上汽新能源和小鹏哪个好？

一、上汽新能源和小鹏哪个好？

小鹏汽车产品基本上都是新能源汽车，在这方面领域已经有一定的造诣和市场认知度。且小鹏汽车在安全性能方面也很高，加入了自动辅助驾驶功能等。小鹏汽车比上汽好。

二、小鹏和比亚迪选哪个？

比亚迪的更好，成立时间更早，实力更雄厚，技术更先进

比亚迪汽车成立于1995年。比亚迪是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。成立于1995年2月，经过24年的高速发展，已由成立之初的20人壮大到今天的24万人，并在全球设立30多个工业园。

三、比亚迪和特斯拉新能源车哪个好？

特斯拉。

其实很难说得准比亚迪和特斯拉新能源车到底哪个好，毕竟两者的销量都榜上有名，并且技术层面也各具优势。但总的来说，选择品牌前先看预算，如果追求性价比、空间、内饰那么可以选择比亚迪。如果是追求品牌和辅助驾驶技术，那么可以选择特斯拉。

四、纯电动车蔚来比亚迪小鹏哪个好？

比亚迪好

比亚迪小鹏汽车和蔚来综合比较比亚迪靠谱一些！比亚迪工艺技术先进可靠，汽车性价比高，适用于各行业不同场景，属于人民的新能源汽车品牌！小鹏汽车和蔚来汽车主要靠资本推动，缺乏技术创新，价格虚高，不适合广大人民群众！群众的眼睛是雪亮的，会选择更具性价比，更靠谱的比亚迪！

五、小鹏汽车与比亚迪电池哪个好？

相较于小鹏汽车，比亚迪成立较早，技术较成熟。

比亚迪相较于小鹏汽车比较好的原因：

1、比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2、在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。目前，比亚迪新能源车已经形成乘用车和商用车两大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域，实现全领域覆盖。

选购比亚迪汽车的优势：

1、对自主品牌的支持。比亚迪是国内自主品牌中的第一梯队，不管是品牌知名度、市场销量还是新能源技术都是值得称赞的，比如三电技术（电池、电机、电控）的突破确保了比亚迪在国内电动汽车市场位居领跑地位。

2、技术过硬，省油省心。比亚迪BLP大型豪华造车平台，用匠心工艺打造超凡体验;第三代DM技术，重新定义性能高度；DiLink能够连接全球亿万开发者、驾驶者和乘坐者，整合汽车行业上下游生态。

六、新能源车比亚迪和爱驰哪个好？

爱驰好，空间和舒适度都是比较好的，CR-V的外观也更成熟、稳重一些，空间表现上、操控感受和滤振性都是比较不错的，而且发动机在技术上和质量上都是日系里的顶尖技术，

七、比亚迪新能源车哪个底盘好？

比亚迪新能源车宋pⅠuslmj的底盘调教的是最好的！

八、广汽新能源汽车和比亚迪新能源车哪个好？

亚迪新能源车好 比亚迪是唯一一个被巴菲特投资的中国企业，可见其潜力。

九、小鹏g6和比亚迪汉ev哪个好？

小鹏G6和比亚迪汉EV是两款都非常不错的电动车型。下面我将分别从外观设计、动力性能、智能科技、安全性能、续航里程和售价几个方面来比较这两款车型。

外观设计方面，小鹏G6采用了时尚、运动的外观造型，线条流畅、动感十足。比亚迪汉EV则是更加时尚、大气、稳重，给人一种豪华感和科技感。两款车型在外观设计上各有特点，取决于个人喜好。

动力性能方面，小鹏G6搭载的是一台电动机，最大功率为217马力。比亚迪汉EV则搭载了两台电动机，分别位于前后轴上，提供了更好的四驱性能。两款车型的加速性能都相当不错，但比亚迪汉EV的四驱系统可能更适合需要更好操控性能的消费者。

智能科技方面，小鹏G6采用了小鹏自家研发的XPILOT 2.5智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等功能。比亚迪汉EV则搭载了L2级别的DiPilot自动驾驶辅助系统，拥有自动驾驶实现前的自动辅助驾驶、自动泊车等功能。

