约克离心冷冻机原理？ 约克螺杆机不换冷冻油对设备有什么影响？能具体点吗？谢谢？

一、约克离心冷冻机原理？

约克制冷机 液态的氟利昂经毛细管,进入蒸发器(室内机),空间突然增大,压力减小,液态的氟利昂就会汽化,(从液态到气态是个吸热的过程),吸收大量的热量,蒸发器就会变冷,室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过,所以室内机吹出来的就是冷风;空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴,顺着水管流出去,这就是空调会出水的原因。 

然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩,继续循环。 制热的时候有一个叫四通阀的部件,使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反,所以制热的时候室外吹的是冷风,室内机吹的是热风。 其实就是用的初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理,同时蒸发热量。

二、约克螺杆机不换冷冻油对设备有什么影响？能具体点吗？谢谢？

那就是冷冻油（多为“S”油）长时间不换而引起油品变质，润滑性能下降，加剧或加快设备运行时需要润滑的机件的磨损，最终发生设备故障，造成损失。顺便说一下，我原来在单位管理设备时，单位的约克机组，我最多2年，就要换一次冷冻油的。

三、约克机组冷冻水如何泄水和上水？

约克机组冷冻水是由回水集水器下端排水口泄水，从集水器上端上水的。

四、约克离心机冷冻油加注步骤？

　　不能简单地拧开丝堵加油，需要先收氟。 　　具体做法：关闭压缩机的入口阀，打开出口阀，启动压缩机，然后过几秒钟关闭出口阀，停运压缩机，这样压缩机里的氟利昂就被排到冷凝器及蒸发器里去了，这时再打开丝堵，顶多有极少量压缩机里残存的氟利昂漏出来，这点损失完全可以忽略不计，这样就可以放心的加油了。 　　另外，加完油后，需要重新对压缩机抽真空，以防将惰性气体带入系统中影响制冷效果，然后就可以打开出入口阀使用了

五、冷冻设备温度标准？

藏和冷冻的温度标准：冷藏4至10度，冷冻负18度。冷藏是指把食物贮存在低温设备里，以免变质、腐烂的一种保鲜手段。一般冷藏的温度是4至10度范围内，常温的温度带是18至22度范围内。冷冻也叫“制冷”，是应用热力学原理，用人工制造低温的方法，冰箱和空调都是采用制冷的原理。

从化工的角度，一般都是采用一种临界点高的气体，加压液化，然后再使它汽化吸热，反复进行这个过程，液化时在其他地方放热，汽化时对需要的范围吸热。

六、冷冻浓缩设备原理？

原理

冷冻浓缩是在常压下，利用稀溶液与冰在冰点以下固液相平衡关系来实现的，就是将溶液中的水分子凝固成冰晶体，用机械手段将冰去除，从而减少了溶液中的溶剂水，提高溶液浓度，使溶液得到浓缩。

七、长春市龙翔冷冻设备制造有限公司介绍？

简介：注册号：****所在地：吉林省注册资本：10万元人民币法定代表：赵永涛企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）登记状态：在营登记机关：长春市工商行政管理局二道分局注册地址：长春市二道区英俊镇胡家村（四正圆采石场院内）

法定代表人：赵永涛

成立时间：2009-03-25

注册资本：10万人民币

工商注册号：220105020014773

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：长春市二道区英俊镇胡家村（四正圆采石场院内）

八、约克冷冻机油压差低的原因？

机油存储量过少造成运华系统无油或少，又从而造成机油压力低。

九、约克冷水机组冷冻水温度高？

1、冷却水温偏高，冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。

解决方法：造成水温高的原因可能是：冷却塔故障，如风机未开甚至反转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，而且快速升高；外界气温高，水路短，可循环的水量少，这种情况冷却水温度一般维持在较高的水平，可以采取增加储水池的办法予以解决。

2、制冷剂充注过多。这种情况一般发生在维修之后，表现为吸排气压力、平衡压力都偏高，压缩机运行电流也偏高。

解决方法：应在额定工况下根据吸排气压力和平衡压力以及运行电流放气，直至正常。 　

十、约克天氟地水设备能用多久？

永久。

约克天氟地水机组也叫两联供机组，这种机器在室外气温7摄氏度，机器热水供水温度为45℃的情况下，电功率一千瓦能制取热量约三千瓦。不过随着室外温度降低，特别是室外温度降低到低于0℃，且室外湿球温度以下时，这个时候机器会结霜，严重影响机器制热量，耗电量也会急剧增加，而制热量会下降。