汽车空调制冷系统堵塞解决方法？

1、处理汽车空调冰堵最简单的方法就是重新加氟。先排氟，再用氮气排尽空气，然后加氟代替干燥剂。汽车空调加氟的正确方法已经准备好了。将合格的制冷剂加注工具2连接到汽车空调上，加注工具适配器3进行抽吸。

2、不断往压缩机上浇水，否则压缩机会过热而迅速停机，无法继续工作，还可能损坏压缩机。经常更换分子筛。分子筛具有良好的吸水性能，干燥的分子筛为亮蓝色或粉红色的小颗粒，遇水后变为灰白色。

3.用焊枪烘烤磨砂地面。霜化后，放置一会不再结霜。可以判断有冰堵。它在过滤器和毛细管处理方法中更常见。在真空状态下蒸发温度很低。更换过滤器。如果水太多，可以连接可拆卸的过滤器反复循环并更换。

4.3 内循环过滤器堵塞。 4、温控或温度传感器失灵，压缩机不停机。 5、变排量压缩机能量控制阀和压力调节阀失灵。当然，低压的高低也受环境温度和驾驶室温度的影响。

5、汽车空调管路结冰，要查明原因，解决。方法如下： 1、如果是压缩机的问题，检查温度传感器或调节阀是否有问题。这两部分都会导致蒸发器结霜。哪个有问题就更换，可以有效解决问题。 2 很多空调管道都结霜了。

6、根据您的描述，造成空调冰堵的原因通常有以下几种。首先，制冷空调制冷剂内部有空气。二、储液式干燥机故障。反复吸尘即可解决问题。我希望它可以帮助你。

七、汽车空调结冰如何排除故障1、检查蒸发器箱温度传感器是否正常结冰，出风后压缩机停止转动，可排除温度传感器故障。 2、膨胀阀有故障。水箱温度过低容易造成冰堵，更换膨胀阀即可解决。

8、如果低压接口结冰，说明制冷剂已经被压缩，正在正常膨胀进行制冷。证明你的压缩机和冷媒没有问题，也就是大制冷机组没有问题。如果这种情况下没有制冷，建议检查一下凝露设备的风扇是否转动，膨胀阀是否正常工作要看楼主，谢谢。

9、汽车空调管路有冰堵，说明系统内积水过多。建议重新加注制冷剂，更换原来的制冷剂。希望对您有所帮助，也希望您采纳，谢谢。

10、空调系统的堵塞故障有冰堵、脏堵、油堵，共同特点是手动冷凝器不热，蒸发器不冷，压缩机工作电流低于正常值值，压力表接在旁通充压阀上指示负压。室外机运行安静，没有液体通过蒸发器的声音。经过反复练习，冰堵的效果就迎刃而解了。

11、冰堵是指蒸发器结霜导致系统停机。在制冷模式下，压缩机会频繁拉进拉出。开启最大风量应该不会出现这个问题。如果发生这种情况，请检查过滤器是否变脏。不开制冷，只开鼓风机，看风量是否太小。如果是以上问题，则需要更换过滤器或清洗蒸发器。

12、要找到冰堵的原因，然后根据症状对汽车空调进行维修。冰堵原因1、制冷系统混入水，水结冰造成冰堵。冰堵只能发生在制冷系统的节流部位，即膨胀阀。在节流孔处，由于R12制冷剂与水一般不混溶，当液体R12流经膨胀阀时。

13、制冷剂泄漏、制冷不足、空调滤芯太久未更换堵塞。有必要检查压缩机皮带的松紧度。检查空调系统软管接头处是否有油渍。定期清洁冷凝器表面，检查制冷剂液位。

14、故障现象用户反映车辆在行驶过程中，空调出风量逐渐下降，直至无风吹出，发动机熄火，过一会再启动车辆。更有可能进行路试以确认故障症状，大约30分钟。

15、汽车空调管路堵塞分脏堵和冰堵两种。 1 冰堵故障诊断当空调系统管道内积水过多时，空调开机后可正常运行一段时间。空气中的水分会在节流部件的出风口结冰，随着结冰的加剧，会引起空调节流部件。