船用空调怎么判断缺冷剂？

一、船用空调怎么判断缺冷剂？

1.用手触摸气管阀门无眀显发干的凉感。一旦缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降抵,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。

2.液管阀门是否结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降抵,使阀门温度低于冰点。

3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是空调冷媒不足或制冷面积相应减小的结果。

二、船用中央空调蒸发器清洗？

清洗空调第一步骤：我们要打开空调，让空调运行15分钟以上，这样空调蒸发器才凝结冷凝水。

　　清洗空调第二步骤：既然要清洗，我们就要关闭空调电源，这样才能保证在清洗过程中不触电，保证人身安全。

　　清洗空调第三步骤：在空调的两边有两处有凹处的部位，然后按进去，把板拿出来。有的空调，例如立式的，就需要工具刀，拧下螺丝。然后取下过滤网。

　　清洗空调第四步骤：仔细查看蒸发器翅片，翅片上如果有较多灰尘，较多的污垢，可以用软细毛刷清扫，较懒的朋友可以用 吸尘器 。

　　清洗空调第五步骤：在使用 清洁剂 ，需取出附着在旁边的小管，插在 喷头 上。要注意，清洗的过程中要顺着蒸发器翅片的方向清洗。正确的方向应该从左向右均匀的来回的喷射在翅片上的线圈和吕传热片上，让清洁泡沫完全覆盖空调蒸发器的表面。

　　清洗空调第六步骤：待泡沫溶解蒸发器表面上的污垢后(大约15分钟后)，用自来水清洗上面的泡沫。清洗完毕后。用抹布擦干上面多余的水。

　　清洗空调第七步骤：用抹布或者软毛刷清扫在风轮上面的灰尘。干净了就可以了。

　　清洗空调第九步骤：重新安装好过滤网。然后打开空调10分钟，让污水排出

三、充冷补漏剂怎么用？

首先确保空调压缩机里没有空气再抽真空。

第二要换上新的冷冻油。

（如果长时间不换会导致变质的，然而在压缩机上会产生一些胶状物体）第三开始启动引擎，然后打开空调冷却系统到最大，在空调压缩机确保能正常运行，打开空调补漏剂用万能开瓶器，接上快接软管和真空管螺纹分配阀口，充冷媒工具的顶针刺穿的螺纹阀口用逆时针方向转动手柄。

第四将管连接到低压端口，连接处确保准确锁紧定位。

第五将罐高于低压端口时倒置，安装空调补漏剂并逆时针转动手柄，再检查是否用完了铁罐。

第六当铁罐用完后，把阀口关闭以顺时针方向转动手柄，并从低压端口和铁罐上移走软管和分配阀门，一直加R134A雪种直到显示压力表已经加满。

第七 为了让堵漏剂和制冷剂能彻底循环，空调系统必须运行20-30分钟左右。

四、船用锅炉冷炉点火详细步骤？

1. 确认锅炉处于安全状态：在进行点火前，要确认锅炉处于安全状态，如水位、压力等符合要求。

2. 检查点火设备：检查冷炉点火设备，包括电气系统、燃气系统等是否正常运转，并清理好燃烧器等需要点火的部件。

3. 操作点火装置：将点火装置设置到自动模式，如果锅炉已经在热态，应将温度降至低位，然后将火焰点火开关启动，何压板上显示“火光”灯亮起。

4. 操作点火器：在操作点火器前，先检查加热器是否通电，随后打开点火器的控制阀门，并按下点火器的点火按钮，待点火成功后，放开按钮，随后关闭控制阀门。

5. 监控点火状态：点火后，需要及时监控点火状态，如火焰大小、燃烧效率等，确保点火成功并安全运行。

6. 调整燃烧器：如果点火不成功或火焰异常，需要适时进行调整，如调整燃气流量、氧气含量等。

7. 安全熄火：在停止锅炉时，应先处理完所有燃料和空气混合物，然后关闭点火器和点火装置，并等待锅炉自然冷却至安全状态后才能离开。

五、船用燃油添加剂的种类？

燃油添加剂有三类，分别是养护型燃油添加剂、清洁型燃油添加剂和油品燃烧提升添加剂。一般可以根据自己的实际需求来选择相对应的功能产品。

1、清洁型

清洁型添加剂加剂量较大（200ml到400ml），在汽油中的浓度高，成本高，清洗作用强，见效快，效果好的产品只需一瓶即可将燃油系统中（喷油嘴、燃烧室等）的积碳彻底清除，只需阶段性使用；

主流的多点电喷（歧管喷射）车型积碳多位于燃油系统低温区的喷油嘴、进气阀及进气歧管，使用化学成分为PIBA（聚异丁烯胺）的添加剂即可解决积碳问题；

新型的缸内直喷（GDI）车型积碳多位于燃油系统高温区的喷油嘴、燃烧室及活塞顶端，使用化学成分为PEA（聚醚胺）的添加剂即可解决积碳问题；

2、养护型

养护型添加剂加剂量小（50ml到100ml），又被称为汽油清净剂《GB19592-2004》，加油站上售卖的燃油宝就是此类产品，在汽油中的浓度低，成本低，通常价格在30元以内，需长期连续使用。它能较好地抑制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物。其保洁作用显著而清洗效果弱，多适用于市场保有量最多的多点电喷（歧管喷射）车型；

