤网上。冷热交换至少就会有水，时间久了这里就成了微生物乐园。

2、蒸发器/换热器：都是指同一个东西

打开空调外科，首先看到的就是滤网，滤网后面就是蒸发器。

蒸发器的完整结构如上图，里面有很多铜管，铜管之间有肋片。这些部件上都非常容易积水，在加上夏天高温高湿，也会成为微生物繁殖乐园。

我们都知道：臭味以及霉味都是来自微生物代谢产物。

所以空调有臭味的唯一原因是：微生物太多了，也就是太脏了，需要清洗了。

当然这种情况是可能有小虫子进到风口的；但是风口悬空，内机外壳光启滑滑，老鼠要悄拿腊进去应该非常难；因此大部分情况应该属于微生物过多导致的。

如何清洗空调？

一些不正规的空敏巧调清洗公司只简单的打开外壳，取下滤网，清洗滤网就算完事；这就是为什么有些空调洗完之后还是臭；空调也不建议大家自己在家清洗，（外壳跟滤网都好取下来，但是蒸发器需要高压喷水洗）还有专业的清洗公司会有清洗液，清洗的效果会更好。

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有极少数家用空调会装新风系统，这个时候就要考虑一下室外风是不是其他东西；但是家用绝大部分是没有这个新风系统的。问题就出在清洗上面，如果清洗了还臭，那就是没有彻底清洗干净。

这个 蒸发器漏的比较少...

三、汽车空调老是漏雪种怎么办

汽车空调老是漏雪种怎么办汽车空调老是漏雪种怎么办 汽车空调漏雪种的处理办法：1、首先接上雪种检查表，把雪种放掉先，然后把红色的管子换成蓝色的管，然后接上抽空机，往低压管打气加压至200到250；2、这个先从罩李巧发动机仓开始检查，也就是空调压缩机的2个接头，然后到膨胀阀的接头，雪种杯的接头，随后就是压缩机跟冷凝器，压力开关，最后才到室内的蒸发器；3、如果找到了漏处，就要更换胶圈或者零件，然后还要打压200到250，再等最少30分钟检查一次，如果物键低于那个数值表扰迅示还有泄漏，需要重复上面的步骤，直到数值不掉为止，之后就是加雪种了。 @2019

四、07年2.0轩逸油门踏板故障，空调漏雪种，求大神指教？

外面修理店换个原厂踏板总成大概多少钱？地标东莞。空调制冷效果不知道干嘛一下子变差了好多，有时相当于不制冷一样，中午的时候相当于没开一样，坐上去还出汗，有修车店老板说空调漏雪种，说换个什么东西要一千多，不是压缩机。问问大神们什么情况。外面修理店换个原厂踏板总成大概多少钱？地标东莞。空调制冷效果不知道干嘛一下子变差了好多，有时相当于不制冷一样，中午的时候相当于没开一样，坐上去还出汗，有修车店老板说空调漏雪种，说换个什么东西要一千猜侍多，不是压缩机。问问大神们什么情况。 从你描述的这个情况来看，如果是汽车空调的制冷剂/冷凝剂没有了或者是出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的，制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。建议你先尝试调节一下空调出风口的齿轮，看一下是不是风量被调小了，再就是去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。 油门踏板需要100多元。汽车空调不制冷原因1：缺少冷媒。汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是您的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那您就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。汽车空调不制冷原因2：空调翻板损坏。空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当您发现开空调后所有出风都不出风时，您就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。汽车空调不制冷原因3：冷凝器过脏。夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先穗带吵用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。汽车空调不制冷原因4：空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。汽车空调不制冷原因5：皮带老化过松。关于空调行毕的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒您更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。汽车空调不制冷原因6：管路有水。汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。空调不良的原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这6点，基本都不会有问题了。 @2019