学汽车电路零基础从哪里开始？

<h2>一、学汽车电路零基础从哪里开始？</h2><p>首先要知道汽车上有多少电器，装在哪里，分别有什么作用，然后熟知每个用电器相关联的中间环节。</p><p>以下为汽车电路的几个组成部分：1、电源电路：也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。</p><h2>二、要学电路板维修从哪方面学起？</h2><p>1、学习维修电路板要理论到实操的顺序学习。</p><p>2、学习电路板要先学习一点理论知识，懂得基本原理，然后最好找个师傅带着进行实际操作，逐步积累经验和运手能力。</p><p>3、电路板多是弱电线路，多是要理论知识支撑下的实际经验操作。</p><h2>三、小车电路维修要学多久？</h2><p>小车的电路维修需要学习一年以上的时间。现在的车辆电子化程度越来越高，需要一年以上的时间才能完全掌握车辆的电器知识。</p><h2>四、学汽车电路维修哪个好？</h2><p>汽车电路对于初学者来说，看似很复杂，让人头疼的东西，一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向。但是，必须这些都是人“造”出来的，任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，研发者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关继电器等，有的负载较重的或有保险丝盒相连接。 灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多老旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象老旧式汽车那样通过单独的导线来传送。使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置 。采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过ECU对各分支电路系统进行故障检测。理清好自己的思路，仔细认真阅读和学习相关电路基础知识，从简致繁，多练脑，勤动手，一步一个脚印，没有做不成的事的——，相信你也一定会成功的……。祝你好运……。</p><h2>五、电路零基础怎么学？</h2><p>电路零基础的学习可以分为以下三个步骤：1. 先学习基础电路理论知识，例如电路元件的种类和特性、电路分析方法等等。可以通过阅读相关的教材和参加线上或线下的课程学习。2. 掌握基本手工技能，例如焊接和布线技巧等等。可以通过实践操作和参加电路实验课程来提高技能水平。3. 学习具体应用，例如了解电子产品的基本结构和原理，还可以深入了解一些具有代表性的电路，例如音频放大电路、电源电路等等。此外，可以尝试一些DIY项目来巩固所学知识。总之，电路零基础学习需要先学习基础理论和技能，然后通过实践操作来提高学习效果，并且要不断深入应用实践，提升自己的电路设计能力。</p><h2>六、学电路板从零开始学？</h2><p>您好，这个需要经历一个比较长的过程，需要懂一下知识《电工原理》、《电路分析》或《电路分析基础》《低频电子线路》 也叫 《线性电子线路》《高频电子线路》 也叫 《非线性电子线路》《数字电路》 也叫 脉冲另外，还可以看看《电子测量》、《信号与系统》基础课就是这么多了，学通信专业的，再加一本《通信原理》。学设计制作等，再看一些设计电路的书，涉及所用的常用工具就是Protel，还有一些模拟工具Multisim10等等。</p><h2>七、汽车电路维修在哪可以学啊？</h2><p>我做汽车喷漆的！不建议学机修！</p><p>如果你学习成绩差没有功底，在校只是为了度日子，家里经济条件不好，是有必要学门手艺的！但不建议学汽修，在4s店气修只是统称，一般叫机电，为什么叫机电呢，在大的4s店一般是分开的，机修机器有故障，比如发动机，变速箱等等，电就比较复杂了，一般我们看到也只是懂一点电路的，就是车上所以电路，机器坏了可以修换，电路不行，不怎么懂的机修师傅是搞不定的！原因很简单因为你找不出来电路那里有问题！一般我们在外面看见一两件们面的汽车维修的，大多数连机修的不一定能搞定，比如抬发动机。我是说一般，不是全部不行。他开点换换车胎，机油，刹车片，波箱油等等！步入正题！学汽修要的时间比较长，还要看你在什么地方学了跟重要的是个人，能不能吃苦，能不能熬几年就千把块！</p><p>现在发现趋势有所改变，你别看现在的车这么多买新车的人也多，但大家更要注意是新能源车，电动，油电混动这些，汽修是修不来的，都是直接去4s店！那些人员跟汽修不一样的！