安全性能方面，两款车型均配备了一系列的主动安全系统，比如盲点监测、自适应巡航控制等。比亚迪汉EV还采用了自适应巡航控制和城市紧急制动系统等，提高了行车安全性。

续航里程方面，小鹏G6标准续航里程为520公里，比亚迪汉EV标准续航里程为605公里。续航里程是电动车的关键指标之一，根据个人需求来选择。

售价方面，小鹏G6的起售价约为26.98万元，比亚迪汉EV起售价约为21.99万元。价格也是购车时需要考虑的重要因素之一。

总的来说，小鹏G6和比亚迪汉EV都是优秀的电动车型，具有各自的特点和优势。最终的选择应该根据个人的需求和喜好来决定。

十、比亚迪汉ev和小鹏g9哪个好？

各有优劣。先来看小鹏G9

相比于比亚迪汉EV，小鹏G9设计比较前卫，外观更加年轻，有浓厚的特斯拉风格，比如前备箱、怀挡、尾箱设计等；在极简主义风格下，小鹏P7的内饰也非常简洁，用料和质感对得起这个价钱，比特斯拉Model 3强很多，和蔚来ES6、ES8相差无几。

小鹏P7的车机界面布局合理，操作十分顺畅，语音操控具有连续性和方向性，整车部件都可OTA，让未来有无限可能，符合新势力车企的样子。

不过，它座椅整体偏硬，后排座椅太矮，长度不够长，导致腿的支撑度不够，这点和特斯拉差不多，差于比亚迪汉EV。原因在于，小鹏P7为了弄前备箱，再加上双叉臂，前面已经没有电控的空间了，因此高压组件不得不布置在尾箱下面。

而且，小鹏P7的空调只能屏幕或者语音开启调节，缺乏实体键体验并不好；尾箱只能车内按键、语音或者钥匙开启，外面没有开启按钮；快慢充的盖板也无法直接用手打开；听音乐只能在线听酷狗，听无损的还需要另外开通会员。这些都是小鹏P7用户真实的体验。

再来看比亚迪汉EV

基于比亚迪最高造车水准、最优技术水平打造的汉EV，外观真的惊艳，从前到后都经过精心设计，简洁而又富有力量，座舱设计感觉有点浮夸，无论怎么看都有“堆料”的感觉。

比亚迪汉EV的座椅非常舒适，各种加热通风电动调节一应俱全，后排更是行政级别，空调和扶手各种液晶调节，电源和USB插口一应俱全。其充电盖板的开启方式虽然传统但很实用，手一按即可开关，不需要回到车内按按钮或者专门从包里掏出钥匙。

在乘坐空间方面，比亚迪汉EV优势明显，这点只要坐过的都知道。而且，小鹏P7的空载离地间隙仅有130mm，而汉EV的最小离地间隙有150mm。

比亚迪汉EV的动力很猛，一脚地板电的感觉和游乐场里面的直线加速的过山车感觉一样。比亚迪新能源经验丰富，三电自产自销终身质保，不用担心哪天车厂跑路没法售后。

在自动驾驶方面，比亚迪汉EV最多只到L2.5的级别，硬件限制没法再往上突破了，这点和小鹏P7的NGP略有差距。OTA只有车机OTA，其他核心部件需要到4S店连接OBD设备升级。

在续航方面，小鹏P7的最长NEDC续航里程达到惊人的706km，比汉EV的605km高出不少，孰优孰劣，显而易见。不过，汉EV搭载的刀片电池具备相当高的安全性，此前进行的多次穿刺测试后，依旧保持电压不变、轻微发热以及没有起火和爆炸。

总得来说，两款车都不错，产品实力十分优秀。相比之下，比亚迪汉EV胜在多年积累，底子扎实，完成度较高，而小鹏P7像个富二代，上了大学，一身名牌，但心态还不够沉稳，需要历练。

至于买谁好，我们也总结了一些规律，仅供参考：

如果你喜欢年轻运动的设计风格，就买小鹏P7；如果你喜欢成熟稳定点的，就买比亚迪汉EV。

如果你想更多智能化的功能，比如自动驾驶、自动泊车，就上小鹏P7；如果你想坐着更舒服，就买比亚迪汉EV。

如果你喜欢新潮个性的品牌，就买小鹏P7；如果你对造车新势力还存在疑虑，就买比亚迪汉EV