3、动力提升型

辛烷值调整可以理解为动力提升型，通俗一点就是可以把92的汽油变成95的汽油，不过不建议长期使用，因为这种产品含有MMT（锰）的金属化合物，燃烧完的金属颗粒，会粘黏在火花塞和三元催化上面，久而久之就会降低它们的使用寿命、提前更换。

六、船用泡沫灭火剂3%怎么使用？

使用泡沫灭火剂时，应手提灭火器的提把或肩扛灭火器带到火场。在距燃烧处5米左右，放下灭火器，先拔出保险销，一手握住灭火器开启把，另一手握在灭火器喷射软管前端的喷嘴处。

如灭火器无喷射软管，可一手握住灭火器开启压把，另一手扶住灭火器底部的底圈部分。

先将灭火器喷嘴对准燃烧处，用力握紧开启压把，使灭火器喷射。

当被扑救可燃烧液体呈现流淌状燃烧时，灭火器使用者应对准火焰根部由近而远并左右扫射，向前快速推进，直至火焰全部扑灭。

如果灭火器可燃液体在容器中燃烧，应对准火焰左右晃动扫射，当灭火器火焰被赶出容器时，喷射流跟着火焰扫射，直至灭火器把火焰全部扑灭。但应注意不能将灭火器喷射流

七、船用空调制冷剂怎么加？

1)将压力表黄色软管90°弯头从真空泵上接到倒置于磅秤上的制冷剂钢瓶接口上。

2)拧开钢瓶阀门，拧松压力表黄色软管螺母，直到有制冷剂气体外泄约2-3秒种，然后拧紧螺母。

3)拧开压力表高压手动阀，向系统中加入液态制冷剂，直到规定量:若不能加注到规定量，可按方法(2)补充。

需注意的是加注液态制冷剂时，不可拧开低压手动阀(以防产生液击);不能启动空调，以防制冷剂倒灌入钢瓶中产生危险。

八、冰柜用蓄冷剂可以冻住冰淇淋么？

一般的蓄冷剂能够保证低温只有2度-零下8度，而冰淇淋的保存的温度是零下18度以下，所以用蓄冷剂冻冰淇淋的方式不可行，只能靠冰柜自身的制冷，也就是说最好是零下20度左右。但是你要携带冰淇淋出去，这个时候蓄冷剂就派上用场了。

九、直冷冰箱用什么制冷剂最好？

冰箱制冷剂R134a最安全，R134a的化学稳定性很好，然而由于它的溶水性比R22高，所以对制冷系统不利，即使有少量水分存在，在润滑油等的作用下，将会产生酸、二氧化碳或一氧化碳，将对金属产生腐蚀作用，或产生“镀铜”作用，所以R134a对压缩机内的洁净度要求更高。

另外，R134a标准沸点、凝固点、汽化潜热较高，其制冷量低于R12制冷剂10%左右

十、york船用柜机空调如何添加制冷剂？

一、空调加注制冷剂的方法

1.首先组装好空调制冷剂添加设备，用充氟的软管连接装有制冷剂的钢瓶、充氟口以及修理表;连接好后第一步就是排干净软管中的空气。

2.然后开启空调，此处要注意夏天加冷媒需要在空调制冷模式下进行。

3.接着连接组装好的空调制冷剂添加设备，接着外机抵押阀接入加氟设备。

4.一般在加氟的时候需要测压，夏天观察低压，压力控制在0.45mp左右，环境温度在32度的时候;冬天观察高压，压力稳定在1.7mp左右。

5.添加空调制冷剂完毕后，就可以在制冷状态下取下空调制冷剂添加设备，然后拧紧外机密封的纳子。

二、添加空调制冷剂的时机

1.当液管阀门出现结霜的情况下，你就可以添加空调制冷剂了。

2.当室外机排出的风不热的时候。

3.当你用手摸一下气管阀门，发现没有明显的凉意，这说明要加空调制冷剂了。

4.当空调的排水软管不排水或者排出的水断断续续非常少的时候，说明是需要加冷媒了。

5.当你打开空调室内机的面板，然后将空调滤网拆卸下后看到蒸发器表面结霜或者有露珠，说明是时候加空调制冷剂了。

6.通过一定的测量器测量空调制冷剂是否充足。

当然，如果你做过空调维修、空调安装等相关工作可以尝试自行添加空调“雪种”，但是建议没有一定经验的同学，还是找专业的“雪种”添加师傅来操作为妙;而空调制冷剂添加的费用因空调的匹数不同而有所差异，一般1到2匹添加一次空调制冷剂约80到200不等，当然价格仅供参考哦