为长远，看，没有大专学历还是不要学汽修！像保时捷招学徒都要高中以上文化，简单的英文！你可行？更长远的看汽修慢慢的会淘汰一大部份人。因为现在的汽车质量越来越好，新能源的崛起，厂家质保的时间越来越长。很多东西都是直接换掉。汽修职业自然而然要不了那么汽修师傅，留下都是有学历，有手艺的，那些上不上下不下的自然会被淘汰！</p><p>你可以考虑学钣金！这个没有学历要求！因为这个也不会被淘汰，不过这个更辛苦，汽车拆装拉扯归位。。。。。</p><p>还有一个是无痕修复！你也可以考虑</p><h2>八、学汽车电路维修有前途吗？</h2><p>晕死 怎么看着那么多人说去让你去店里当学徒啊，你们当过学徒吗？知道当学徒是怎么个情况吗？？</p><p>首先我先谈谈我个人的经验，我是08年=的时候在石家庄的一个修理厂当学徒，一个月工资150，管一顿午饭，09年的时候到的北京，也是找了一个汽修厂，还是一类的打工当学徒，也是打算学个技术呢，爱，干的活比那些挣好几大千的师傅还多，还累，学技术？？别逗了，拿不是学校，怎么可能会让你学到技术，师傅级别的都是一些老油条，怎会教你东西，都是搬搬抬抬的时候让你过来了，等有技术活的时候就借口把你支开，别听他们那些让你去店里当学徒的人忽悠，他们是站着说话不腰疼，我在修理厂前后一共干了快三年，怎么说呢，说一点不会吧那是瞎掰，但是都是懂些皮毛，充其量是熟悉，知道什么叫什么，至于真正的维修我是一窍不通，</p><p>以我的经历，我还是奉劝各位想真正的u学汽修的朋友，千万不要去修理厂，要想真正的好好地学好的话就找个正规的口碑好点的学校去正统的学习区，那样学的全面，而且毕业有证，</p><p>我是今年夏天的时候进的学校学的，我是在北京海淀区的东方汽车维修学校学呢，我们班的同学很多都是跟我一样，有当过学徒的，都是后悔啊啊，受罪不说还浪费时间，到头来好几年学的东西还不如人家在学校学一个月的东西全面呢，这自己偷着学跟老师教，你自己可以估量！</p><p>希望我的一番肺腑之言能够对你有所帮助！！</p><h2>九、如何从零学编程？</h2><p>1 明确动机和方向，有强烈的学习欲望</p><p>就自学编程来说，很多时候你其实都是孤独的，不知道到底学得怎么样，除非有强烈的欲望，不然大部分的新手很容易就会半途而废。</p><p>2 制定学习计划，规划学习路径</p><p>根据自己的需求选择编程语言，没有绝对的好坏，只有适合不适合，不同的项目适合不同的语言。不同的语言，上手难度，和适用的场景也会不同。</p><p>C/C++，JAVA的学习门槛高，周期长，新手容易犯错，见效比较慢，但是相对规范，相关的工作多，需求多，长期来看较好。</p><p>而Pyhon，php，javascript等，上手相对来说容易一点，容易出效果，适合比较着急上手的人。因此，自学需要根据自身的情况来做选择。</p><p>3 循序渐进，掌握基础</p><p>先了解基本的概念，比如，变量，函数，数组，类，面向对象等等。还需要掌握一些最基本的算法和计算机英语。</p><p>学习的时候，要定期检验你的学习成果，发现自己的问题，然后再做针对性的学习。</p><p>4 边学边实践，通过项目引导学习</p><p>通过一些编程小练习，一来可以巩固学过的知识，二来通过实践，很容易就能够发现自身的问题，接着再去思考，和答案做对比，就能够比较快速地提升自己了。</p><p>5 先从读懂代码开始</p><p>在大量的实操之前，尽量先从读懂别人的代码开始，甚至于可以先抄一抄书上的案例代码，上机试一试实际的效果。</p><p>6 每天固定行数的代码，刻意练习</p><p>编程非常注重实操，你没有一定时间的积累，一定的代码积累量是成为不了高手的。</p><p>因此，我们需要有一个实操计划，每天安排固定的时间，写出不低于固定数量的代码。</p><p>7 加入行业社群，论坛，学会提问和交流</p><p>学习的时候，千万不要卡在一个地方，要学会向高手提问。要注重时间的性价比，有的时候，你花几天时间研究一个细节，可能高手一个点拨，你就全明白了。</p><p>8 递归学习法，结果导向，提升学习效果</p><p>很多时候，我们从头到尾去读一本编程教材是非常枯燥的，而通过几个小项目来实践，你会很快发现自己的问题，就能够明白需要去学哪些东西。</p><p>另外，通过项目实践，你也会找到完成这个项目需要的整体性思维，培养大局观意识，把知识系统地链接起来。</p><p>就编程学习来说，我们需要掌握最基础的概念语法，边学边练，多从实践中磨练技艺，尝试着做出一些小作品，提升成就感，循序渐进，增加难度。</p><h2>十、学汽车电路和汽车维修哪个好？</h2><p>学汽车电路比汽车维修省力气，比汽车维修费脑子，看自己更擅长哪样，喜欢哪样，这两个工作哪个做好了都会有成就的。</p>